[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超創出【42】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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317: (庭) 2017/05/14(日)21:50 ID:QHtckga7(4/6) AAS
>>305
東京弱すぎ
横浜最強！
318: (dion軍) 2017/05/14(日)22:03 ID:2ZOfmG3b(1) AAS
↑
ゴキブリ横浜のくせに生意気
319: (SB-iPhone) 2017/05/14(日)22:17 ID:5kGj1Ncz(1) AAS
最強って小学生かよ
320(1): (やわらか銀行) 2017/05/14(日)22:17 ID:P6fbHisi(1/2) AAS
カジノは本牧のB、C突堤あたりに誘致すれば横浜都心からも程よい距離だし、それに伴ってJR貨物支線や地下鉄を整備すれば横浜都心からのアクセス向上、本牧地域の再開発を伴って十分横浜の起爆剤になりうる
現B、C突堤はD突堤先にE、F突堤を埋め立てればok
カジノエリアからのベイブリッジを望む絶景ポイントのおまけ付き
出来れば国際客船ターミナルを新設をしてもいい
321: (庭) 2017/05/14(日)22:23 ID:QHtckga7(5/6) AAS
都民が嫉妬してて草
東京都民銀行wwww
322: (庭) 2017/05/14(日)22:26 ID:QHtckga7(6/6) AAS
俺ら横浜民に勝とうってのが50万年早いよ
323(2): (やわらか銀行) 2017/05/14(日)22:30 ID:P6fbHisi(2/2) AAS
あとは横浜都心の拡大をね 新町〜白楽〜三ツ沢〜狩場〜弘明寺〜滝頭〜本牧〜山下〜みなとみらい〜横浜駅東口 のエリアが市街地一体化となるような開発を望む
そのためにも点在してる丘陵地帯の住宅地を一新、その土壌を本牧や東口の埋立に利用すれば一石二鳥！
そしてそれを行う上で横浜都心の再開発を！
横浜駅東口のポートサイド地区ビジネス街化、コットンハーバー東高島駅エリアの再開発、
横浜駅西口の歓楽街や新たなランドマークとなる施設を岡野エリアに整備、みなとみらい、関内の官公庁ビジネス街や伊勢佐木町の歓楽街百貨店再誘致、元町や本牧の整備、
既存の路線計画に加え放射状に三路線くらい地下鉄整備
324(1): (空) 2017/05/14(日)22:39 ID:P/3jdpc1(1) AAS
>>312
カジノて上手くいくとは思えないよねw
325: (神奈川県) 2017/05/14(日)23:05 ID:KMw6bjMI(4/5) AAS
新高島をニューヨークのようにしてくれ〜(・ω・)ノ
326: (庭) 2017/05/14(日)23:24 ID:LZJ3v/gR(1/4) AAS
>>306
そうなんです
それが言いたかった
327: (庭) 2017/05/14(日)23:25 ID:LZJ3v/gR(2/4) AAS
>>307
禿同
328: (庭) 2017/05/14(日)23:28 ID:LZJ3v/gR(3/4) AAS
>>313
ドンキ？
329: (庭) 2017/05/14(日)23:32 ID:LZJ3v/gR(4/4) AAS
旧YCATは何になるんだろう？
330: (庭) 2017/05/14(日)23:36 ID:EQvJDshj(1) AAS
カジノが上手くいかないとか、ホテルが供給過多だから建設反対とか、
所詮こんな所で素人がギャーギャー騒いだところでなるようにしかならんのだよ。
本業に任せとけ、本業に。
331: (神奈川県) 2017/05/14(日)23:52 ID:KMw6bjMI(5/5) AAS
横浜市神奈川区のポートサイド公園に隣接する旧ＹＣＡＴ
（横浜シティ・エア・ターミナル）跡地に、市内にあるインターナショナル
スクールが移転することが１日、分かった
運営するのは同市鶴見区東寺尾の「ホライゾン学園」
市と同日から２２年間の定期借地権契約を締結、
２０１８年９月の開校を目指す
332(2): (庭) 2017/05/15(月)00:35 ID:NMMMxb9t(1) AAS
横浜市営地下鉄ブルーラインが川崎市まで延伸する計画の現状は？
外部ﾘﾝｸ[php]:hamarepo.com
（↓一部抜粋）
事業化決定から、法的手続きに3〜4年、用地確保と工事に7〜8年・・・と、やらなければならないことはてんこ盛りだ。同時進行になる部分もあるから単純に足し算ではないが、少なくとも10年くらいはかかる計算で、現実的にはそれ以上にかかる可能性の方が高いそうだ。
つまり、2018年度末に「事業化します！」という判断をしたとしても、実際の開業は2030年前後になる見通しで、利用者としてはどうしても待たされることになってしまう。
新百合延伸でさえ早くて2030年頃という事は、グリーンラインの延伸なんて生きてるうちに拝めればラッキーってレベルだな。
生きてるうちに見たかったよ。
333: (神奈川県) 2017/05/15(月)00:37 ID:iRH0fGDn(1/4) AAS
■2030年、東京圏の鉄道はどう変わる？ 国交省答申案、その内容
・横浜3号線の延伸
横浜市営地下鉄ブルーラインを、現在の終点・あざみ野駅から
小田急線の新百合ヶ丘駅まで延伸します
・横浜環状鉄道の新設
横浜市営地下鉄グリーンラインの両端を環状になるように延伸
鶴見〜日吉間および中山〜二俣川〜東戸塚〜上大岡〜根岸〜元町・中華街間
が構想ルートです
・いずみ野線の延伸
相鉄いずみ野線を、現在の終点・湘南台駅から相模線の
省1
334: (神奈川県) 2017/05/15(月)00:44 ID:iRH0fGDn(2/4) AAS
■アパ、横浜に2311室の大型ホテル 強気の集客見通し
日本経済新聞-2017/04/19
アパグループ（東京・港）は2019年秋、
横浜市に客室数2311室の大型ホテルを開業する
国内有数の規模で、20年の東京五輪・パラリンピックに向けて
増える観光・ビジネス客を取り込む
335: (神奈川県) 2017/05/15(月)00:49 ID:iRH0fGDn(3/4) AAS
■2311室のタワーホテルも 東京五輪にラグビーＷ杯….
JAPAN style 訪日ビジネスアイ-2017/05/06
平成32（2020）年開催の東京五輪・パラリンピックや、
31年のラグビーワールドカップ（W杯）開催などを控え、
国内外の観光客、ビジネス客数の増加を見込んで
横浜のベイエリアでホテル建設計画が加速している
336: (禿) 2017/05/15(月)00:58 ID:YSftKt94(1/2) AAS
>>332
多分、俺の生きてる内には無理。
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