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新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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784: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/07/01(土) 08:09:42.29 ID:V5khBtE2 >>780 おおさか東線で淡路まで行けるようになるからすべて解決！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/784
785: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/01(土) 09:14:06.52 ID:K+f0cIfP 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/785
786: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/07/01(土) 12:17:09.39 ID:e5iwQfvI 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/786
787: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 15:00:29.76 ID:8VsUPe0i 東淀川駅を橋上化、JR西ワースト「開かずの踏切」解消 JR東海道線 東淀川駅橋上化 2016/08/23 http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/080900488/ http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/080900488/05.jpg http://blog-imgs-90.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_001_20160109170238a58.jpg ＞新大阪駅から北へ700mほどにあるJR東海道線東淀川駅で改良工事が始まる。 ＞西日本旅客鉄道（JR西日本）と大阪市は2016年5月、東淀川駅の橋上化・自由通路新設、駅付近の「開かずの踏切」廃止を発表した。 18年末の完成を目指して工事に入る。 ＞南宮原踏切の遮断時間はJR西日本エリア最長で、 次いで北原第1踏切が56分で同社内2位だ（2014年調査） https://www.westjr.co.jp/press/article/items/160511_01_higashiyodogawa.jpg ＞自動車などは、東淀川駅近くの踏切を通れなくなるが、 新大阪駅のすぐ北にある歌島豊里線（片側3車線）か、 東淀川駅の北側にある庄内新庄線（片側2車線）の東海道線アンダーパスを使うような流れになる。 ＞都市計画道路歌島豊里線は、新大阪駅にアクセスする幹線道路として整備が続く。 全通すると、新大阪駅北側エリアの東西方向の往来がよりスムーズになる。 http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/080900488/05.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/787
788: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 17:05:30.03 ID:8VsUPe0i 新大阪駅 構内図 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif 在来線９、１０番ホーム（工事中）には当面「おおさか東線（２０１９）」が乗り入れ予定だけど、 なにわ筋線が開通したら優先かな？ そうなればここにラピート、はるか、阪急の新車両が入ってくる。 関空と直結、かつ新幹線の乗り換え口もすぐ。 「新大阪ハブ」の要。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/788
789: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 17:19:14.97 ID:8VsUPe0i 実際の画像 http://blog-imgs-47.fc2.com/a/t/a/atamatote/IMG_7612.jpg ホントに近い・・・ 乗り換えも楽そう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/789
790: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 20:17:32.39 ID:8VsUPe0i test http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/790
791: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/07/01(土) 20:49:11.11 ID:ajU90rQx しかし新大阪って、ほんとショボいなあ 三河安城に毛が生えた程度 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/791
792: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 20:54:31.29 ID:8VsUPe0i 新大阪 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-osaka/_img/OK-shin-osaka150306.gif 三河安城 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/mikawa-anjo/_img/mikawa_anjo160205.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/792
793: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/07/01(土) 21:14:07.10 ID:cWImbabb 確かに三河安城と新大阪は大差ない １０年後は新安城のが都会になってそうだ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/793
794: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/01(土) 21:14:34.13 ID:MUUTQ6gc 新横浜初めて行ったけど、 駅の前に畑あるのはびびった。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/794
795: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/07/01(土) 22:11:06.49 ID:Myio02XJ >>793 新安城は名鉄だぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/795
796: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/01(土) 22:33:32.75 ID:K+f0cIfP トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/796
797: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/01(土) 22:39:54.95 ID:mq2mk29n >>792 サブ的なポジションという存在感は似てるね。 しかし大阪は新幹線駅が新大阪という欠陥ターミナル一つだけといのが痛いよね。 しかも東西の近所の京都と神戸にものぞみに停車されてるし。 あくまで大阪ローカルだけの存在で、近畿のターミナルにはなれないんだよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/797
798: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/07/01(土) 22:46:39.41 ID:CI5z4meV これからなるやろ なにわ筋線におおさか東線、阪急新大阪支線もできるし 守銭奴JRが宮原操業所を移転したら大発展 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/798
799: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/07/01(土) 22:51:02.32 ID:CI5z4meV 歌島豊里線も繋がったら随分変わると思うけど 閑静なオフィス街じゃなくなりそうなのが残念 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/799
800: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 22:52:03.32 ID:8VsUPe0i ・新幹線駅の規模 東京 5面10線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/_img/tokyo160530.gif 品川 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shinagawa/_img/shinagawa170317.gif 新横浜 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-yokohama/_img/shin-yokohama160530.gif 名古屋 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/_img/nagoya160530.gif 京都 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/kyoto/_img/kyoto160530.gif 新大阪 5面8線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-osaka/_img/OK-shin-osaka150306.gif 新神戸 2面2線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610156.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/800
801: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 23:02:04.02 ID:8VsUPe0i 広島 2面4線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0800613.gif 博多 3面6線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0910127.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/801
802: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/01(土) 23:08:04.72 ID:mq2mk29n >>798 大阪ローカルターミナルな。 全国区の広域ターミナルにはなれない。 関西へ旅行に行くときは、 京都へ行くにも新幹線で直行、 神戸へ行くにも新幹線で直行、 奈良に行くにも京都経由、 滋賀に行くにも京都や名古屋経由、 伊勢に行くにも京都や名古屋経由、 大阪は和歌山の玄関口というだけw 国土軸からスルーされた者同士の大阪和歌山コンビw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/802
803: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 23:11:48.88 ID:8VsUPe0i ただでさえ輸送量が小さいリニアなのに、 この規模で「ターミナル」とは思えない。 本命はやはり・・・ リニアの品川＆名古屋駅はともに、新幹線同様の「２面４線」で確定。 （中間の「一県一駅」も２面４線となっている） 品川駅 http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201601220403001-1.jpg http://blog-imgs-59.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/linia.jpg 名古屋駅 http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/04/18/nagoyacentral160412.jpg http://livedoor.blogimg.jp/minami758/imgs/b/e/be3ee567.jpg 引用資料 ：名古屋市・公式ホームページ（ＰＤＦ） 「リニア中央新幹線と名古屋駅周辺まちづくり構想」 http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000059/59705/matidukurikousouan.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/803
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