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新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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913: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/06(木) 02:51:31.13 ID:hQsKuvmW × 関西圏の「減少幅の増加」より ○ 関西圏の「減少幅の拡大」より http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/913
914: 無職捏造自演バ力竹内(茸) [] 2017/07/06(木) 04:12:23.53 ID:haQyWIF/ 東京一極集中が進んでいる。人口が集中することで生産性が高まり、さらに人口増に拍車がかかる傾向がある。 ↑ 何これ...w（笑） いやいや...あんた等域内総生産が3 年連続してマイナス成長やんけ...w（笑） *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* 糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/914
915: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/07/06(木) 07:32:49.14 ID:MsLchQkh >>903 ありがとう 知らんとこやった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/915
916: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/06(木) 09:27:49.60 ID:hQsKuvmW 大阪名門ホテル跡地に50階建て超高層マンション 7月6日 https://news.biglobe.ne.jp/trend/0706/nrn_170706_5318578642.html ＞その特徴は、大阪市営地下鉄御堂筋線「中津」駅直結、阪急電鉄「梅田」駅徒歩7分、淀屋橋や本町、心斎橋、新大阪へも10分以内でアクセスできる交通の利便性、 居住区として街並みが大きく変遷している中津駅周辺エリアの開発を象徴する最大規模タワーマンションなど。 販売価格は3,600万円（1戸）〜2億7,000万円（1戸）で、最多販売価格帯は5,400万円台（9戸）。竣工は2019年11月中旬（予定）、入居は2020年2月下旬（同）。 http://www.o-uccino.jp/mansion/shinchiku/img/image/3657109/phpy441Q6_580589edb870f.jpg https://image.homes.co.jp/data/1610003/premium/image/16100030000433_1_1.jpg?modify_date=1487124510 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/916
917: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/07/06(木) 14:50:31.97 ID:UDvJhZgq 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/917
918: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/06(木) 15:10:33.88 ID:hQsKuvmW 日本全体の人口が減る中で、どこが増えた（減った）とかいうほうがおかしい。 全人口に対する人口比率が将来も「ほぼ一定」の大阪圏こそ健全だといえる。 裏を返せば、「大阪の成長＝日本の成長」ということになる。 全人口に対する主要圏人口比率 http://www.garbagenews.com/img13/gn-20130806-05.gif 結局、地方のみが衰退していく。 それをほったらかす東京に、「国のリーダー」の資質はない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/918
919: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/06(木) 18:01:29.48 ID:pg+t6L09 【東京集中】人口が増えた都道府県 東京 神奈川 埼玉 千葉 愛知 沖縄だけ http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499304839/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/919
920: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/06(木) 18:28:36.35 ID:DdkcXBvQ >>918 東京は日本のリーダーでは有りませんね。 頭大丈夫ですか。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/920
921: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/06(木) 18:43:27.70 ID:hQsKuvmW 否定はしないが、これが実態 東京圏人口、外国人住民が増加けん引 2017/7/6 7:00 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO18513540V00C17A7L83000/ ＞東京圏（東京、埼玉、千葉、神奈川の１都３県）の日本人住民の人口は3536万696人と前年比0.28％増えた。 東京圏に人口が集中する流れに変わりはないが、伸び率は0.03ポイント下がった。 一方で外国人住民は8.17％増と高い伸びを示し、総人口の増加をけん引した。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/921
922: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/06(木) 19:19:49.09 ID:hQsKuvmW ２０１０年の国勢調査を受けての 東京都による人口予測 https://www.nomu.com/column/img/z_256_01.gif 今回（２０１７．１．１時点）が １、３０４万人（前年同期比０．６０％増加）だから ほぼ予想通りの増減率で、（実数では予測を３０万人ほど下回ってる） ２０２０にピークアウトを迎える。 東京・・・０．６０（％増加） 沖縄・・・０．３１ 千葉・・・０．１２ 埼玉・・・０．１１ 愛知・・・０．１０ 神奈川・・０．０９ ー・−・ー・−・−・− 福岡・・・０．０１（％減少に） 東京でさえあと３年、 この数字を見る限り、千葉より下は来年（遅くとも２年後）には減少に転じそう。 必ず訪れる未来、早めに対策を打ったところが生き残る。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/922
923: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/06(木) 21:32:58.33 ID:hQsKuvmW 沿線の人口「北海道や北陸より多い！」四国新幹線へ東京でＧＯ！ 期成会を設立し檄 2017.7.6 20:05 http://www.sankei.com/west/news/170706/wst1707060082-n1.html ＞香川県の浜田恵造知事が「新幹線は四国だけが空白地帯。国政レベルの動きを広げる必要がある」と強調。 高知県の尾崎正直知事は「１キロメートル当たりの沿線人口は北海道や北陸よりも多い。 全国に必要性を理解してもらいたい」と訴えた。 ＞期成会はこれまで、「鉄道高速化連絡会」として活動していたが、新幹線誘致に目的を明確にし、 メンバーを市町村などにも広げて改組した。 ・四国新幹線イメージ http://j.sankeibiz.jp/files/user/201706261125_1.jpg かなりの効果がある。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/923
924: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/06(木) 21:37:27.70 ID:tevJBlN9 ＞【東京集中】人口が増えた都道府県 東京 神奈川 埼玉 千葉 愛知 沖縄だけ だが大都市で成長しているのは大阪と兵庫だけ 平成26年度 経済成長率（実質） 兵庫県 1.8％ 成長！ 大阪府 0.5％ 成長！ -成長と没落の差- 愛知県 0.0％ 停滞ｗ 埼玉県 ▲0.6％ 衰退（笑） 東京都 ▲0.7％ 衰退（笑） 神奈川 ▲1.4％ 衰退（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/924
925: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/06(木) 21:42:05.05 ID:hQsKuvmW 新大阪ー徳島 ２時間５３分→１時間３５分 新大阪ー高松 １時間４４分→１時間１５分 新大阪ー松山 ３時間３０分→１時間３８分 新大阪ー高知 ３時間１５分→１時間３１分 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/925
926: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/07/06(木) 21:45:52.20 ID:ovDqPMCg ふーん淡路島通るんじゃなくて岡山 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/926
927: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/07(金) 00:38:14.91 ID:euz9J1HT 本四架橋の中でも「瀬戸大橋」は別格。 http://ktymtskz.my.coocan.jp/project/tunnel/honsi2.jpg http://www.jb-honshi.co.jp/corp_index/news/img/2016/161222news-1-a.png ※道路、在来線、新幹線すべてに対応。 http://ktymtskz.my.coocan.jp/project/tunnel/honsi2.jpg http://ktymtskz.my.coocan.jp/project/tunnel/honsi.jpg →現状で、四国新幹線は「岡山ルート」意外にあり得ない。 （ＪＲ西日本にとっては、新大阪と博多の中間「岡山」の拠点性が高まるのもプラス） ただ、大鳴門橋も新幹線が引けるので、 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/Oh_Naruto_Bridge_inside.JPG 将来の明石海峡（トンネル）、もしくは「紀淡海峡大橋」の可能性は残している。 http://hrp-newsfile.jp/files/2017/04/22tJtRhX.png http://www.japan-korea-tunnel.org/ihf-index-prj012-sinkokudo01-houyo-strait01-shikoku-shinkansen-map001-01.jpg ・・・・・・・・・・ 仮に、瀬戸大橋も「自動車専用道路」だったらと思うとゾッとしますね。 おそらく、四国新幹線の「し」の字も出なかったでしょう。 やはり「本州、新大阪と速くつながる」というのが現実的な「大義」になる。 http://j.sankeibiz.jp/files/user/201706261125_1.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/927
928: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/07(金) 00:46:20.94 ID:euz9J1HT 「瀬戸大橋」は道路、在来線、新幹線すべてに対応。 http://www.pref.kagawa.jp/kotsu/shikoku_shinkansen/images/project/section2-image.jpg http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/d/b/db029a1e.jpg http://ktymtskz.my.coocan.jp/project/tunnel/honsi.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/928
929: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/07(金) 01:04:57.12 ID:euz9J1HT ｔｅｓｔ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/929
930: 名無しさん＠お腹いっぱい。(芋) [] 2017/07/07(金) 01:06:26.95 ID:qVRJw6z2 国内ＧＤＰランキング http://grading.jpn.org/SRC1101.html 首都圏 東京都 919,089億円 神奈川 302,578億円 埼玉県 203,740億円 千葉県 191,323億円 茨城県 116,420億円 栃木県 77,379億円 群馬県 75,637億円 合計 １８８兆６１６６億円 関西地方 大阪府 368,430億円 兵庫県 182,732億円 京都府 98,470億円 滋賀県 57,695億円 和歌山 35,727億円 奈良県 34,992億円 合計 ７７兆８０４６億円 関西ショボい、なんじゃこりゃwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/930
931: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/07(金) 01:15:16.15 ID:euz9J1HT 東京は「東の京都」だから、 「カネ」以外のアイデンティティがない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/931
932: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/07/07(金) 02:13:09.50 ID:CiHxJi4O あー紀淡海峡なら関空繋がるのか でも一番金かかるな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/932
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