[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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107: (やわらか銀行) 2017/05/28(日)13:08:58.46 ID:l9DI+/7b(8/17) AAS
JR東海は
旧国鉄の東海道新幹線で成り立ってるような会社。
いわば、名古屋のために無理やり作った会社なんだよ。
政府の方針に頭は上がらない。
117: (茸) 2017/05/28(日)19:04:27.46 ID:3XpXQU/0(6/6) AAS
さあ、いないんじゃないですか。
でも、単なる事実の指摘を、自慢されたものと受け取ってしまうタイプの人種はいるかと。
東の方にw
179: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)23:56:46.46 ID:HiksKiH2(6/6) AAS
ラピートは新大阪だけじゃなく十三にも行くのかな？すごい景色だな。
阪急はよほどカッコいいやつ作らないと、南海にお客取られそう・・・
ラピート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.ytimg.com
peach ver.
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.aviationwire.jp
こちらは大丈夫、と。
はるか
画像ﾘﾝｸ[png]:kanku.mi-ktt.ne.jp
223: (大阪府) 2017/06/03(土)09:14:14.46 ID:0thAdlUj(1/2) AAS
日本のヨハネストンキン
234: (茸) 2017/06/03(土)21:08:56.46 ID:dkmvG+4a(1) AAS
トンキンヒトモドキ
237: (やわらか銀行) 2017/06/04(日)06:46:40.46 ID:EnoqTm4I(2/7) AAS
東京は新大阪にびびってる。
271: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)10:01:46.46 ID:t++d4cFc(4/9) AAS
JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅は2023年開業へ - 地下化工事を公開
[2016/10/28]
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
＞なお、新駅「北梅田駅(仮称)」については10月27日に安全祈願が行われ、翌28日に着工される。
東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定。
現在のところ、実際に乗入れが行われるかも含めて検討中とのことだった。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:trafficnews.jp
環状運転可能のようですね。
322(1): (やわらか銀行) 2017/06/09(金)16:15:19.46 ID:77ErEuTu(7/11) AAS
２００５愛知万博が目標１，５００万人のところ２，２００万人。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
１９７０大阪万博が目標３，０００万人（のちに５０００万人に上方修正）のところ６，４００万人。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
２０２５大阪万博も、今のところ目標３，０００万人
おそらく１．５倍の４、５００万人は来場すると見られる。
年間９，０００万人のペース、一日あたりだとＵＳＪの６倍の人出が万博会場だけで半年間続く。
分母が大きいから
仮に現ＵＳＪくらいの割合でも、外国人の実数はかなりになるはず。
もちろんＩＲや、それこそＵＳＪ、京都、奈良観光等もパックで合わせられるし。
省12
347(1): (やわらか銀行) 2017/06/11(日)07:27:11.46 ID:ouSbw6eV(3/13) AAS
名古屋の場合
名駅以外にめぼしいターミナルが育たなかっただけかと…
栄の名鉄瀬戸線とか。
514: (茸) 2017/06/17(土)09:20:22.46 ID:yudU4Bcd(1) AAS
日本のヨハネストンキン
594: (dion軍) 2017/06/25(日)02:01:50.46 ID:O3nr5jNe(2/2) AAS
渋谷の東横線みたいに既存のターミナルを潰して地下に駅を作り
既存のターミナル跡地に超高層ビルを建てろ！
602: (茸) 2017/06/25(日)15:41:57.46 ID:qoCsHrnU(2/2) AAS
関東でJRと私鉄が競合してるのって
成田へのアクセスでのJR、京成
池袋川越間のJR、東武、西武くらいだしね
687: (やわらか銀行) 2017/06/27(火)20:28:31.46 ID:7BEQSkVp(9/12) AAS
関空着のインバウンドが新大阪から山ほど乗ってくるよ。
それを北陸経由で長野、ひいては仙台まで呼び込むんだから
経営上、「ＪＲ東には必要ない」ってことはない。
これは、東海道新幹線やリニア（ＪＲ東海）とは全く別のルートだからね。
いわゆる「ゴールデンルート」に関与できないＪＲ東にとっても、重要な収益源になる。
それこそ、高崎ー宇都宮の「北関東新幹線」も現実的になってくる。
関空から入国する外国人観光客の数、割合は今後増える一方みたい。
二年後にはもう・・・
インバウンド観光と宿泊施設不足 - みずほ総合研究所 2015.8.10
「大阪・京都合わせた延べ宿泊者数は2019年に東京を上回る見込み」
省2
769: (やわらか銀行) 2017/06/30(金)17:04:08.46 ID:DYLlYQwE(3/6) AAS
おおさか東線に備えてに新大阪では在来線のホームを増設中。
「新幹線乗り換え口」に一番近いホームに乗り入れる予定で、
役割の大きさがうかがえる。
・現在（４面８線）
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
・１１，１２番ホームのさらに内側、おおさか東線用にホーム増設中（５面１０線）
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
２０１３年、新幹線のホームも増設されていて（５面８線）
「新大阪」がまた大きくなる。
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
省7
992: (大阪府) 2017/07/09(日)22:19:52.46 ID:rB6qK1Fu(1) AAS
修羅の国トンキン
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