[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part95 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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322(1): (やわらか銀行) 2017/05/29(月)22:40 ID:0aCnHFcD(2/2) AAS
一度、数百戸単位のマンションを建てると
権利者の多さから、二度と商業地にはもどれないからな…
323(1): (愛知県) 2017/05/29(月)22:53 ID:U7HoXa7Y(1) AAS
>>321
栄や伏見の地位も下がるな
六本木みたいな超上流階級用のマンションならまだわかるけども
これからは名駅一極集中か…
せめて新しい都心がもう2つくらい作れればいいんだけどな
金山とあとどこか
324: (SB-iPhone) 2017/05/29(月)22:57 ID:m3C3bhtU(3/3) AAS
>>314
バカかよ
それ俺じゃねーよ
文体が違いすぎる。
ホント頭悪いな
325(1): (やわらか銀行) 2017/05/29(月)23:22 ID:FyyzFREw(2/2) AAS
名駅にすぐ行ける場所に住みたいという場合
どこがいいかっていう。
326(1): (やわらか銀行) 2017/05/30(火)01:01 ID:3stH6XZz(1) AAS
>>322
定期借地権付ならまだいいんだがな…
>>325
俺は金山かな
多分共感してくれる人は少ないだろうが、
勤め先が三河で名駅にも近いとなると、名駅か金山以外に選択肢が無い…
327: (庭) 2017/05/30(火)01:55 ID:k/0RxdvH(1) AAS
>>326
俺は金山住みだけと三河を意識するなら大高あたりもいいよ。家建てるなら申し分ない。
緑区は化けた。
328: (茸) 2017/05/30(火)04:46 ID:IQn9z7qe(1/2) AAS
>>318
＞名古屋はマヤカシ無しの大都市風情を演出している大変珍しい街である
その手前味噌が嫌われてるんだよ！
ビルの自慢がしたかったら、まずは街の中に日本一高いビルを建ててから自慢しろよなっ！
ビルを自慢する権利があるのは、東京・横浜・大阪の３都市だけ。
名古屋って、ショボいビルを駅前に寄せ集めて見栄を張ったんだろうが、入居してる中層階の企業からすれば、すぐ前のビルの人が見えて気分悪いと思うぞ！
ま、中層階は通路とユニクロと食堂たからエエかっ？
329: (広西チワン族自治区) 2017/05/30(火)06:22 ID:O7tQTn4t(1/3) AAS
大高いいよな
鉄道も道路もイオンもある便利な場所だ
名古屋と豊田の中間地帯なら どこでも○だよ
330: (茸) 2017/05/30(火)07:18 ID:IQn9z7qe(2/2) AAS
>>318
＞ほどんどの街では 上位に共同住宅棟が多く存在し
名古屋の建物は上位にマンションが無いのは、まだアーバンライフを楽しむ都心回帰という大都市特有の現象が始まってないからだよ！
名古屋の住人は農村体質だし、街の作りは工業都市だからな！
331: (広西チワン族自治区) 2017/05/30(火)07:41 ID:O7tQTn4t(2/3) AAS
いい車にのって 豪華な住宅に住みたい
それはみんな同じだろ
バブリー感覚でいいよな
まあ借金まみれになるだけだけど
332(2): (中部地方) 2017/05/30(火)07:42 ID:IlKmDJve(1/2) AAS
>>323
そもそもがJR東海という存在なくしては語れないので、名駅一極集中しか起こり得ないんだよね
国鉄分割民営化の利権争いで、ここまで名古屋がアドバンテージを手に入れられた政治的背景など
本当のことは私なんかは知る由もないが、一つだけ言えるのは
実質リニア実現のために意図的に作られたこの超絶勝ち組企業のおかげで
名古屋駅には身の丈以上の莫大な資金が投下されたという事実だけは間違いがない
新幹線で吸い上げたJR東海の莫大なキャッシュフローが内部留保には回らず
こうしてリニア建設や都市開発に注がれ続けるというこんな芸当は、純粋な民間企業では決してマネできない
というかJR各社の中で東海だけが純利益数千億なんて業績を出したら目立ちすぎるため
それを抑制するためにも投資を続けなければならないなどという、そんな側面すらありかねない
省5
333: (公衆) 2017/05/30(火)08:06 ID:icwTfMYg(1) AAS
大高は緑地公園があるのがいい
田舎だけど結構豪邸多い
334: (茸) 2017/05/30(火)08:27 ID:mkV9n17/(1) AAS
>>332
内部留保すると税金で持ってかれるからせめて自社で使おうって考えもあるよね
名駅が一段落したら名古屋市内の鉄道網を充実させるか鶴舞、千種、大曽根の整備をしてほしいな
335: (チベット自治区) 2017/05/30(火)09:11 ID:ieyPKPSF(1) AAS
アーバンライフに草
336(1): (愛知県) 2017/05/30(火)09:19 ID:IidSFJNC(1) AAS
>>332
おまえみたいな今現在の状況だけで決めつけているステレオタイプのバカは
最近、東海の葛西が出した飛躍への挑戦って本でも読んでこいや
飛躍への挑戦 東海道新幹線から超電導リニアへ
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
東京が好き勝手に利益を吸い取るために
名古屋とかを生け贄にしようとして作られた会社か良くわかるから
337: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/05/30(火)10:43 ID:q+oY3wcb(1/2) AAS
東京に吸い取られる愛知県...
↓
名古屋駅に吸い取られる栄...
↑
構図は極めて酷似して居る...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
338(1): (中部地方) 2017/05/30(火)10:46 ID:IlKmDJve(2/2) AAS
>>336
読もうとは思ってますよ。でもこんにちに至るにあたって、そんなに番狂わせがあったとは考えてないですね
基本は当時の権力者や役人が想定した通りに動いていった結果に過ぎなくて
葛西が自分が頑張った成果だと自慢するのはいいですが、今でも実質安倍のブレーンをやっていられるのも
それは長年の国鉄改革の延長線にあることに従っているからであって、だからこそ権力を持っていられるわけです
たしかにさっきは名古屋にアドバンテージがあると書きましたが
実際は名古屋駅という点のみにしかアドバンテージなど無いのかもしれませんね
ちょっとでも名駅から離れた土地ではJR東海からの直接の恩恵を受けられることなど皆無でしょう
むしろ郊外から名駅に遊びに来てもらって、その電車賃で稼ごうと考えられているくらいなので
今後も名駅のテーマパーク化は進む一方で、郊外はずっと放ったらかしにされるのが現実だったりします
省2
339: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/05/30(火)11:28 ID:q+oY3wcb(2/2) AAS
「アドバンテージ」w（笑）
↓
在来線のメインターミナルは新大阪駅では無くて
大阪駅やからね...十二分に其の役割を果たして
居ますわ...何処ぞの新大阪駅以下の乗降客数の
カッペのターミナルとは違ってねぇ〜...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
省1
340: (広西チワン族自治区) 2017/05/30(火)19:54 ID:O7tQTn4t(3/3) AAS
>>338
火災さんが歴代首相と仲がよいのは
実力に政治力でもなんでもなくで
首相が新幹線にのるときに ちゃっかり横に座っているからだと
官邸にアポとるよりよほど面会しやすいとか
341(1): (やわらか銀行) 2017/05/30(火)20:45 ID:3zfkTFZL(1) AAS
うん。名駅の超高層ビルsはJR東海のおかげ。
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