[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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135(1): (茸) 2017/05/28(日)23:45:47.51 ID:WVQycySJ(3/3) AAS
>>134
愛知県内では金山駅前の方が名駅らしいターミナルなんだぜ。本当は金山に名駅があった方がもっと便利だったと言われるくらいだからね。
空港特急も金山駅から乗る人が多いし、湾岸エリアも金山からの方が地理的にも便利。
名古屋駅と金山駅はどちらもハブターミナルで同じ路線も通ってて補い合ってるんだよ。
388(1): (茸) 2017/06/12(月)17:24:11.51 ID:LbCap9Ny(2/3) AAS
ほんと大阪人はオメデテーなw
鈍感過ぎw
それ以前に金沢開業してから焦ってルートを決めてる時点で何もかも手後れなんだよw
それなのにこの期に及んで小浜京都松井ルートなんていう頭の悪いファンタジールートを実現できると思ってるからバカ丸出しw
現実は無駄に空白期間を長期化させただけという。
その間にどんどん北陸は東京圏の勢力下へ。
リニアも不透明というw
欲張って無駄に時間をかけて全てを失うバカな関西w
407: (dion軍) 2017/06/13(火)00:16:36.51 ID:Z4q18je5(1/2) AAS
歴史にこだわるような都市は現代の流れにおいていかれる
ウランバートルがいい例
ロンドンやパリのように都市と歴史が両立できれば言うことないが、
大阪みたいな歴史自体が半端な田舎町にそんなポテンシャルがあるわけもなく…
487: (やわらか銀行) 2017/06/15(木)21:57:20.51 ID:ilqmmvw8(7/9) AAS
米原ルートを嫌ってるのはＪＲ東海。
そんなことしたら
新大阪ー米原の７、８割
名古屋ー東京の半分くらいはＪＲ西の車両になるよ。
いずれ「東海道新幹線をＪＲ西に売却」とかなるかも。
ＪＲ東海はリニアと在来線に集中、とか言って。
529: (大阪府) 2017/06/18(日)09:43:16.51 ID:U65cJWdR(1) AAS
トンキンヒトモドキ
683: (茸) 2017/06/27(火)17:44:33.51 ID:NA6d7sxS(1/2) AAS
>>677
それは敦賀以西はどうでもいい宣言と見ていい。
北陸新幹線は実質的にJR東だけで美味しくやっていけるからね。
934: (空) 2017/07/07(金)05:49:18.51 ID:/ajTRBwx(1) AAS
日本は貧乏な国になった
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