[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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212(1): (茸) 2017/06/02(金)15:13:40.12 ID:7Z0/fD5/(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
214(1): (大阪府) 2017/06/02(金)19:39:15.12 ID:6+x/Okpf(1/2) AAS
>>209
そうなのか。
なんかどっかのスレでナガシマスパーランドは1500万人でUSJより多いとかいうような書き込みを見たが
あれは嘘だったのか。
328: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)20:53:35.12 ID:lnn7Y8bG(2/2) AAS
今からオバマルート取り消して米原ルートにしとけや
517: (茸) 2017/06/17(土)11:22:17.12 ID:NUHE40ng(3/4) AAS
高速道路にしても、
東名阪と旧東名が環状線のように囲んでるので、
実質的に名古屋圏は環状線が4つあるような感じ。
四方に放射状に伸びる圧倒的なハブ構造。
どこに行くにもダブルネットワーク。
新東名・新名神も工業地帯から湾岸エリアまで網羅。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:alps-book.com
関西はまともな環状線が無い。
新名神は関西方面では産業活性化に重要な港湾との連携が最悪。大阪スルー。
何かと二社跨ぎで料金所だらけ。
省4
525: (やわらか銀行) 2017/06/17(土)16:26:30.12 ID:nBvpVvob(6/7) AAS
訂正
現在は貨物列車のみで使用、とのこと。
560: (茸) 2017/06/22(木)07:30:40.12 ID:V/T3cO8r(3/6) AAS
三方良しなうえ、新幹線の環状線になるな。
名古屋経由により北回りと南回りのダブルネットワーク。 いやトリプルか。便利過ぎる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fki.ismcdn.jp
見るからに小浜京都松井ルートはバカ丸出しで着工すらされないよw
662: (やわらか銀行) 2017/06/26(月)22:44:45.12 ID:C5sg8wui(17/18) AAS
リニア融資へ改正法成立 全線開業、最大８年前倒し
2016/11/11 12:27
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞機構は財政投融資から長期・固定・低利の資金を借りて、同じ条件でＪＲ東海に貸し付ける。
＞前倒しにより37年の全線開業を目指す。
730: (やわらか銀行) 2017/06/29(木)00:26:01.12 ID:8msRNlTR(1/10) AAS
「品川、新大阪」と名古屋はまったくの別物。
前二つは正真正銘の「ターミナル」、
名古屋はリニアと新幹線、いずれのターミナルでもなく「停車駅」。
栄をはじめとした地元の繁華街を衰退させて、
それっぽい高層ビルで「化粧」してるだけ。（品川本社は名駅の不動産にしか興味ない）
本当に名古屋のことを思う企業なら、
そんなお金があれば駅ビルの規模はそこそこにして
堅実に線路の一本でも引くはず。
名古屋は、「都市の規模」としてはむしろ縮小してる。
路線網比較
省23
778: (やわらか銀行) 2017/07/01(土)00:28:24.12 ID:8VsUPe0i(1/11) AAS
ｔｅｓｔ
828: (茸) 2017/07/02(日)18:35:13.12 ID:TCkYt3V6(1) AAS
>>825
川に囲まれた狭い土地なのに、
大規模な線路でズタズタにされたJCTだな。
こりゃ街として死んでるわ。
929: (やわらか銀行) 2017/07/07(金)01:04:57.12 ID:euz9J1HT(3/11) AAS
ｔｅｓｔ
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