[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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55(1): (やわらか銀行) 2017/05/27(土)00:12:34.60 ID:SVpWoovs(1/8) AAS
現実にリニアも８年前倒しになってるからなあ・・・
鉄道に関してはウルトラＤとかＥが平気で起こる。
北陸新幹線の２０３１もないとは言い切れない。
ＪＲ東海は西に入って来てほしくなかったんだろうけど、
北陸新幹線は米原経由にすべきだったかもね。
名古屋が一つ、国土軸から外れた・・・
北陸新幹線の京都ルートはリニアと等価交換だろ。
京都はもうリニアは諦めてるよ、ってか最初から無理だし。
394(1): (やわらか銀行) 2017/06/12(月)18:13:44.60 ID:PJY9w+if(4/7) AAS
インバウンド観光と宿泊施設不足 - みずほ総合研究所
「大阪・京都合わせた延べ宿泊者数は2019年に東京を上回る見込み」
（ｐｄｆ注意）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mizuho-ri.co.jp
ペースが速いね。
アジアから取り残されるのは東京のほうだったりして・・・
426: (空) 2017/06/13(火)23:48:30.60 ID:ujoQPK8n(2/3) AAS
北陸新幹線は京都止まりでも問題ない。
その代わりなにわ筋線の開通の方が大阪にとっても京都にとっても非常に重要
北陸人が東京志向になるのはさほど問題ない
だって北陸の優秀な人間は地元に残る。北陸の下層が東京やトヨタ（愛知）に流出しているだけ。
そんな下層の人間、しかも自民党の強い地域の人間など大阪にはあまりメリットがない
むしろ大阪の場合アジアから人が来るんだし5000万人人口の韓国は大阪と福岡中心の外交
そういう人間との交流の方が大阪にとって百倍有益
450: (やわらか銀行) 2017/06/14(水)22:57:14.60 ID:ZjXxhbC5(1) AAS
南海電気鉄道の山中諄（まこと）会長（７４）は「なにわ筋線」について、「梅田への乗り入れは南海として悲願。将来に期待を抱かせる路線だ」と語った。
今月下旬の株主総会で会長を退いて取締役相談役に就くのを前に、朝日新聞のインタビューに答えた。
南海の拠点・難波と関西空港との間を結ぶ空港線の旅客収入は、２０１６年度に９０億円と過去最高を記録した。ただ沿線人口は減りつつあり、
関空特急「ラピート」はＪＲ西日本の特急「はるか」と競合する。なにわ筋線ができることで、大阪の都心の梅田地区とつながり、周辺の乗客が取り込めるため、
「将来にわたって会社の利益を支える屋台骨になる」と述べた。
さらに、阪急電鉄の乗り入れについては「阪急が加わることは、関空アクセスの選択肢が広がる意味で歓迎すべきこと」と話した。
606: (茸) 2017/06/26(月)00:26:47.60 ID:MSXgVv0M(1/8) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省11
612: (茸) 2017/06/26(月)01:20:50.60 ID:MSXgVv0M(3/8) AAS
国土軸スルーされてる大阪は、
そもそも繋ぐ駅が無いw
だから大阪はリニアも未確定で不透明
北陸新幹線も大阪まで難題だらけで答えがない
これが現実w
709: (やわらか銀行) 2017/06/28(水)02:36:56.60 ID:a6099xDY(4/4) AAS
北陸新幹線はB地区の買収済み用地で多分地上に出てきて山陽新幹線と直通すると思う
B地区は高架線で蹂躙してしまえ
720(1): (やわらか銀行) 2017/06/28(水)18:35:00.60 ID:Vgg2UyT+(4/6) AAS
ＬＣＣ初のハワイ路線開設 エアアジアＸ、関空発
2017.6.28 16:43
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
関空からならインド最大の都市、ムンバイまでＬＣＣでいけそう。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i1.wp.com
808: (茸) 2017/07/02(日)00:40:57.60 ID:uL83u0p+(1/4) AAS
>>806
全然違うよ。
東京駅は日本一のハブターミナル。
東北、関東、中央、東海道、北信越、あらゆる方面への玄関口。
品川は東京の玄関口の一つというだけ。それでも首都東京に用事があるときに便利だから存在感は大きい。
リニアによって役割は大きくなるが。
新横浜は横浜ローカル。
新大阪も大阪ローカルの存在でしかない。
新大阪を経由することは和歌山に行くくらいしか機能しない。
887(1): 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/07/05(水)10:24:21.60 ID:DTI7OXVR(1/2) AAS
バ神奈川犬に追い抜かれた気分は
如何ですか...?愛知犬さん...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
916: (やわらか銀行) 2017/07/06(木)09:27:49.60 ID:hQsKuvmW(5/10) AAS
大阪名門ホテル跡地に50階建て超高層マンション
7月6日
外部ﾘﾝｸ[html]:news.biglobe.ne.jp
＞その特徴は、大阪市営地下鉄御堂筋線「中津」駅直結、阪急電鉄「梅田」駅徒歩7分、淀屋橋や本町、心斎橋、新大阪へも10分以内でアクセスできる交通の利便性、
居住区として街並みが大きく変遷している中津駅周辺エリアの開発を象徴する最大規模タワーマンションなど。
販売価格は3,600万円（1戸）〜2億7,000万円（1戸）で、最多販売価格帯は5,400万円台（9戸）。竣工は2019年11月中旬（予定）、入居は2020年2月下旬（同）。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.o-uccino.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.homes.co.jp
952: (やわらか銀行) 2017/07/07(金)22:59:04.60 ID:euz9J1HT(11/11) AAS
こちらはもう始まってた・・・
淡路島・洲本港−大阪・深日港、旅客船の実験運航始まる 3カ月間運行、採算など調査
2017/06/27
＞路島の洲本港（兵庫県洲本市）と深日（ふけ）港（大阪府岬町）を結ぶ旅客船の実験運航が6月25日、始まった。
9月下旬までの約3カ月間運航し、定期航路復活に向けて旅客需要や採算性を調査する。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.sumoto.lg.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:doitatsuya.world.coocan.jp
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