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新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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825: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/02(日) 16:13:59.99 ID:ZLoIqRTh 新大阪駅 開業当時（１９６４）のカラー写真 http://blog-imgs-54.fc2.com/a/t/a/atamatote/shinosaka_104.jpg その後、御堂筋線と新幹線が延伸される。 https://t.pimg.jp/001/350/936/1/1350936.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/825
826: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/07/02(日) 16:37:08.89 ID:X1NFn9OZ ほんとうに住宅地なんだな。ビルなんか全然ないな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/826
827: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/02(日) 16:45:27.80 ID:wfGuanGV >>825 すげえ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/827
828: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/02(日) 18:35:13.12 ID:TCkYt3V6 >>825 川に囲まれた狭い土地なのに、 大規模な線路でズタズタにされたJCTだな。 こりゃ街として死んでるわ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/828
829: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/07/02(日) 19:46:12.11 ID:qAuEXAJt 結局、新大阪って通過型の乗り換え駅だからね 駅から外に出ないから、駅周辺は全く商業施設も無く低層で田舎なんだよな 東京駅や名古屋駅のような真のターミナルには永遠になれない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/829
830: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/02(日) 20:17:28.63 ID:ZLoIqRTh 名古屋？ ・新幹線駅の規模 東京 5面10線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/_img/tokyo160530.gif 品川 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shinagawa/_img/shinagawa170317.gif 新横浜 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-yokohama/_img/shin-yokohama160530.gif 名古屋 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/_img/nagoya160530.gif 京都 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/kyoto/_img/kyoto160530.gif 新大阪 5面8線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-osaka/_img/OK-shin-osaka150306.gif 新神戸 2面2線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610156.gif 広島 2面4線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0800613.gif 博多 3面6線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0910127.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/830
831: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/02(日) 20:32:22.06 ID:HslyBDXK 基本的に新○○駅は仕方なく嫌々作った欠陥ターミナルだからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/831
832: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/02(日) 21:25:14.84 ID:ZLoIqRTh 新幹線同様、リニアも「中間駅」仕様の設計。 肝心のＪＲ東海自身が、名古屋を「ターミナル」として想定していない。 リニアの品川＆名古屋駅はともに、新幹線同様の「２面４線」で確定。 （中間の「一県一駅」も２面４線となっている） ・品川駅 http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201601220403001-1.jpg http://blog-imgs-59.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/linia.jpg ・名古屋駅 http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/04/18/nagoyacentral160412.jpg http://livedoor.blogimg.jp/minami758/imgs/b/e/be3ee567.jpg 引用資料 ：名古屋市・公式ホームページ（ＰＤＦ） 「リニア中央新幹線と名古屋駅周辺まちづくり構想」 http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000059/59705/matidukurikousouan.pdf 本気で名古屋を「ハブ」や「ターミナル」にするつもりなら、ビルなど建ててる場合じゃないはず。 https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0?1426664423 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/832
833: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/02(日) 21:46:35.88 ID:qgzXq64N >>825 わお素晴らしい写真だね。実家が三国で近所だから色々想像した http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/833
834: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/02(日) 22:31:02.14 ID:BP4d6Wd4 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/834
835: 堺屋太一(やわらか銀行) [sage] 2017/07/02(日) 23:10:31.00 ID:X1NFn9OZ ２番目には、資金計画の自己完結型の考え方です。今や世界中、資金は市場で調達するものでございまして、自己で積み立てるものではありません。これは大変重要な、１９８ ５年ぐらいから始まる地価革命の最も重要なポイントなんです。したがって、採算を考えてＪＲ東海さんがおやりになるにしても、どのようなファンドを組むか、どのような資金 調達をするか。償却を積み上げて実行するというのでは、次に述べますように、この事業 は採算に乗らないでしょう。だから、ＪＲ東海さんが社債を発行するか、特別ファンドを組むか、とにかく一気に東京−大阪をやらないと、東京−名古屋で途切れると絶対に採算 に合いません。これはおよそ経済、経営を知っている人なら、だれでもわかる話でござい ます。そこはもう短時間で、それから建設利子が、今は安いですけれども、かさみますから、短時間で一気にやらなきゃいけない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/835
836: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/07/03(月) 00:00:02.28 ID:+xIk47qF 大阪から見ても新大阪は田舎 東京や名古屋に行くと大都会に思えて羨ましい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/836
837: 名無しさん＠お腹いっぱい。(北海道) [] 2017/07/03(月) 04:35:27.05 ID:5dDRnok6 北海道の人間から見ると名古屋なんて札幌と変わらないよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/837
838: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/07/03(月) 05:47:00.62 ID:GFKtr0eY >>836 大阪人でも旅行に行く時ぐらいしか行かないところは確かですが、あれだけ大きくて混雑した駅は田舎にはあり得ないですよ？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/838
839: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/07/03(月) 07:33:03.49 ID:ioyJjDIP 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/839
840: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/03(月) 09:29:57.63 ID:a2p103j/ 新幹線が大阪（梅田）だったら「５面８線」なんて取れないし、山陽・九州延伸もない。 西日本全体の広域ターミナルにしようと思えばあの場所しか無いよ。 そもそも、ターミナル建設は１００年事業。 「新大阪」はまだ５０年ちょっと、 計画だけみても、これからの５０年で大変貌するのは確実。 また、それだけの「拡張余地」も取ってある。 特に、地下はまったく手付かずのサラサラ。 Ｂ１にリニアと阪急、Ｂ２に北陸新幹線とかだったら、 ハブターミナルとして強烈な利便性、インパクトだね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/840
841: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/03(月) 12:32:20.21 ID:de1AM083 以上「 ボキの考えた最強の新大阪 」というアスペルガー君の妄想でした。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/841
842: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/03(月) 13:19:55.11 ID:a2p103j/ 名古屋には「リニア後」の計画が無いから、あれこれ考える楽しみも無い。 中京新幹線も、２面４線の「中間駅」では受け入れできない。 ・名古屋 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/_img/nagoya160530.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/842
843: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/03(月) 13:48:28.81 ID:xxd2AMrs トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/843
844: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/03(月) 14:47:36.64 ID:a2p103j/ ２０１７年１月１日時点 都道府県庁所在地の最高路線価ランキング（７月３日発表） http://www.nikkei.com/content/pic/20170703/96958A9E93819695E0EA9AE4818DE2E1E2E5E0E2E3E59F9FE2E2E2E2-DSXZZO1839498003072017000001-PN1-5.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/844
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