[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part94 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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801(2): (カナダ) 2017/05/14(日)09:03 ID:j+uJ9rLk(1) AAS
これから10年間は名駅に新規超高層の完成は無しか。
その間にも東京や大阪では次々に完成していくんだよな。
この辺に名古屋の限界を感じるな。
三井跡んところに動きがあればまだ良かったんだが。。
802: (庭) 2017/05/14(日)09:27 ID:DH4LyZCO(6/9) AAS
>>800
興味ない場所のことで知ったかぶりした挙句ダラダラ居座りｗｗｗｗｗ
東京の品位落とすからもう黙った方がいいぞーｗｗｗｗｗ
いや、雑魚をあまり煽るとアンチ化して粘着するからなー
ほどほどにしとこうｗｗ
803: (庭) 2017/05/14(日)09:38 ID:DH4LyZCO(7/9) AAS
「たまたま」見かけたスレで無知識無教養を晒して10レスしてサヨナラ宣言したのに、
無知識無教養を指摘されたら舞い戻ってきて、開き直ってただの他地域の悪口書き連ねてまた、退散！ｗ
無知識無教養無道徳！小者中の小者だわ！(笑)
田舎者()の愛知三河の徳川家康が栄させ、テロ行為を行い、天皇を京都から引きずり出してハリボテの権威を振りかざし、
東の京都(←爆笑)を作った田舎の薩摩長州のテロリストに作られた穢土の人間だけあるわなぁ！
804: (やわらか銀行) 2017/05/14(日)09:43 ID:Q6LySH3W(1/4) AAS
>>801
大阪でこれから誕生する超高層オフィス ビルってある？
ヨドバシとか？
805: (やわらか銀行) 2017/05/14(日)09:55 ID:Q6LySH3W(2/4) AAS
>>768
それで勝ち誇ったつもりか？
怒涛の連投で散々、荒らし捲った集大成がそれかよ (笑)
806: (関西・東海) 2017/05/14(日)10:02 ID:/9D+Te/r(1/3) AAS
万博、IR、副首都…やがて首都東京に「何か」があれば遷都さえも…国家中枢を担うべき大阪
いっぽう単なる県庁所在地の名古屋はブロック中心都市の札幌、福岡よりも国家的重要ランクは遥かに下なんだよ
807(1): (庭) 2017/05/14(日)10:06 ID:DH4LyZCO(8/9) AAS
しかし、自分の住んでない土地にわざわざ悪態つきに来るっつーのはどういう心理なんだろなぁ！？
俺はわざわざ悪口書きに行ったことないからわからん！
書きに言った時点で、自分側の美徳が全て台無しになるからなぁ！
名古屋の人間は自分の土地への評価がダントツで、低いらしいけど
控えめで謙虚なこった！
じゃあ本当に性根が腐ってて口が大きくて、傲慢な連中が住む地域はどこかっつーことよ！
808(2): (関西・東海) 2017/05/14(日)10:15 ID:/9D+Te/r(2/3) AAS
>>807
名古屋人の名古屋に対する自己評価が低い要因は転入者の名古屋評価が低いからなんだよな
逆にネイティブ名古屋人は自己評価最高のモテモテキラキラじゃん
要するに名古屋は排他的な田舎ってこと
809: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/05/14(日)10:16 ID:2vV1YcY0(1/17) AAS
勝ち誇るも何も神奈川県以下の終わり名古屋
くんだりの僻地の知多半島なんか勝っても
当然なんで...其の前提で敢えて箴言をして
居るだけの話...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
省1
810(1): (茸) 2017/05/14(日)10:20 ID:LJ8+ji2p(1/2) AAS
名古屋は道路網も最強。
東名阪と旧東名が環状線のように囲んでるので、
実質的に名古屋圏は環状線が4つあるような感じ。
四方に放射状に伸びる圧倒的なハブ構造。
新東名・新名神も工業地帯から湾岸エリアまで網羅。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:alps-book.com
関西はまともな環状線が無い。
新名神は関西方面では産業活性化に重要な港湾との連携が最悪。大阪スルー。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kajima.co.jp
大阪は鉄道網も道路網も不便すぎるのが欠点。
811: (庭) 2017/05/14(日)10:24 ID:DH4LyZCO(9/9) AAS
>>808
なんだよな、ってさらっと捏造解釈でレスするな！笑うがや！
まぁ負けん気の強い名古屋人だから、これから力入れて上昇するわな
経済の基盤がまずしっかりしてるから、余力がモノを言うジャンルならそら有利だわ！
10年後には様変わりしとるからみときゃあ！
812: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/05/14(日)10:47 ID:2vV1YcY0(2/17) AAS
大阪の鉄道網を不便とホザいて居たら土地の
価値が神奈川県以下に成り下がってしまった
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島とか
言うリトルデトロイトザコシティ...w（笑）
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省1
813: (チベット自治区) 2017/05/14(日)11:00 ID:DTi8JG2V(4/6) AAS
>>810
じゃま臭い名古屋はスルーしやすくなったよ。
あとはフン詰まり状態の新名神「亀山・四日市」が開通したらスースーするするになるよな！
814: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/05/14(日)11:12 ID:2vV1YcY0(3/17) AAS
中村区の名古屋駅前&中区栄で"小ちゃなパイ"の
奪い合いをせざるを得無い処が大阪市中央区
道頓堀&大阪市北区大深町とで相乗効果をし
切磋琢磨をし合える好敵手同士の大阪と小ちゃな
エリアで足の引っ張り合いだけで終始をして居る
省4
815: (愛知県) 2017/05/14(日)11:15 ID:JqyttqxH(1) AAS
>>801
せっかくアセス緩和したのにもったいないよね
2,3年ごとに一本は建ててくれればいいのに
816: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/05/14(日)11:19 ID:2vV1YcY0(4/17) AAS
マーケット判断では神奈川県以下の
終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の土地の価値なのでした...w（笑）
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糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
817(1): (茸) 2017/05/14(日)11:33 ID:LJ8+ji2p(2/2) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが不便。
西日本の伊勢神宮への玄関口になれないという皮肉。
京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、大阪が奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
大阪は目的地としての力はあるが、経由地としてはほとんど機能しないのが欠点。大阪がハブ構造してないから。
東京は目的地としても経由地としても機能してるから圧倒的に強い。
名古屋は経由地としては便利だが目的地として弱い。
経由地としての利便性による「おこぼれ」だけで満足して努力してこなかったのが今までの名古屋。地の利に甘んじてだけ。
省10
818: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/05/14(日)11:38 ID:2vV1YcY0(5/17) AAS
ハブターミナルの有無が其の土地の価値を決める
物では無い事を神奈川県以下の土地の価値の
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島が自らを
以って証明して居るね...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
省1
819: (庭) 2017/05/14(日)11:40 ID:keQjZ8gA(1) AAS
>>769
それを「井の中の蛙」という
820(1): (愛知県) 2017/05/14(日)11:44 ID:cq3DuQkb(1) AAS
名古屋にも１０００mタワー建てる計画がある
４区画あければ１０００億円で建てられるそうだ（河村市長がゼネコンへ見積もり出した）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
近隣住人の反対で白川公園に建てる案は一度はぽしゃったが
外部ﾘﾝｸ[html]:tv-aichi.co.jp
「一番いいのは1000メートルタワー 白川公園に。
1000メートルタワーだと1000億?1500億円見ておけばできる。
めちゃめちゃ人来ますよ。あそこでやったら」（名古屋市 河村たかし市長）
2017年4月の市長選の選挙公約
外部ﾘﾝｸ[pdf]:genzeinippon.com
省5
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