[過去ログ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part95 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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970
(1): (茸) 2017/06/22(木)07:39 ID:V/T3cO8r(1) AAS
>>960
良いニュース!
城の敷地にあるべきものじゃなかったし、リニューアルもできるし一石二鳥だね!
971: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/06/22(木)07:51 ID:n9MFVrtd(2/2) AAS
ナゴヤって何で不人気なのですか...?w(笑)

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑)
972: (関西・東海) 2017/06/22(木)09:42 ID:Y2AsyTzX(1/3) AAS
>>970
名城公園北園も本来は城の敷地だわ
973: (愛知県) 2017/06/22(木)10:38 ID:oMR1i2HQ(1) AAS
>>953
日本経済新聞で4ヶ月連続増加と出てるぞ
(近鉄百貨店、パルコは数字無し)
974: (やわらか銀行) 2017/06/22(木)10:58 ID:PBz11ENe(1) AAS
>県体育館は、国有地を無償で借り受けた市が、県の設置を認める形になっている

跡地は市が好きに出来るな
975: (愛知県) 2017/06/22(木)11:49 ID:/9xVRFMW(2/3) AAS
新しい体育館は墓石じゃなくて隈研吾みたいな和風デザインで頼むわ
976: (広西チワン族自治区) 2017/06/22(木)12:34 ID:BQ9GvxHV(5/10) AAS
隅さん人気あるなあ
977: (愛知県) 2017/06/22(木)12:47 ID:cqYMBHjh(1) AAS
>>960
愛知県は色々着実に動いているね
それに引き換え名古屋市は
こんな絵に描いた餅ばかりやっているだけで
実現性が…だから

外部リンク[php]:chuplus.jp
978: (愛知県) 2017/06/22(木)14:13 ID:C+Jb4jMl(1) AAS
なんで名古屋だよ
東京の日建設計が勝手に企画して遊びでやったことで名古屋市は関係ない
気味悪い徳川のゴンドラとか市民が猛反対するわ
979: (庭) 2017/06/22(木)14:59 ID:Rc9QZbC4(1) AAS
名城公園のどこを潰しちゃうの?
同じ場所で立て直しでいいのに
980: (愛知県) 2017/06/22(木)15:22 ID:/9xVRFMW(3/3) AAS
愛知県体育館、名城公園の北園に移転へ、県と名古屋市、検討
外部リンク:www.nikkei.com
> 整備地は現在の名城公園北園にある野球場が有力候補となる

野球場らしい
981: (茸) 2017/06/22(木)15:45 ID:kt1uHEbv(2/2) AAS
>>961
築地の市場食堂に行ったことの無い田舎者ww
場内食堂街はプレハブ造りだが大卸棟、仲卸棟とは別になってて、魚臭い臭いを嗅ぎながら食う事はないし、不潔でもない。
柳橋は建物は同じで、びちょびちょに濡れたゆかを歩いてマバラに在る食い物屋で食べるスタイル。
名古屋なら熱田の本場のほうがましやな!
982: (愛知県) 2017/06/22(木)16:47 ID:jxsXcuH2(1) AAS
>>960
県体なんて名駅に全く関係ない

県内から来場し易いJR沿線に市体育館、市内を循環する名城線沿線に県体育館
県市大規模展示場を隣接して建設しなかったり、この街はちょっと変ですね
983
(1): (愛知県) 2017/06/22(木)16:52 ID:bBuweSNp(1) AAS
名古屋はそろそろ鉄道社会にならんといかん
名古屋近辺に鉄道空白地帯がおおすぎる
984: (関西・東海) 2017/06/22(木)17:18 ID:Y2AsyTzX(2/3) AAS
>>983
かつての鉄道網が廃線化した理由を考えてみりゃわかるだろ
985: (catv?) 2017/06/22(木)18:47 ID:Uykgg/EF(1/2) AAS
田舎クソ味噌の三大勘違い妄想

鉄道新線、環状運転、300mビルWW

田舎の名古屋猿は地方都市にふさわしいBRTの妄想でもしておけWWWWWWWWWW
986: (広西チワン族自治区) 2017/06/22(木)18:50 ID:BQ9GvxHV(6/10) AAS
うむ
地下鉄や鉄道もいいだけど 公共性があり有益なものにしてほしい
我田引鉄な 妄想は だめだよな
987
(1): (庭) 2017/06/22(木)18:59 ID:kRMf3gni(1) AAS
県が率先して広い範囲を見て路線作るべき
特に、環状線

日本には都営を除くと、道府県営の鉄道がない
(リニモは事実上県営にも見えるが……)
都営も23区を超えた広範囲をカバーしている訳でもない

国鉄→市町村営とあったのに
間の都道府県営が抜けてるから
日本の鉄道網はまとまりにくい

狭い範囲の市町村営または民間だけでは、
我田引鉄にしかならない。
省3
988
(1): (広西チワン族自治区) 2017/06/22(木)19:16 ID:BQ9GvxHV(7/10) AAS
>>987
環状線は失敗している
特に大阪と首都圏では 路線の環状化で不便きわまりない鉄道網となった
もっと名古屋式の高速バス重視の路線の良さを評価すべき
989: (広西チワン族自治区) 2017/06/22(木)19:20 ID:BQ9GvxHV(8/10) AAS
首都圏の鉄道網は失敗している
名古屋を見習って見直したほうがよいよ
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