[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超収穫【43】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
68: (チベット自治区) 2017/05/24(水)08:52 ID:kFnQsyhf(1/2) AAS
近くに別の駅があろうが横浜駅からの距離は変わらないでしょ。
69: (茸) 2017/05/24(水)10:13 ID:NtAFS9Rr(1) AAS
高台から眺めたらみなとみらい方面は高層ビルが増えたね。ここ4~5年で一気に増えた。これから更に増えるから凄いね。
70: (庭) 2017/05/24(水)11:14 ID:YMbJDyHe(1/4) AAS
>>62
あの狭い敷地で100ｍのビルを建てたら、凄く華奢で細長いビルになるけどね。
そもそも今更、ビルの仕様を変える事自体ないだろうけど。
71: (やわらか銀行) 2017/05/24(水)11:24 ID:GcrXPIsw(2/4) AAS
みなとみらいは風景が数年で変化するのが面白い
72: (catv?) 2017/05/24(水)11:37 ID:HA6TehEp(1) AAS
少子化
フィンランドの出生率が歴史的低水準、「ネウボラ」が原因？
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
73(1): (やわらか銀行) 2017/05/24(水)11:54 ID:0j1WSEWs(1) AAS
というか京急のあの位置取りは貨物線旅客化への妨害工作というか何らかの圧力を含んでるのでは？
将来的に旅客化するなら桜木町〜東高島駅間を今の単線から最低2線にはしなきゃならんし
JRからしたら最も困難と思われる地下部分の上空に競合他社の本社が構えられたら、そこがよっぽど協力的にならないと工事は容易ではないでしょう
京急はそれを見越して、その時の協議の場でのなんらかの条件付けをするため切り札としての意味もあるのだろう
74: (庭) 2017/05/24(水)12:39 ID:i5eI2m04(1) AAS
「ウィッス！5万円ちょーだい！」江戸川区でチャラ男3人衆が朝からカツアゲ
2017年05月24日 09時56分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hazardlab.jp
75(1): (神奈川県) 2017/05/24(水)13:02 ID:ok1EJ8YL(1/2) AAS
住むにヨシ、観光にヨシ、ビジネスにヨシ、交通の便ヨシ。
このバリエーションの多さが横浜の強み。
76(1): (SB-iPhone) 2017/05/24(水)13:40 ID:NUjdqnJN(1) AAS
>>75
本当にそれが強みでしょうか？
仮に強みだとしたら、もっと分かりやすくエリアで特化させた方が良いと思うんですよね。
住居は住居エリア、ビジネスはビジネスエリア、観光は観光エリア。
今はゴチャ混ぜで中途半端な感じに見えます。
77: (チベット自治区) 2017/05/24(水)14:11 ID:kFnQsyhf(2/2) AAS
別にごちゃ混ぜでもないでしょ
78: (神奈川県) 2017/05/24(水)14:12 ID:ok1EJ8YL(2/2) AAS
>>76
確かにごちゃ混ぜは中途半端になるリスクもありますが、今の横浜は上手くバランスさせている稀有な例だと思いますよ。
79: (庭) 2017/05/24(水)14:20 ID:YMbJDyHe(2/4) AAS
７０年代の高度成長期に、東京の発展と共に横浜市域には道路も狭いままに無計画に住宅が乱立。
その道路事情の悪さを未だに引きずっている場所が多いのが今の横浜の現状。
本当はその時期にもっと計画的な都市づくり（特に街区整理）を行うべきだったが、あまりにも開発のスピードが速すぎた。
悲劇としか言いようがない。
80(4): (禿) 2017/05/24(水)14:37 ID:Px4+Jj91(1) AAS
完全なビジネス街だと休日はゴーストタウンだし、観光と融合する事で平日も休日も賑わって年間来場者7000万人をなし得てる。
高層マンションは好きじゃないけど、景観の一部にはなってるし。
分けてもいい事ないよ。
81: (禿) 2017/05/24(水)14:59 ID:R/xNSOj9(1/3) AAS
>>80１番良いのはごちゃ混ぜの極みだが高層ビルの低層商業、中層オフィス、最上層高級住宅スペース
これが１番良いよ。タワマンで全部住宅にするとろくなことない。
真の金持ちが住んで貰った方が良いのですよ。
82: (神奈川県) 2017/05/24(水)16:02 ID:9tS55mS8(1/6) AAS
>>60
ちなみに、新幹線ののぞみは、
１．首都圏機能をもつ駅
２．首都圏から遠距離にある拠点的地方都市
に停まる列車として、東海は定義している
１は、東京、品川、新横浜
２は、名古屋、京都、新大阪
小田原は、首都圏なんだけど東海の社長のいう首都圏機能を
もつ駅ではないとされているで、のぞみは停まらないというルールなんだね
静岡は首都圏ではなく、当然首都圏機能も持たず、
省6
83: (神奈川県) 2017/05/24(水)16:13 ID:9tS55mS8(2/6) AAS
大阪南堀江地区再開発Ａ地区
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.constnews.com
84: (庭) 2017/05/24(水)19:28 ID:1B+0aJy3(1/2) AAS
さすが大坂だ！
85(1): (神奈川県) 2017/05/24(水)19:35 ID:vYQ++Zyr(3/3) AAS
>>80
2000年くらいまでのみなとみらいはそんな感じだった思い出
夜の8時には店も閉まり始めガラガラ
86(3): (dion軍) 2017/05/24(水)19:39 ID:egkYF9vo(1) AAS
>>85
中華街は夕方5時には誰も歩いてないね。
まさに閑古鳥
87: (庭) 2017/05/24(水)20:00 ID:1B+0aJy3(2/2) AAS
神戸中華街は凄いぞ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 915 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.022s