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新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/
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558: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/22(木) 00:07:33.36 ID:V/T3cO8r 大阪は鉄道のハブターミナルが無い。 乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。 新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。 近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。 新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。 大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。 京都や神戸は直接新幹線で行けるし、 四国の玄関口は神戸や岡山や広島、 山陰の玄関口は岡山や京都、 北陸の玄関口も京都や名古屋、 大阪は和歌山の玄関口というだけ。 全国的に見て大阪は経由地としてはほとんど機能しない。 インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。 地理的などうにもならない歪な糞狭い環境や、既存のインフラを今さら引き直すことなど無理。 大阪北部と南部に物理的にも心理的にも壁が大きいのも糞インフラが原因。 何かと「梅田に新幹線を!」「関空に新幹線を!」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです!」という叫びと同じ。 大阪で梅北新駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。 南北の分断を解消したいわけ。 大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくっても、大した効果も無いし新たな弊害も生まれるだけ。 増改築を繰り返した迷宮のようなどうしようもない古びた旅館のようなもの。 焼け野原のゼロからやらないと無理。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/558
559: 名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/06/22(木) 05:54:14.83 ID:C4gIYw2H >>558 白鷺の始発は半分が米原発だから名古屋は北陸の玄関口にはなりえないよ それに東京側からはいまや北陸新幹線があるから東海道新幹線からの乗り継ぎも期待できない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/559
560: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/22(木) 07:30:40.12 ID:V/T3cO8r 三方良しなうえ、新幹線の環状線になるな。 名古屋経由により北回りと南回りのダブルネットワーク。 いやトリプルか。便利過ぎる。 http://fki.ismcdn.jp/mwimgs/f/9/500m/img_f95e0c1e54fd2ce58a3941997950d1e1330458.jpg 見るからに小浜京都松井ルートはバカ丸出しで着工すらされないよw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/560
561: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/22(木) 07:42:49.25 ID:V/T3cO8r 『北陸・中京新幹線』 福井県知事が提案「将来の備え必要」と強調…戸惑いの声が上がる、懸念する関係者も http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/205599 北陸・中京新幹線のルート案 http://fki.ismcdn.jp/mwimgs/2/5/500m/img_2513e53b2552fa1e4662fb964ee517ea325743.jpg 北陸・中京新幹線開通後のイメージ http://fki.ismcdn.jp/mwimgs/f/9/500m/img_f95e0c1e54fd2ce58a3941997950d1e1330458.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/561
562: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/22(木) 09:17:27.45 ID:HPPb4nuC 「米原ルート」を嫌ってるのはJR東海であって、 JR西日本としては願ったり叶ったり。 実現したら、米原ー新大阪のかなりの割合、 リニア後には8割くらいが山陽&北陸新幹線の「JR西マーク」で占められるだろうね。 ここは本来、JR西の管轄エリアだから当たり前。 JR東海は、それが白日のもとに晒されるのが怖いんだよ。 https://trafficinfo.westjr.co.jp/images/traininfoarea.png http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/A/AR30/20141223/20141223135419.png https://www.westjr.co.jp/press/article/items/140708_00_linesign.jpg https://www.jr-odekake.net/j-west/railway/images/fig_e5489_map.png 『北陸・中京新幹線』は福井県の「我田引鉄」そのもので 「東京に近くなる」だけが目的。 ほとんど影響がなく、早く新大阪につなげたい石川&富山は迷惑してるでしょ。 ・・・>戸惑いの声が上がる、懸念する関係者も http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/562
563: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/06/22(木) 09:23:21.53 ID:aSlTPSW2 修羅の国トンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/563
564: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/22(木) 10:25:36.94 ID:V/T3cO8r >>562 石川はもともと米原ルート推しだった。名古屋愛知とも関係が深い企業が多いからね。 福井や関西に配慮して最後の最後に仕方なく引き下がった。 それなのに福井がこんなこと言ってるから困惑している。 だったら米原ルートで良かったじゃんという動きが出てきちゃったw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/564
565: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/06/22(木) 14:13:29.97 ID:aSlTPSW2 トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/565
566: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/22(木) 15:02:55.30 ID:HPPb4nuC 米原ルートを嫌ってるのはJR東海。 米原ー新大阪を「実効支配」されるからね。 リニア後には車両数でJR西に圧倒されそう。 もともと関西では 「なんで東海が西のエリアで好きにやってるんだろう?」 っていう思いがずっとくすぶってる。 東海は、そこに火が着くのを恐れてるんだろうね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/566
567: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/22(木) 17:09:05.44 ID:V/T3cO8r 願望乙w 大阪はリニアも未確定で不透明 北陸新幹線も難題だらけで答えがない 新名神も事故連発で遠ざかった これが現実www http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/567
568: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/22(木) 17:23:47.56 ID:HPPb4nuC 新大阪と早くつながないと アジアから取り残される、これが現実。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/568
569: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/06/22(木) 20:53:32.94 ID:aSlTPSW2 トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/569
570: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/23(金) 00:19:35.87 ID:A4nXLu9P ・17年訪日客は2800万人、消費4.4兆円に−みずほ総研予想 2017年2月16日 http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=76507 >なお、20年のホテル需給についても9つのシナリオを想定して試算。 最も標準的な想定の下での試算では、東京のホテル不足は新規開業計画の急増によりほぼ解消すると予想した。 一方で大阪については、新規開業は増えるものの、いずれの想定でも客室数は不足するとし、・・・ (pdf注意) https://www.mizuho-ri.co.jp/publication/research/pdf/today/rt170216.pdf ・インバウンド観光と宿泊施設不足 - みずほ総合研究所 2015.8.10 「大阪・京都合わせた延べ宿泊者数は2019年に東京を上回る見込み」 (pdf注意) https://www.mizuho-ri.co.jp/publication/research/pdf/insight/jp150810.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/570
571: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/06/23(金) 13:34:38.55 ID:QHGy7T1x セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/571
572: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/23(金) 17:49:27.07 ID:A4nXLu9P 「匠」の技に注目。外資製造業の大阪進出が増加中 2016年05月13日 インバウンド効果が波及、製造業も続々 http://newswitch.jp/p/4645 http://newswitch.jp/img/upload/phpIePdqQ_5733ee762ef94.jpg > O―BICは、01年に大阪府、大阪市、大阪商工会議所が外資系企業の大阪進出支援を目的に設立したワンストップ・サービス・センターだ。 15年度の誘致実績は、インバウンド関連が11件と大幅に増えて46件(14年度は38件)と、2年連続過去最高となった。 累計では15年度までに426件を誘致している。 O−BICホーム https://o-bic.net/j/attractive/ >大阪には、エレクトロニクス、医薬品、産業機械、デバイス、化学、食品、建設などの製造業そして総合商社、専門商社、百貨店などの流通業・物流業、 また、金融などのサービス業がバランスよく立地しています。 さらに、バイオ、IT、新素材といったハイテク産業、スポーツ関連産業、 ゲームコンテンツ産業などのユニークな産業も集積しています。 外国企業がビジネスパートナーを探すに当たっても理想的な地域です。 大阪の産業構造 https://o-bic.net/j/attractive/img/graph01.jpg ・爆買いだけじゃない! 外資の大阪進出が活発 過去最多、訪日客増がはずみ 2016.5.23 16:19 http://www.sankei.com/west/news/160523/wst1605230050-n2.html 日本の製造業社員、社長が海外旅行するなら、逆もまたしかり。 きっかけは観光でも、 大阪を肌で感じて「次はビジネスで来よう」となっても不思議ではない。 大阪には、今日も数万人の外国人観光客が・・・ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/572
573: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/06/23(金) 21:01:18.82 ID:QHGy7T1x 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/573
574: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/24(土) 00:16:21.53 ID:HkGmQpm0 大阪外国企業誘致センター(O-BIC) 外資系企業誘致実績 http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000397/397594/yuchikennsuruikei.gif http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/574
575: 名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍) [sage] 2017/06/24(土) 02:18:57.11 ID:6zwgiCSm 何で大阪関連のスレに全く関係ない名古屋人がいつも沸いて来るんだろ。 北陸中京なんて所詮は基本計画に過ぎないのを整備計画と同じような土俵に置き語ってて笑う、で名古屋人の語る北陸〜中京がどの程度かと見ると関西〜北陸の4分の1と言う少なさなのにくれぐれ願望の厚かましいことw 4分の1が4倍より主張が厚かましいって そもそも基本計画は山陰や四国や東九州の方が先行してるじゃんか。 あと、長崎新幹線もフルになるので新大阪へ入って来そう。 そとそも、安部総理が所信表明で東京と大阪を2大ハブとして高速鉄道網を繋ぎ地方創生回廊を作ると言ってる。 整備計画と基本計画の格の違いすら理解出来ない人がいて唖然とする。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/575
576: 名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍) [sage] 2017/06/24(土) 02:22:04.26 ID:6zwgiCSm >>564 そもそも、基本計画なんだけどな。 福井が言っても基本計画なんて絵にかいた餅だし。 何か名古屋味噌見てると基本計画と整備計画の区別がてぎず語ってて笑う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/576
577: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/06/24(土) 09:12:33.29 ID:tJ/9YeXy 修羅の国トンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/577
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