[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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45: (禿) 2017/05/26(金)16:02:00.44 ID:hkNeBluP(1) AAS
>>37
大阪と名古屋のインフラが同等と思ってるお前がどうかしてる
70: (石川県) 2017/05/27(土)07:23:54.44 ID:t96v+GPY(2/2) AAS
金沢の人間は名古屋よりも大阪の方が好きな奴が多いのも事実なんだよね
108: (茸) 2017/05/28(日)13:16:33.44 ID:3XpXQU/0(4/6) AAS
関東百姓の悲鳴混じりの絶叫が、止まりませんw
364: (やわらか銀行) 2017/06/11(日)10:01:26.44 ID:ouSbw6eV(8/13) AAS
いずれにしても
成長するアジアマネーを取り込むには
航空なら関空と、
鉄道なら新大阪と結ぶのが効果的。
特に、なにわ筋線が2031に確定してからは
リニア、北陸新幹線だけじゃなく
四国や山陰もざわざわしてきたね。
リニアの新大阪延伸を早くしたいのも
むしろ東京なのでは、と思うくらい
ＪＲ東海(名古屋)は渋ってたけど。
405: (やわらか銀行) 2017/06/12(月)23:51:58.44 ID:anaurt8e(7/7) AAS
国連で日本の報道の自由が脅かされてるとか言われてるやんけ
キー局を東京に集めて東京賛美ばっかりやってるからじゃボケ
490(2): (茸) 2017/06/15(木)22:32:48.44 ID:FYgnunWm(6/6) AAS
大阪はスルーされる構造。経由地として機能しない。
大阪ってあれだけ大都市なのに驚くほどハブとして機能しないw
経由地としては和歌山の玄関口というだけw
奈良に行くにも京都に行くにも神戸に行くにも大阪なんか経由しないからなw
岡山や広島や九州に行くにものぞみで大阪スルーw
近畿のボス面してるのにハブとして機能しない大阪の悲しさw
逆に関西から飛騨や信州に行こうとしたらハブターミナル名古屋駅に頼らないといけない。関東から伊勢に行くにもそう。
リニア開通したら益々そうなる。
東京が関東のハブ、名古屋が中部のハブ、それに対して大阪は関西のハブじゃないwスルーされる構造w
京都の方が近畿のハブとして便利な構造という悲しさw
567: (茸) 2017/06/22(木)17:09:05.44 ID:V/T3cO8r(6/6) AAS
願望乙w
大阪はリニアも未確定で不透明
北陸新幹線も難題だらけで答えがない
新名神も事故連発で遠ざかった
これが現実www
640: (やわらか銀行) 2017/06/26(月)15:56:53.44 ID:EwjweuvL(3/5) AAS
ってか新大阪までリニア引くんでしょ？
後回しなのは財政の問題
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