[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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191: (やわらか銀行) 2017/06/01(木)18:11:10.45 ID:7mNcWp3E(6/7) AAS
梅田や本町,
ましてや門真に本社を置かせて
「ここから世界と戦え」ってのも無理な話
そこで新大阪の北西エリアですよ。
新大阪北西エリア、ニッセイビル周辺はすでにいい感じ
画像ﾘﾝｸ[JPG]:osaka-salon2.up.n.seesaa.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.obayashi.co.jp
地図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakadesign.com
新大阪ーついに目覚める日本のハブー
省13
215: (やわらか銀行) 2017/06/02(金)19:50:29.45 ID:+3YwLnID(10/12) AAS
確か、ナガシマ1500万人は
プールとアウトレットも合算してたような…
世界的に、「テーマパーク」と認識されてるのは
いわゆる遊園地部分だけのはず。
393(1): (やわらか銀行) 2017/06/12(月)18:04:39.45 ID:anaurt8e(3/7) AAS
東京のアホ共に整備新幹線を作らせたらｇｄｇｄになった
日本自体も危うい遷都しかあるまい
470(2): (SB-iPhone) 2017/06/15(木)11:52:19.45 ID:8yVYZK2U(4/8) AAS
>>466
羽田は完全24時間じゃないだろw
それに関空は3500m級1本4000m級1本設備としてはロンドンヒースロー シンガポールチャンギ
香港国際空港、ソウル仁川国際空港とほぼ同等の日本国内最高級国際空港だぞ！
504: (やわらか銀行) 2017/06/16(金)17:47:07.45 ID:SvwK0Ddb(2/2) AAS
THAAD設置したら中国人来なくなるというリスクがあるのに
ポコポコホテル建てて大丈夫なんかね
562(1): (やわらか銀行) 2017/06/22(木)09:17:27.45 ID:HPPb4nuC(1/3) AAS
「米原ルート」を嫌ってるのはＪＲ東海であって、
ＪＲ西日本としては願ったり叶ったり。
実現したら、米原ー新大阪のかなりの割合、
リニア後には８割くらいが山陽＆北陸新幹線の「ＪＲ西マーク」で占められるだろうね。
ここは本来、ＪＲ西の管轄エリアだから当たり前。
ＪＲ東海は、それが白日のもとに晒されるのが怖いんだよ。
画像ﾘﾝｸ[png]:trafficinfo.westjr.co.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:cdn-ak.f.st-hatena.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.westjr.co.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:www.jr-odekake.net
省4
713: (兵庫県) 2017/06/28(水)05:06:46.45 ID:rChhvDXh(2/2) AAS
東京見栄張りカツカツ生活
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cyzo.com
民泊禁止も一因か!? バブル終焉の湾岸タワマンから中国人が消えた！
2017.01.08
2020年の東京五輪開催により、さらなる発展が期待される湾岸エリア。
その中心地、豊洲にそびえる高層マンションの33階、約70平米の部屋からは、窓越しに東京タワーとスカイツリーの両方が見渡せる。
西田由香里さん（仮名・39歳）は、この部屋に夫と小学生の息子と3人で暮らす。
いわゆる「勝ち組」を絵に描いたような湾岸エリアのタワマン生活は、さぞかし優雅なものだろうと思いきや、その実態は「カツカツ」という言葉がふさわしい。
「子どもが小学校に行っている間は、スーパーでパートをしています。
同じマンションの住人に見られたくないので、電車で30分ほど離れた場所で。食費も、月5万円にまで切り詰めています」
省29
731: (茸) 2017/06/29(木)00:46:01.45 ID:iAmEPcbp(1) AAS
まあリニア中央新幹線は京都経由より奈良経由で正解だなぁ。もし京都経由なら北陸含め、新幹線京都新大阪間３ルートはさすがにおかしいわ
851: (やわらか銀行) 2017/07/03(月)20:30:55.45 ID:a2p103j/(6/8) AAS
「戎橋ビル」前 ９６８万円（３６％↑）
高さ ４７．２３５ｍ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bb-building.net
「ＪＲ名古屋駅」前 ８８０万円（４．８％↑）
高さ ２４５ｍ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-43.fc2.com
963: (大阪府) 2017/07/08(土)10:27:55.45 ID:UiS+hxd3(1) AAS
セシウムまみれトンキン
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