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新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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280: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 00:27:00.52 ID:6w9jvhrp 新大阪駅ナカのお土産店舗「おみやげ街道」が6月15日（木）リニューアルオープンします http://www.jiji.com/jc/article?k=000000128.000010107&g=prt http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/280
281: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 00:42:50.74 ID:6w9jvhrp http://www.jiji.com/jc/article?k=000000128.000010107&g=prt http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/281
282: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 00:51:14.06 ID:6w9jvhrp 新大阪の現在 http://osakadesign.com/shinosaka/chizu/images/shin_mt1209_1.jpg 近未来 http://cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg ロマン http://blog-imgs-54.fc2.com/t/a/r/tarouroom/20141022214303f81.png おおさか東線（２０１９春全線開業） http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg 黄色の丸が乗り換え駅 なにわ筋線（２０３１）と阪急新線 https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1 https://response.jp/imgs/thumb_h2/1187513.jpg 箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２年度の開業目指す content/uploads/2015/12/%E6%B2%BF%E7%B7%9A%E5%9B%B3.jpg JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅は2023年開業 東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定。 https://trafficnews.jp/assets/2016/11/161102_kitaumeda_01-600x336.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/282
283: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 00:53:33.34 ID:6w9jvhrp 北大阪急行 御堂筋線延伸 http://www.about-higashimikuni.com/wordpress/wp-content/uploads/2015/12/%E6%B2%BF%E7%B7%9A%E5%9B%B3.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/283
284: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/07(水) 07:17:29.86 ID:QVfSbtvC 大阪は鉄道のハブターミナルが無い。 乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。 新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。 近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。 新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。 大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。 京都や神戸は直接新幹線で行けるし、 四国の玄関口は神戸や岡山や広島、 山陰の玄関口は岡山や京都、 北陸の玄関口も京都や名古屋、 大阪は和歌山の玄関口というだけ。 全国的に見て大阪は経由地としてはほとんど機能しない。 インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。 地理的などうにもならない歪な糞狭い環境や、既存のインフラを今さら引き直すことなど無理。 大阪北部と南部に物理的にも心理的にも壁が大きいのも糞インフラが原因。 何かと「梅田に新幹線を！」「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びと同じ。 大阪で梅北新駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。 南北の分断を解消したいわけ。 大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくっても、大した効果も無いし新たな弊害も生まれるだけ。 増改築を繰り返した迷宮のようなどうしようもない古びた旅館のようなもの。 焼け野原のゼロからやらないと無理。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/284
285: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/06/07(水) 09:31:03.37 ID:cfkfeViw 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/285
286: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 10:17:56.52 ID:6w9jvhrp 山陰新幹線、整備計画に格上げを 沿線４９市町村決議 2017年06月06日 22時00分 http://kyoto-np.co.jp/economy/article/20170606000164 京都府以外の山陰自治体は新大阪に直接乗り入れ希望だろうなあ・・・ こっちじゃなくて、 http://www.town.wakasa.tottori.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/07/%E5%B1%B1%E9%99%B0%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E6%B1%BA%E8%B5%B7%E5%A4%A7%E4%BC%9A%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7_p2.png こっち http://zen-nishi-a.jp/zensou/map-kansen.gif http://ktymtskz.my.coocan.jp/sinkansen/sanyo/z2.jpg これも、 京都がリニア、および北陸新幹線の「舞鶴ルート」にこだわった理由だろうね。 「西日本のハブ」は新大阪に軍配があがりそう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/286
287: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/07(水) 12:24:17.17 ID:bnfJZEjQ 【鉄道】「北陸・中京新幹線」の整備を提案…中部圏知事会議で福井県知事 http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/201326 この図を見ても小浜松井ルートは努力目標のままで事実上の凍結パターンになるなw http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/images/PK2017060202100258_size0.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/287
288: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/07(水) 12:28:58.05 ID:bnfJZEjQ 福井−東京間１時間５２分 県試算、北陸・中京新幹線完成で http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/CK2017060302000039.html これが現実 http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/images/PK2017060202100259_size0.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/288
289: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 13:22:48.68 ID:6w9jvhrp 中京うんぬんはJR西が敦賀で乗り入れさせないだろ。 よくて乗り換え。 勝手にやって、ってとこだろ。 優先順位としては山陰、四国よりも低い。 北陸新幹線の小浜ルートは決定した。 政治レベルでここまできたら、もうくつがえらない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/289
290: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 13:40:47.68 ID:6w9jvhrp >>288 福井「ぜひ」 金沢「乗り換えも考えると微妙だな…」 富山「一円もださんぞ」 福井の先走りだな… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/290
291: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 14:03:58.32 ID:6w9jvhrp 小浜・京都ルートが最速で最安 北陸新幹線、国交省３案調査結果 2016年11月12日 午前7時00分 http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/62282 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/291
292: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/06/07(水) 14:11:51.65 ID:cfkfeViw 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/292
293: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/07(水) 14:53:23.83 ID:odCAwg4P >>289 さすがにJR西も東海に圧力かけられたら引き下がる気がするなぁ そもそも東海が過密な東海道新幹線に乗り入れるのを嫌がるだろうから実現は難しいと思うけどね できても新大阪までリニアが開通したらになりそう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/293
294: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/06/07(水) 15:33:48.47 ID:d2iB5CfC 福井は結構な我田引水な気がするな 北陸新幹線を小浜まで引っ張っといて中部新幹線引けとな そんなことするなら琵琶湖の東岸に新幹線引いて米原で分岐させた方が安上がりだろうに http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/294
295: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 15:36:43.80 ID:6w9jvhrp 冷静に考えたら 敦賀ー米原はＪＲ西日本の事業エリアだった。 それなら敦賀乗り入れもあるけど 北陸新幹線の米原ルートと同じだから、 どちらかというとＪＲ東海のほうが嫌がってそう。 「また言い出したよ…」みたいな感じで。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/295
296: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/06/07(水) 15:45:33.26 ID:d2iB5CfC ってか東京に行きたいなら素直に東京行の新幹線に乗れ もともと直行便ができるのにわがままだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/296
297: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/07(水) 17:26:38.15 ID:bnfJZEjQ 福井−東京間１時間５２分 県試算、北陸・中京新幹線完成で http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/CK2017060302000039.html これで新幹線の環状線になるな。 北回りと南回りのダブルネットワーク。 http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/images/PK2017060202100258_size0.jpg http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/images/PK2017060202100259_size0.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/297
298: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/07(水) 17:54:21.24 ID:6w9jvhrp 選考でボツになった案をもう一度だして 淡い期待で混乱させる。 福井県知事はひどいな… 普天間、築地と同じ構図。 現場ではブーイングされてるんじゃないか あまり虫のいいこと言ってると 肝心の京都ルートから小浜駅が無くなるんじゃないか… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/298
299: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/06/07(水) 21:48:21.89 ID:3fpayEIE トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/299
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