[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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864: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)02:11 ID:ajymxpBW(1/10) AAS
ＬＣＣ初のハワイ路線開設 エアアジアＸ、関空発
2017.6.28 16:43
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
関空ーホノルルでＯＫなら、インド最大の都市、ムンバイまでＬＣＣでいける。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i1.wp.com
いずれ世界最大の人口、経済規模になるインドだからね・・・
最近ミナミのダイソービルで、インド系の人をよく見るのはその「走り」かな？
865(1): (空) 2017/07/04(火)06:44 ID:Xfxr+0Ma(1) AAS
どうやらインバウンドがブームで終わってほしいことを願うバカがいるようだが
インバウンドの勢いが止まらない
インバウンドよりもビジネスが優先だという旧態依然の経済モデルを美化する奴がいるけど
もう日本自体がアジアの没落国なのです
新幹線がつながれば東京との距離が縮まり経済が潤いWINWINというけれど
結局は東京に近いところはみんな衰退
リニアで東京名古屋の巨大経済圏、北陸新幹線で北陸の東京志向で大阪が置いてけぼりになるというが
もうインバウンドを機に日本が島国で閉ざされた壁を一気に大陸半島人がぶち破り、西日本を中心に
交流が始まったのです。
すでに日本は経済額で中国に、率で韓国に、その他アジア諸国にどんどん迫られているのです。
省11
866: (茸) 2017/07/04(火)09:25 ID:5bI5gyjq(1) AAS
セシウムまみれトンキン
867: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)09:57 ID:ajymxpBW(2/10) AAS
インドの人口は2070年には脅威の23.0億人！
外部ﾘﾝｸ:feel-japan.net
インドと中国の人口推移
画像ﾘﾝｸ[gif]:feel-japan.net
2050年の世界：インドがGDP（PPP換算）でアメリカを抜いて世界2位、日本は8位に
外部ﾘﾝｸ:newsphere.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:newsphere.jp
868: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)10:02 ID:ajymxpBW(3/10) AAS
＞購買力平価（PPP, Purchasing Power Parity）換算のGDPにおいては、2040年にアメリカはインドに抜かれ、中国、インドに次ぐ第3位になるという予測だ。
アメリカは2014年にPPP換算のGDPで中国に抜かれていた。
日本のPPP換算GDPは、2016年の時点でインドに追い抜かれており、世界第4位に付けている。
2050年までにはインドネシア、ブラジル、ロシア、メキシコに抜かれ、第8位になると予測されている。
869(1): (やわらか銀行) 2017/07/04(火)10:07 ID:ajymxpBW(4/10) AAS
東京は、梅田よりこっちを心配したほうがいい。
来年には梅田を抜くと見られる。
新宿あたりならあっさりと抜かれるんじゃないか？
将来は、銀座だってわからない。
「戎橋ビル」前 ９６８万円（３６％↑）※ 上昇率、２年連続全国２位（１位はニセコ）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bb-building.net
ミナミ、心斎橋筋は４年で２倍以上に
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
870: (茸) 2017/07/04(火)12:49 ID:0hzXBKVd(1) AAS
>>825
貴重な写真ありがとう
871: (大阪府) 2017/07/04(火)14:05 ID:yD+lIMyb(1/2) AAS
日本のヨハネストンキン
872: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)15:15 ID:ajymxpBW(5/10) AAS
>>825の写真は
おそらくこちらのブログからですね。
・弾丸列車から新幹線へ（４）
新大阪駅ができるまで
（写真は「東海道新幹線工事誌」より とのこと）
個人のブログのため直接リンク先は貼れないのですが、
「新大阪 開業当時」でgoogle画像検索するとその写真、ページに行けます。
今の場所になった経緯や
阪急の新大阪駅は当初から計画にあった、等
興味深い内容です。
873: (dion軍) 2017/07/04(火)15:47 ID:GypT9IJ0(1) AAS
>>865
大阪と京都はセットで外国人の人気を得ているが、京都はキャパが一杯でこれ以上無理な状況。
京都はインバウンドと言うか、お行儀の悪い外国人に対して辟易としてるようだけどね。
そのうちに、昔、お行儀の悪い成金大阪人を締め出した「一見さんお断り」のような新たな技を生み出すと思うよ。
874(2): (やわらか銀行) 2017/07/04(火)21:13 ID:ajymxpBW(6/10) AAS
新大阪駅 開業当時（１９６４）のカラー写真
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-54.fc2.com
真ん中がニッセイビル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com
手前がキーエンスの本社ビル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com
875: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)21:35 ID:ajymxpBW(7/10) AAS
テスト
876: (芋) 2017/07/04(火)21:38 ID:34W66dsT(1) AAS
>>869 大阪しょっぼｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全国の主な商業地最高地価 ※は今回未調査の為、前回調査時の数値
東京23区・銀座…50,500,000円/M2
東京23区・東京駅前…34,900,000円/M2
東京23区・新宿…30,200,000円/M2
※東京23区・青山＆原宿…22,000,000円/M2※
東京23区・渋谷…21,600,000円/M2
東京23区・日本橋…18,700,000円/M2
大阪市・梅田…14,000,000円/M2
※名古屋市・名古屋駅前…13,000,000円/M2※
省16
877: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)21:45 ID:ajymxpBW(8/10) AAS
>>874
１枚目は「南西」上空からの写真。
２、３枚目は「南東」からの写真。
ニッセイビル・・・１０１，３ｍ
キーエンス本社ビル・・・１１１ｍ
（※新大阪駅付近は航空法上、１２０ｍのビルが建設可能）
写真を見る限り、区画整理はかなり進んでますね。
878: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)22:09 ID:ajymxpBW(9/10) AAS
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
※黄色の丸が乗り換え駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
↓在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
・なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:response.jp
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す
省5
879: (大阪府) 2017/07/04(火)22:10 ID:yD+lIMyb(2/2) AAS
修羅の国トンキン
880: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)23:33 ID:ajymxpBW(10/10) AAS
都道府県庁所在地都市の最高路線価 ２０１７．１．１時点
１平方メートルあたり、単位万円、カッコ内は前年比上昇率
１：東京都中央区銀座５丁目 銀座中央通り ４０３２万円（２６．０％）
２：大阪市北区角田町 御堂筋 １１７６万円（１５．７％）
３：横浜市西区南幸１丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り ９０４万円（１５．７％）
省5
881: (茸) 2017/07/05(水)00:52 ID:jg2SOph/(1/2) AAS
>>874
同角度の写真があればなぁひと頃流行った定点写真
882: (やわらか銀行) 2017/07/05(水)03:02 ID:o4+J2/TQ(1/8) AAS
角度は似てる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:t.pimg.jp
883: (空) 2017/07/05(水)06:45 ID:SlZ5lDMm(1) AAS
横浜・名古屋はアジアからのヒトモノカネの流動で
神戸・福岡に抜かれたアジアにとっては格下の存在
地価とか人口とか所得などみたいな享受的な数字なんかよりも
日本はアジアに抜かれた没落国
今後は日本という国を捨ててアジアの中でどれだけヒトモノカネを
呼び込めるかということが日本が破滅しても生き残る手段なのです
国に寄生している横浜名古屋よりアジアで自立している神戸福岡
のほうが格上なのは当然なのです
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