[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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80(1): (やわらか銀行) 2017/05/27(土)14:36:24.24 ID:SVpWoovs(8/8) AAS
新幹線と御堂筋線が高架だから
とくに分断されてないよ。
東のホテル街くらいかなぁ…分かれてるのは。
東海道線もいずれやるんじゃないの?
新幹線と御堂筋線が地上で東海道線が高架、じゃなかったのは救い。
180: (大阪府) 2017/06/01(木)00:41:01.24 ID:4d7+J652(1) AAS
JR西にはこの際まとめて阪和線もどうにかしてほしい
今の過密ダイヤじゃ南海に敵わない
298: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)17:54:21.24 ID:6w9jvhrp(10/10) AAS
選考でボツになった案をもう一度だして
淡い期待で混乱させる。
福井県知事はひどいな…
普天間、築地と同じ構図。
現場ではブーイングされてるんじゃないか
あまり虫のいいこと言ってると
肝心の京都ルートから小浜駅が無くなるんじゃないか…
351: (茸) 2017/06/11(日)08:39:40.24 ID:5BRJcq2P(4/7) AAS
>>350
アメリカみたいなデカイ国じゃ全く比較にならない。国内で別の国くらい何もかも違う。
内陸の都市なんて海とは無縁だし、東海岸や西海岸の大都市ともアクセス悪くて話にならない。
そんなのと日本を同一視しちゃう頭の悪さが大阪の鈍感さを物語っている。
533: (やわらか銀行) 2017/06/19(月)01:53:21.24 ID:57eEN5y1(3/4) AAS
終着駅：新大阪
画像ﾘﾝｸ[png]:twilightexpress-mizukaze.jp
603: (SB-iPhone) 2017/06/25(日)18:52:13.24 ID:+cwLFX0q(1) AAS
>>601
東京はお上にしたがえ 大阪はお上は何するものぞ
605: (やわらか銀行) 2017/06/26(月)00:18:46.24 ID:C5sg8wui(1/18) AAS
「おおさか東線」は、
放射状に伸びた複数の路線をつなぎ、そのうえで新大阪に行くわけだから、
「新大阪のハブ化」に強烈な効果があるよ。
画像ﾘﾝｸ[gif]:livedoor.4.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:trafficnews.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
643: (やわらか銀行) 2017/06/26(月)17:03:18.24 ID:EwjweuvL(4/5) AAS
京都よりしょぼいんかｗ
張り合って損したわｗ
766: (大阪府) 2017/06/30(金)14:10:30.24 ID:SoXQ2yGa(2/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
767: 堺屋太一(やわらか銀行) 2017/06/30(金)15:50:26.24 ID:wsstx4Mi(1/2) AAS
経済の中心が規格大量生産から知価創造に移るなら、都市の構造も変えなければいけない。それが「歩いて暮らせる街づくり」である
戦後、石油文明の時代は、エネルギー多消費型の生活態度、社会構成がいいことになっていた。住宅地から工場街やオフィス街や商店街に、長い距離を電車や高速道路で結ぶんだという計画を立てた。
これは明らかにエネルギー多消費型なんですね。ここは住宅専用地、工業専用地と分けて行政するのがやりやすいという官僚的発想なんですよ。省エネルギー型の生活、
美意識に変えなければならない。例えば、歩いて暮らせる街づくり。だいたい１キロ半径の中にすべてのものがあると。住宅もあれば商店街もあればオフィスもあれば、遊興施設もあれば病院も学校もあると。そうすると、
少なくとも１０年間に２５％ぐらいのエネルギーを減らせます。そうすると、今の原子力発電も順次やめていくことも不可能ではない。この東日本大震災を機会に、官僚主導の文明から自由選択の文明に変える、これが１番大事なポイントですね
892: (SB-iPhone) 2017/07/05(水)12:44:08.24 ID:G50gxkXO(3/3) AAS
全国地価伸び率上位TOP10の内6を大阪京都が占める 名古屋はTOP10うち0www
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