[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Ｐart4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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968: (アラビア) 2017/11/01(水)14:40 ID:F56NceEY(1/3) AAS
「お前独身だろ」などといってドヤ顔してる奴は思考停止してるんじゃないか？
現在の日本の都市部の家族構成や人口動態の下では、独身者や中年小梨カップル
の割合がどんどん上がってるんだから、その層に選ばれなければ住宅地としての
人気が落ちるのは必然じゃないか。
ファミリー向け物件なら、そら市内じゃなく阪神間を選ぶ必然的な理由はあるが、
三宮と、梅・難・天なんて、どれも同じように若年独身者〜小梨中年カップルの
票を奪い合ってるし、４か所全て大阪市内の盛り場だろ。完全に代替可能な関係なんだよ。アホくさ。
969: (dion軍) 2017/11/01(水)14:46 ID:0VL7E5c5(1) AAS
だから、大阪市内へ通勤するのに便利なところが人気になっているから
神戸の一人負け。
970: (アラビア) 2017/11/01(水)14:52 ID:F56NceEY(2/3) AAS
まあ三宮も大阪市内だが。
971: (庭) 2017/11/01(水)14:58 ID:Vwy9vxhO(2/3) AAS
神戸なんて大坂の一部ｗ
大坂府神戸市ｗ
972: (アラビア) 2017/11/01(水)15:08 ID:F56NceEY(3/3) AAS
ちゃうわ。大阪市神戸区。
２年近くから俺は一貫してそう呼んでるｗ
973: (SB-iPhone) 2017/11/01(水)19:12 ID:rXx4Vioh(1) AAS
そう、心の中で震えながら
974(1): (catv?) 2017/11/01(水)20:23 ID:04jRylPO(1/4) AAS
久元が市長になってから利便性の高い土地にはマンション建てさせない政策の成果
どこにそんな政策があるんだかｗｗｗ
妄想も程々に
975(1): (兵庫県) 2017/11/01(水)21:25 ID:kAn9xWNH(2/12) AAS
平成27年 国勢調査
実態は大阪への依存度はどんどん下ってるんだよなあ
神戸市から大阪市への通勤者数
平成22年 52,913人
平成27年 52,320人 マイナス593人
大阪市から神戸市への通勤者数
平成22年 9,928人
平成27年 10,352人 プラス424人
阪神間6市から神戸市への通勤者数
平成22年 53,252人
省4
976(2): (SB-iPhone) 2017/11/01(水)21:36 ID:CEVyXwHb(1/3) AAS
>>975
そりゃそうだろ。
神戸市の生産年齢人口が激減してるんだから。
977: (庭) 2017/11/01(水)21:38 ID:Vwy9vxhO(3/3) AAS
神戸なんてもう終わってんだよ。
神戸は衰退を待つのみ。
978: (兵庫県) 2017/11/01(水)21:47 ID:kAn9xWNH(3/12) AAS
平成27年 国勢調査
実態は神戸から大阪より
大阪から神戸の方が多いんだよなあ
神戸市→大阪府へ人口移動
15,794人
大阪府→神戸市へ人口移動
17,013人
979(1): (兵庫県) 2017/11/01(水)21:48 ID:kAn9xWNH(4/12) AAS
>>976
表の意味が分からないなら無理しなくて良いよ
980(1): (SB-iPhone) 2017/11/01(水)21:48 ID:CEVyXwHb(2/3) AAS
>>974
神戸新聞に対して、久元氏は中央区の人口増加をふまえて「都心に高層マンションができると
商業機能が低下する」として規制か必要と説明したんだってさ。
中央区の人口増加をストップさせる神戸自爆政策に突き進んでるじゃん。
981: (兵庫県) 2017/11/01(水)22:01 ID:kAn9xWNH(5/12) AAS
>>980
規制が必要と言ってるけど規制してるとは言ってないが？
早く
「久元が市長になってから利便性の高い土地にはマンション建てさせない政策の成果」
とやらのソースを教えてね
982: (庭) 2017/11/01(水)22:04 ID:y2EwIlX1(1) AAS
高さ規制してるせいでろくなタワマン建てられないじゃん
983: (兵庫県) 2017/11/01(水)22:09 ID:kAn9xWNH(6/12) AAS
>>976
大阪はもっと下ってるんだよなあ
労働力人口の推移
大阪市
平成22年 1,257,298人
平成27年 1,187,973人 マイナス69,325人
神戸市
平成22年 715,817人
平成27年 694,563人 マイナス21,254人
984: (滋賀県) 2017/11/01(水)22:14 ID:Ex6sKzoK(1) AAS
ホテルオークラの北側の空き地ってなんで再開発できないの？
ホテルとかタワマン建てればいいのに
985(1): (兵庫県) 2017/11/01(水)22:19 ID:kAn9xWNH(7/12) AAS
神戸は「意識の変化に対応出来ず一人負け」
↓
昨年は大阪に次いで好調のソースで論破
↓
大阪市内へ通勤するのに便利なところが人気と反論
↓
国勢調査で神戸、阪神間から大阪への通勤人口は減少して
逆に大阪から神戸、阪神間から神戸の通勤人口は増加しているソースで論破
↓
生産年齢人口が激減しているんだからという摩訶不思議な理論で反論
省4
986: (catv?) 2017/11/01(水)22:32 ID:04jRylPO(2/4) AAS
神戸は安心してる場合じゃ無いのは確かだけど、
それ以上に大阪は近隣からの求心力が下がってる事を自覚しているのかね
インバウンドがっー、梅北がっー、ホテルの稼働率がっー言ってて、実態がこれじゃなあ
987: (兵庫県) 2017/11/01(水)22:44 ID:kAn9xWNH(8/12) AAS
大阪の奴への反論向けにまとめとくわ
平成27年 国勢調査
神戸市から大阪市への通勤者数
平成22年 52,913人
平成27年 52,320人 マイナス593人
大阪市から神戸市への通勤者数
平成22年 9,928人
平成27年 10,352人 プラス424人
阪神間6市から神戸市への通勤者数
平成22年 53,252人
省15
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