[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(1): (やわらか銀行) 2017/05/24(水)20:01 ID:jN9u+VAo(1/4) AAS
日本のハブは新大阪で固まった模様
外部ﾘﾝｸ:www.mbs.jp
外部ﾘﾝｸ:cc0.cc
おおさか東線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
阪急
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
2017.5.23 08:11
南海「ラピート」新大阪乗り入れ、「なにわ筋線」４駅を新設 事業計画発表へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
省2
2: (茸) 2017/05/24(水)20:08 ID:6Xbm3J6x(1/2) AAS
原発由来の猛毒物まみれで衰退が激しい東京と違って、大阪は凄いことになってきたなw
関東百姓の悲鳴混じりの絶叫が止まりませんw
3: (やわらか銀行) 2017/05/24(水)20:34 ID:jN9u+VAo(2/4) AAS
現在
東海道、山陽新幹線
東海道本線
地下鉄御堂筋線
追加
リニア
北陸新幹線
なにわ筋線
おおさか東線
阪急連絡線
省1
4: (茸) 2017/05/24(水)21:06 ID:saOm748P(1) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省11
5: (茸) 2017/05/24(水)21:11 ID:6Xbm3J6x(2/2) AAS
以上、関東百姓の悲鳴混じりの絶叫が止まりませんw
6: (やわらか銀行) 2017/05/24(水)22:21 ID:jN9u+VAo(3/4) AAS
三越「もう一回チャレンジしようかな…新大阪ならいけるかも」
7: (大阪府) 2017/05/24(水)22:23 ID:17niReJN(1) AAS
日本のヨハネストンキン
8(1): (catv?) 2017/05/24(水)23:06 ID:97+JwLEs(1) AAS
新大阪の最終形態
画像ﾘﾝｸ[png]:articleimage.nicoblomaga.jp
9: (やわらか銀行) 2017/05/24(水)23:25 ID:jN9u+VAo(4/4) AAS
>>8
夢があるなぁ…
10: (やわらか銀行) 2017/05/25(木)00:21 ID:QRE351eb(1/6) AAS
なにわ筋線、計画発表のニュース動画
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
11: (茸) 2017/05/25(木)00:31 ID:+riTTP0/(1/3) AAS
まさにハブターミナルだね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:or2.mobi
更にリニアと新幹線がクロスする唯一無二。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prt.iza.ne.jp
どこに行くにもダブルネットワーク。
最強過ぎ。
12: (catv?) 2017/05/25(木)00:43 ID:krOxPptd(1) AAS
堺筋線とかも柴島で曲げて新大阪に延伸すればいいのに
13: (やわらか銀行) 2017/05/25(木)00:43 ID:QRE351eb(2/6) AAS
名古屋はハブじゃなくて「ジャンクション」…似て非なるもの。
ボリュームが足りない。
14: (茸) 2017/05/25(木)00:47 ID:+riTTP0/(2/3) AAS
新大阪は、東海道線と地下鉄が一つずつ通ってるだけ。
新幹線の乗り換えのために仕方なく存在してるのが新大阪。
駅から出ることはなく新大阪単体では何の価値もない。米原JCTと同じ。
大阪駅に新幹線が接続できなかった欠点のために仕方なく無駄に乗り換えを強いられる罰ゲームなのが新大阪駅。
15: (やわらか銀行) 2017/05/25(木)02:50 ID:QRE351eb(3/6) AAS
リニアと新幹線が「クロスした状態」ってことは同時に、
リニアがすでに新大阪まで開通してて、名古屋駅はもう「どちらのターミナルでもない」ってことを意味する。
よほど名古屋、中部地方の魅力を高め(降りる理由)ないと
ダブルでスルーされてるよ。
飛騨、高山、伊勢とか一定の乗り換え需要があるのは確かだけどね。
いかんせんボリュームが小さい。
16: (茸) 2017/05/25(木)06:35 ID:+riTTP0/(3/3) AAS
これが大阪人の本音
大阪は川だらけで不便ですという叫び
98 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) sage 2017/05/22(月) 23:05:45.26 ID:iBTUrAMe
将来的には新大阪が一大ターミナルになるんだろうけど、淀川のせいであれ以上発展しなさそうなのが残念
それだけでなく、伊丹空港が近くにあるおかげで高さ規制も100mというw
ただでさえ川に挟まれて糞狭いのに、 在来線に新幹線がクロスする形で交差し、街を東西南北に分断しまくり。
どうしようもない悲惨な環境。
17: (大阪府) 2017/05/25(木)09:20 ID:EMgrm174(1/3) AAS
修羅の国トンキン
18: (やわらか銀行) 2017/05/25(木)09:20 ID:QRE351eb(4/6) AAS
主な都市にはほぼ確実に河川がある。
ロンドン
画像ﾘﾝｸ[jpg]:geocatalog.co.jp
パリ
画像ﾘﾝｸ[JPG]:france-tourisme.net
ＮＹ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:geocatalog.co.jp
モスクワ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:russtarc.com
上海
省7
19: (茸) 2017/05/25(木)12:44 ID:FBdscvij(1) AAS
関東の名門百貨店三越、新大阪でリベンジなるか。
今度は田舎臭いと馬鹿にされないよう、工夫しろよ。
20: (大阪府) 2017/05/25(木)13:53 ID:9HwX5y6b(1) AAS
確かにデパートが一つくらいあっても良い気がしないでもない
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