[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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162: (やわらか銀行) 2017/05/30(火)07:45 ID:+1Lpwhm6(1/3) AAS
事実上の第二環状線だな・・・
おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
黄色の丸が乗り換え駅
163: (やわらか銀行) 2017/05/30(火)08:56 ID:+1Lpwhm6(2/3) AAS
おおさか東線の南北をひっくり返すと
新大阪の位置が、ちょうど山手線の品川にあたる。
ともにリニアのターミナル。
これは…
164: (大阪府) 2017/05/30(火)09:10 ID:OzvMiCFR(1) AAS
トンキンヒトモドキ
165: (やわらか銀行) 2017/05/30(火)22:50 ID:+1Lpwhm6(3/3) AAS
こりゃ大化けするぞ、関空やUSJみたいに。
166: (大阪府) 2017/05/31(水)00:44 ID:O3Z21qwx(1) AAS
ここまで来たらでっかい駅ビルでも建てたらいいのに
需要あるでしょ
167: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)01:49 ID:HiksKiH2(1/6) AAS
JR東海が邪魔してんじゃないの?
ホント意味不明…
168(1): (dion軍) 2017/05/31(水)05:32 ID:ZBWnuvLo(1) AAS
>>160
住宅密集地だから用地買収が困難だし、
十三のの改良工事が一番の困難
169(1): (やわらか銀行) 2017/05/31(水)12:10 ID:HiksKiH2(2/6) AAS
新大阪から十三までは分かる、として
北梅田まで伸ばすってことは
新大阪か十三を本格的なターミナルにして
ラピートみたいな関空特急を阪急も作るってことかな？
170: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)13:03 ID:feResvk5(1) AAS
>>168
十三の近辺は貧乏人街だけど同和じゃないからホイホイって立ち退きそう
西口あたりは燃えたばっかりだし東口は再開発内から廃墟ビルだらけ
中層マンションは建物がでかいだけに立ち退き難しい
171: (大阪府) 2017/05/31(水)13:51 ID:RbTz685c(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
172: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)15:35 ID:03GWJGNc(1) AAS
京都、大津をはじめ関西と北陸の７商工会議所による北陸・関西連携会議の会頭会合が３０日、
京都市下京区のホテルで開かれた。北陸新幹線の敦賀以西ルートが「小浜−京都−松井山手−新大阪」で決まったことを受け、２０３０年度の全線開業を目標とするよう政府に求める共同アピールを採択した。
173: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)16:15 ID:HiksKiH2(3/6) AAS
なにわ筋線2031と明らかに連動してますね。
JR西としてはリニアよりなるべく早く作って
大阪ー北陸ー東京を第２ゴールデンルートとして定着させたいでしょうね、
念願の「自社路線」だし。
174: (茸) 2017/05/31(水)17:18 ID:rLbYSThj(1) AAS
追加で
四国新幹線
関空リニア
175: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)18:02 ID:HiksKiH2(4/6) AAS
新大阪の現在
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakadesign.com
近未来
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cc0.cc
ロマン
画像ﾘﾝｸ[png]:blog-imgs-54.fc2.com
おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
黄色の丸が乗り換え駅
なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
省2
176: (茸) 2017/05/31(水)21:05 ID:Ml5b1SVI(1) AAS
セシウムまみれトンキン
177: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)21:44 ID:HiksKiH2(5/6) AAS
テスト
178: (茸) 2017/05/31(水)23:22 ID:fIX0EaXK(1) AAS
>>169
JR・南海の軌間に合わせた新車両の開発はするみたいよ
179: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)23:56 ID:HiksKiH2(6/6) AAS
ラピートは新大阪だけじゃなく十三にも行くのかな？すごい景色だな。
阪急はよほどカッコいいやつ作らないと、南海にお客取られそう・・・
ラピート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.ytimg.com
peach ver.
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.aviationwire.jp
こちらは大丈夫、と。
はるか
画像ﾘﾝｸ[png]:kanku.mi-ktt.ne.jp
180: (大阪府) 2017/06/01(木)00:41 ID:4d7+J652(1) AAS
JR西にはこの際まとめて阪和線もどうにかしてほしい
今の過密ダイヤじゃ南海に敵わない
181: (やわらか銀行) 2017/06/01(木)01:19 ID:7mNcWp3E(1/7) AAS
新大阪の北西エリアは
将来の「副首都」第一候補だな。
とりあえず、２年後の「おおさか東線」に注目してる。
これは新大阪へ第三のアクセス、以上のインパクトがあるよ。
言わば、東京の山手線みたいなもので、
新大阪が「環状線の一駅」になる、という意味を持つ。
「遠い、不便」と言われ続けた新大阪が
天王寺や弁天町、西九条と同列の駅になる。
心理的な距離感がずっと縮まるはず。
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