[過去ﾛｸﾞ]
新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
947: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/07(金) 18:51:17.49 ID:cuVYnpmu 大阪は鉄道のハブターミナルが無い。 乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。 新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。 近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。 新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。 大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。 京都や神戸は直接新幹線で行けるし、 四国の玄関口は神戸や岡山や広島、 山陰の玄関口は岡山や京都、 北陸の玄関口も京都や名古屋、 大阪は和歌山の玄関口というだけ。 全国的に見て大阪は経由地としてはほとんど機能しない。 インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。 地理的などうにもならない歪な糞狭い環境や、既存のインフラを今さら引き直すことなど無理。 大阪北部と南部に物理的にも心理的にも壁が大きいのも糞インフラが原因。 何かと「梅田に新幹線を！」「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びと同じ。 大阪で梅北新駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。 南北の分断を解消したいわけ。 大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくっても、大した効果も無いし新たな弊害も生まれるだけ。 増改築を繰り返した迷宮のようなどうしようもない古びた旅館のようなもの。 焼け野原のゼロからやらないと無理。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/947
948: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/07(金) 19:08:54.37 ID:gAROeF7z 名古屋駅はハブられターミナルだな！ 東海道新幹線は普通に通過素通り！ 名古屋駅で降りる間抜けも居るが伊勢や高山に乗り換えて消えてしまう。 何でか？ 名古屋が詰まらんから！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/948
949: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/07/07(金) 20:56:45.93 ID:CiHxJi4O 兵庫県・淡路島と関西空港を結ぶ定期航路が１０年ぶりに復活する。 国土交通省が７日、同県洲本市の船会社の航路開設申請を許可した。 移動時間が陸路の半分に縮まり、増加する訪日外国人客の取り込みを図る。９日運航を開始する。 運営するのは「淡路関空ライン」。 洲本港と関西空港の間で高速船（２１７人乗り）を１日往復５便走らせる。 航行時間は６５分。高速バスで最速でも２時間かかる移動時間が大幅に短縮される。 淡路島―関空間には同市の第３セクターが運営する定期航路があったが、利用客が伸び悩み、２００７年に休止となった。しかし、 近年は日本を訪れる外国人観光客が増加。関空の５月の国際線利用客も過去最高の１６３万人を記録した。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/949
950: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/07/07(金) 21:31:20.47 ID:0qfGoxhI トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/950
951: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/07(金) 22:46:26.99 ID:euz9J1HT 淡路島と関空結ぶ航路復活へ…時間は陸路の半分 2017年07月07日 18時01分 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170707-OYT1T50086.html http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170707/20170707-OYT1I50031-L.jpg ＞９日運航を開始する。 運営するのは「淡路関空ライン」。洲本港と関西空港の間で高速船（２１７人乗り）を１日往復５便走らせる。 航行時間は６５分。高速バスで最速でも２時間かかる移動時間が大幅に短縮される。 前例を見ても、航路のないところにいきなり「橋」や「海底トンネル」はあり得ない。 これが賑わって、将来の「新大阪ー関空ー淡路ー四国」新幹線につなげて欲しい。 http://hrp-newsfile.jp/files/2017/04/22tJtRhX.png http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/kosokuinfra/common/img/top_cg_image.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/951
952: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/07(金) 22:59:04.60 ID:euz9J1HT こちらはもう始まってた・・・ 淡路島・洲本港−大阪・深日港、旅客船の実験運航始まる 3カ月間運行、採算など調査 2017/06/27 ＞路島の洲本港（兵庫県洲本市）と深日（ふけ）港（大阪府岬町）を結ぶ旅客船の実験運航が6月25日、始まった。 9月下旬までの約3カ月間運航し、定期航路復活に向けて旅客需要や採算性を調査する。 http://www.city.sumoto.lg.jp/contents/image/201706081451220.jpg http://doitatsuya.world.coocan.jp/images/index/top2017/misakikouro/yokoku.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/952
953: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/08(土) 01:05:16.90 ID:0Szn7HNp こういう、「具体的な数字」が出てくるのはいいことですね、 実現に向けて前進している証拠。 北陸新幹線２府１県の負担試算 未着工区間建設費で福井県 2017年7月8日（土） http://www.sanin-chuo.co.jp/www/contents/1499432946633/ ＞福井県は７日の県議会特別委員会で、北陸新幹線未着工区間の建設に伴う沿線２府１県の地元負担額を試算した結果、 福井が９００億円、京都１６００億円、大阪は１千億円になると明らかにした。 整備新幹線の建設費は、ＪＲが支払う貸付料を充て、残りを国と沿線自治体が２対１の割合で負担する仕組みになっている。 北陸新幹線で未着工の敦賀（福井）―新大阪の建設費は２兆１千億円とされる。 貸付料で半分を賄うと地元負担分は３５００億円となり、福井県が府県ごとの走行距離などを基に概算した。 地方交付税で穴埋めされるため、実際の負担額はこれよりも少なくなる見込み。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/953
954: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/08(土) 01:21:44.73 ID:gVHERDgh 北陸新幹線、工事入札の不調続出 http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/213565 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/954
955: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/08(土) 01:24:26.54 ID:lI5lvW7T >947 幾ら騒いでも難波がハブになりつつある http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/955
956: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/08(土) 02:19:06.64 ID:0Szn7HNp 「匠」の技に注目。外資製造業の大阪進出が増加中 2016年05月13日 インバウンド効果が波及、製造業も続々 http://newswitch.jp/p/4645 http://newswitch.jp/img/upload/phpIePdqQ_5733ee762ef94.jpg ＞ Ｏ―ＢＩＣは、０１年に大阪府、大阪市、大阪商工会議所が外資系企業の大阪進出支援を目的に設立したワンストップ・サービス・センターだ。 １５年度の誘致実績は、インバウンド関連が１１件と大幅に増えて４６件（１４年度は３８件）と、２年連続過去最高となった。 累計では１５年度までに４２６件を誘致している。 Ｏ−ＢＩＣホーム https://o-bic.net/j/attractive/ ＞大阪には、エレクトロニクス、医薬品、産業機械、デバイス、化学、食品、建設などの製造業そして総合商社、専門商社、百貨店などの流通業・物流業、 また、金融などのサービス業がバランスよく立地しています。 さらに、バイオ、IT、新素材といったハイテク産業、スポーツ関連産業、 ゲームコンテンツ産業などのユニークな産業も集積しています。 外国企業がビジネスパートナーを探すに当たっても理想的な地域です。 大阪の産業構造 https://o-bic.net/j/attractive/img/graph01.jpg １６年度は３８件 http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/index.php?site=fumin&pageId=27280 ２００１年度からの累計４６４件（Ｏ−ＢＩＣ関連のみ） http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/cms_image/8426_11471_46832dbefd8a5aae770330ddba097cde.png http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/956
957: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/08(土) 03:20:59.31 ID:0Szn7HNp 歴史的事実「五畿七道」 http://file.sengokumap.blog.shinobi.jp/gokisitidou.jpg https://www.city.ichihara.chiba.jp/maibun/sarasina2/gokisitidou.gif http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/df/c321f28be66f4ebe24dbb4fc590ae66a.png ・新大阪の現在 http://osakadesign.com/shinosaka/chizu/images/shin_mt1209_1.jpg https://t.pimg.jp/001/350/936/1/1350936.jpg ・近未来 http://cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg ・ロマン http://blog-imgs-54.fc2.com/t/a/r/tarouroom/20141022214303f81.png ・おおさか東線（２０１９春全線開業） http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg ※黄色の丸が乗り換え駅 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定 ・なにわ筋線（２０３１）と阪急新線 https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1 https://response.jp/imgs/thumb_h2/1187513.jpg ・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す http://www.about-higashimikuni.com/wordpress/wp-content/uploads/2015/12/%E6%B2%BF%E7%B7%9A%E5%9B%B3.jpg ・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅は2023年開業 （東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定） ※事実上の「 大阪第二環状線」 https://trafficnews.jp/assets/2016/11/161102_kitaumeda_01-600x336.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/957
958: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/08(土) 03:36:42.05 ID:0Szn7HNp ・大阪モノレール＝「大阪第三環状線」 ２０２９年 新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg ※全体構想 大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市 2017.06.09 https://www.constnews.com/?p=44582 https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg ・ＩＲと万博で動き出す、「ＪＲ 、地下鉄、京阪」の延伸 http://www.sankei.com/images/news/140918/wst1409180017-p1.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/958
959: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/08(土) 09:24:38.55 ID:0Szn7HNp ジェットスター・パシフィック、関空−ハノイ／ダナン9月就航 ベトナム航空が関空強化 2017年6月8日 09:20 http://www.aviationwire.jp/archives/121657 ＞同社はベトナム航空（HVN/VN）が70％、カンタス航空（QFA/QF）が30％出資し、2008年5月設立。 ＞2路線とも9月初旬の就航を予定しており、関空とベトナムを結ぶ初のLCCとなる。 ＞7日に大阪市内で開いた両社の会見には、ベトナムのグエン・スアン・フック首相も出席した。 http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2017/06/170607_4853_hvn_pic-640.jp （左から3人目） ホノルルまでＬＣＣ行けるので、 いずれはインドまで、ＬＣＣになるでしょうね。 https://i1.wp.com/pvc.jp/wp-content/uploads/2013/04/distance.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/959
960: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/07/08(土) 09:28:14.42 ID:lz5mp/Ip トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/960
961: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/08(土) 09:31:45.88 ID:lkX7LFF0 >>960 トンキンって何んやと思もたら、アホ大阪人が歯ぎしりしながら「東京」と発音すると「トンキン」になるんやて！ ワロタわっ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/961
962: 無職捏造自演バ力竹内(茸) [] 2017/07/08(土) 10:15:14.80 ID:pLLuAW3k 余程癇に障った様やね...安価を 付けて迄反論して来るとはね...w（笑） *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* ヒバクトンキンセシウムカスイライラ...w（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/962
963: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/08(土) 10:27:55.45 ID:UiS+hxd3 セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/963
964: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/08(土) 10:35:57.19 ID:lkX7LFF0 大阪の人混みで「アホっ！」と叫ぶと何人もが「ワシのこと呼んだー？」と小躍りして寄ってくるんやでー！ ホンマ大阪人はアホや！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/964
965: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/08(土) 10:39:12.41 ID:vkNWMvAP 国内ＧＤＰランキング http://grading.jpn.org/SRC1101.html 首都圏 東京都 919,089億円 神奈川 302,578億円 埼玉県 203,740億円 千葉県 191,323億円 茨城県 116,420億円 栃木県 77,379億円 群馬県 75,637億円 合計１８８兆６１６６億円 関西地方 大阪府 368,430億円 兵庫県 182,732億円 京都府 98,470億円 滋賀県 57,695億円 和歌山 35,727億円 奈良県 34,992億円 合計７７兆８０４６億円 完全に衰退局面に入った大阪 人口が増加する東京や愛知を尻目に人口減少が止まらない。 中央リニア新幹線には見捨てられ、 代表的産業の電機3社、パナソニック・シャープ・サンヨーが全部ダメに サンヨーに至ってはパナに買収されて白物部門はハイアールに売り飛ばされる。 りんくうゲート、WTC、大阪ドーム、フェスティバルゲート、クリスタ長堀… 貴重な税金を注ぎ込んだ巨大プロジェクトが次々破綻 今や大阪財界は完全に衰退し、頼みはUSJ、マルハン、カジノと見事なまでに外資ばかり カジノが失敗したらもう完全に終了ですがなｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/965
966: 無職捏造自演バ力竹内(茸) [] 2017/07/08(土) 11:07:20.85 ID:pLLuAW3k 早速馬脚を現しててワロタ...w（笑） *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* ヒバクトンキンセシウムカス 涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...w（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/966
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 36 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.010s