[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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171: (大阪府) 2017/05/31(水)13:51 ID:RbTz685c(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
172: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)15:35 ID:03GWJGNc(1) AAS
京都、大津をはじめ関西と北陸の７商工会議所による北陸・関西連携会議の会頭会合が３０日、
京都市下京区のホテルで開かれた。北陸新幹線の敦賀以西ルートが「小浜−京都−松井山手−新大阪」で決まったことを受け、２０３０年度の全線開業を目標とするよう政府に求める共同アピールを採択した。
173: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)16:15 ID:HiksKiH2(3/6) AAS
なにわ筋線2031と明らかに連動してますね。
JR西としてはリニアよりなるべく早く作って
大阪ー北陸ー東京を第２ゴールデンルートとして定着させたいでしょうね、
念願の「自社路線」だし。
174: (茸) 2017/05/31(水)17:18 ID:rLbYSThj(1) AAS
追加で
四国新幹線
関空リニア
175: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)18:02 ID:HiksKiH2(4/6) AAS
新大阪の現在
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakadesign.com
近未来
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cc0.cc
ロマン
画像ﾘﾝｸ[png]:blog-imgs-54.fc2.com
おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
黄色の丸が乗り換え駅
なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
省2
176: (茸) 2017/05/31(水)21:05 ID:Ml5b1SVI(1) AAS
セシウムまみれトンキン
177: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)21:44 ID:HiksKiH2(5/6) AAS
テスト
178: (茸) 2017/05/31(水)23:22 ID:fIX0EaXK(1) AAS
>>169
JR・南海の軌間に合わせた新車両の開発はするみたいよ
179: (やわらか銀行) 2017/05/31(水)23:56 ID:HiksKiH2(6/6) AAS
ラピートは新大阪だけじゃなく十三にも行くのかな？すごい景色だな。
阪急はよほどカッコいいやつ作らないと、南海にお客取られそう・・・
ラピート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.ytimg.com
peach ver.
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.aviationwire.jp
こちらは大丈夫、と。
はるか
画像ﾘﾝｸ[png]:kanku.mi-ktt.ne.jp
180: (大阪府) 2017/06/01(木)00:41 ID:4d7+J652(1) AAS
JR西にはこの際まとめて阪和線もどうにかしてほしい
今の過密ダイヤじゃ南海に敵わない
181: (やわらか銀行) 2017/06/01(木)01:19 ID:7mNcWp3E(1/7) AAS
新大阪の北西エリアは
将来の「副首都」第一候補だな。
とりあえず、２年後の「おおさか東線」に注目してる。
これは新大阪へ第三のアクセス、以上のインパクトがあるよ。
言わば、東京の山手線みたいなもので、
新大阪が「環状線の一駅」になる、という意味を持つ。
「遠い、不便」と言われ続けた新大阪が
天王寺や弁天町、西九条と同列の駅になる。
心理的な距離感がずっと縮まるはず。
182: (やわらか銀行) 2017/06/01(木)01:45 ID:7mNcWp3E(2/7) AAS
テスト
183: (茸) 2017/06/01(木)09:12 ID:0vLiDxVo(1/2) AAS
日本のヨハネストンキン
184: (やわらか銀行) 2017/06/01(木)12:41 ID:7mNcWp3E(3/7) AAS
新大阪は新宿、梅田を超えそう。
185: (東京都) 2017/06/01(木)13:47 ID:keJ+Jdoo(1) AAS
伊丹空港は廃止で新大阪周辺のビルの高さ制限撤廃した方がいいな。
リニアも開通したら東京大阪間は完全に鉄道へ移行するだろ。
186: (茸) 2017/06/01(木)14:19 ID:0vLiDxVo(2/2) AAS
修羅の国トンキン
187: (茸) 2017/06/01(木)17:16 ID:Be/OGk2F(1) AAS
安倍晴明の時代は阿倍野が大阪の中心であった。
中心はその後難波、梅田と移り、これからは新大阪。
大阪の中心は時代とともに北へと向かう。
188: (やわらか銀行) 2017/06/01(木)17:39 ID:7mNcWp3E(4/7) AAS
新大阪からラピートでＵＳＪとか…いいな。
189: (やわらか銀行) 2017/06/01(木)17:49 ID:7mNcWp3E(5/7) AAS
福岡、天神を見るに、
地元の要望があれば新大阪でも規制緩和で高さ120mくらいいけるんじゃない?
大阪駅の南ビル(旧アクティ大阪)がそれくらいだから、
それなりの規模のビルが建つよ。
190: (埼玉県) 2017/06/01(木)17:58 ID:+iFVlZzi(1) AAS
確かに福岡のほうが条件はゆるいな
周囲の開発時期の差か
既得権益かよ
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