[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Ｐart4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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752(1): (マレーシア) 2017/10/14(土)22:35 ID:hx5/Zrei(21/33) AAS
ケースバイケースというか、ものによると思うんだが、たとえば港湾に関しては
もう何百レスも前に、何回も書いたよ。
神戸はもう港湾にしがみつきすぎるな。あって困るもんでもないし、国内主要港から
滑り落ちはしないだろうが、町の核になるほどのパワーはもうないし、港を軸に
世界級の都市に復帰することに拘りすぎると町づくりの手を縛るだろうというのが
俺の考え。
日本全体のパワーダウンに関しても、何か今後予想しないファクターが出てこない限りは、
基本はそれを受け入れ適応するっていう方針しか取れないと思ってる。
神戸の人口も何十年も縮小するターンなのは避けられないのだから、縮小を前提に
一部の地域は俺らの生きてる間に町じまいを粛々と進めるとか考えないとあかんと思う。
省3
753(1): (大阪府) 2017/10/14(土)22:40 ID:8PUJXs8h(8/17) AAS
>>752
基本的に敗戦処理のなかで
如何にマシに生き残れるか
ということか
ほんとマジで関西はアジアのサテライト都市になってほしいわ
植民地化でも構わない
754(1): (マレーシア) 2017/10/14(土)22:45 ID:hx5/Zrei(22/33) AAS
>>753
まあ、残念ながら上げ潮の世代には産まれ
られなかったと思うしかないのかなと。
その中で上手に、質の高いミドルパワーっていう
地位を模索していくべきだと思う。
たとえば帝国が解体して話にならない
小国、小都市になったけど、今でもEUでも
高所得国であるオーストリアやウィーンみたいな。
そういうものに近づけていくような
方向を探っていくべきときなんだろうなと。
省3
755: (大阪府) 2017/10/14(土)22:49 ID:8PUJXs8h(9/17) AAS
>>754
なるほどな
俺は神戸出身だがすっかり大阪に居付いてしまったよ
戻りたくないよ、あんな衰退都市
唯一の得意分野だった観光では大阪にお株を奪われ
残ったのは中身のないスッカラカンなプライドだけ
これからの神戸からは何も生み出せそうにないよ・・・
756(2): (マレーシア) 2017/10/14(土)22:58 ID:hx5/Zrei(23/33) AAS
これ、大分前に書いたレスだけど、今、大阪は１を諦めている状態だけど、
本来は１が育たない限りは、ハイエンドな都市にはなれない。今のマニラみたいな
地位まで落ちていくだろうと思っている。そして、１を育てようと思えば、大阪神戸を
一体運用する必要がどうしても出てくる。阪神間から神戸は１に本来適した場所だからな。
だが神戸の側が、神戸は神戸といって、大阪から距離を取ることばかりに力を入れるとどうにもならん。
ハシゲがロンドンの市長に会って、今のアジアでたった260万人の町に何ができる？と
鼻で笑われたように、大阪だけ、神戸だけでは、今のアジアのメガ都市競争の土俵にもあがれんよ。
神戸空港だって、梅田まで直通の鉄道通したらいいのにとマジで思うよ。
429名無しさん＠お腹いっぱい。(家)2017/05/12(金) 21:18:54.82ID:K12Nacym
そうな。前、大阪スレに書いたけど、
省10
757: (大阪府) 2017/10/14(土)23:02 ID:ojxXjVAe(6/7) AAS
また二人漫才が始まった
758: (大阪府) 2017/10/14(土)23:04 ID:ojxXjVAe(7/7) AAS
いやひょっとしたら一人か？
759: (マレーシア) 2017/10/14(土)23:05 ID:hx5/Zrei(24/33) AAS
一人でこの速度でタイピングして対話できたら、それだけで仕事になるんちゃうかｗ
760(1): (大阪府) 2017/10/14(土)23:14 ID:8PUJXs8h(10/17) AAS
>>756
その1と2は今後の日本で維持できるの？
761: (庭) 2017/10/14(土)23:22 ID:HmzkOnmF(2/2) AAS
８月近畿貿易概況、７カ月連続黒字 液晶パネルの輸出好調
2017.9.20
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
輸出から輸入を差し引いた貿易収支は１６３０億円の黒字だった。
輸出額は前年同月比１７．４％増の１兆３８２２億円で７カ月連続の増加。
中国向けに、高精細な４Ｋテレビに使う液晶パネルや、スマートフォン用のメモリーなどの輸出が伸びた。
欧米向けには、ゲーム機のソフトが好調だった。
762: (やわらか銀行) 2017/10/14(土)23:26 ID:r8MojunY(4/4) AAS
最後の手段は、「関空トンネル」だな（推定１兆円）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-84.fc2.com
もともと第三滑走路もつくる予定だったんだし、無理な金額ではない。
神戸空港ー関空
車 ３０分
鉄道 ２０分
新幹線（リニア）１０分
763(1): (マレーシア) 2017/10/14(土)23:28 ID:hx5/Zrei(25/33) AAS
>>760
あくまでファンタジーとしていうなら、維持できるかどうかではなく、
維持する方向に全力で動いていく必要があると考えている。
今後、なんといっても労働力減るからね。一人当たりを高めるしかない。
できなければただの貧しく小さい国、何の存在感もない都市になるだけだ。
シンガポールやドバイ、究極的にはジュネーブのような都市を目指していくべきだと
思う。
で、課題はといえば、海外のエリートと日本の「エリート」のレベルが違いすぎるから、
それを埋めていく＆海外（一番の候補は東南アジア）のエリートを呼び込む
方向にもっていくことが課題で、そういう社会においては格差が非常に開くのは
省3
764(1): (大阪府) 2017/10/14(土)23:29 ID:8PUJXs8h(11/17) AAS
ってかこの(マレーシア)やっぱりおかしいよ
日本は衰退すると言いながらハイエンドな都市という言葉も平然と使える
これからのハイパー少子高齢化の日本でハイエンド都市どころか地区すら生まれないだろう
765: (マレーシア) 2017/10/14(土)23:33 ID:hx5/Zrei(26/33) AAS
>>764
だから、ファンタジーだといったと思うが。
そうす「べき」ではあるが、できないなら
貧しい取るに足りない、ゴミのような都市として
周辺国から見下される未来を受け入れるしかない。
または、個人レベルで、どこぞに移住して自己防衛するしかない。
そんだけのことだ。
あと、俺、一向衆じゃないから、万人、
全ての地域を救うべきとか全く考えない。
切り捨てるべきものはじゃんじゃん切り捨てて
省1
766(1): (大阪府) 2017/10/14(土)23:35 ID:8PUJXs8h(12/17) AAS
>>763
>海外（一番の候補は東南アジア）のエリートを呼び込む方向にもっていくことが課題で
はっきり言うと無理だと思う
日本の商習慣や労働環境がクレイジーすぎるからだ
さらに少子高齢化に社会保障の増加は留まるところを知らない
東南アジアのエリートがそんなリスクだらけの国には来ない
今の大阪みたいに観光業のような低いところから外国人を呼び込んで生まれる産業もあると思うよ
っていうかこれからの日本はそう進まざるを得ないと思う
767(1): (マレーシア) 2017/10/14(土)23:37 ID:hx5/Zrei(27/33) AAS
>>766
それはそれで選択だろう。
ただ、観光をやるにしても、もうちょっと
質を高めないとどうしょうもないと思うがな。
ベトナム人があまりの安さに驚くミナミの外食。
その理由は、長期デフレのおかげでアホみたいに
下がった賃料と、店の二階に住み込んで奴隷のような
生活を送る貧民従業員のブラック労働。
こんなんじゃ話にならん。
768: (大阪府) 2017/10/14(土)23:37 ID:8PUJXs8h(13/17) AAS
あなたのいう1か2からはもう無理だから
3から2に繋げて一部が1になるという手段くらいしか道はないんじゃないかな？
769: (マレーシア) 2017/10/14(土)23:39 ID:hx5/Zrei(28/33) AAS
＞日本の商習慣や労働環境がクレイジーすぎるからだ
日系で働く必要なんぞない。
ロンドンやドバイ、ドーハのように場所貸だけすることを考えたらどうかと。
あと自国の社会保障に加入させず運用するなんて、それこそ海外との労働流動性の
高い国はどこでも当たり前にやってることで、確立したノウハウある。
770(1): (大阪府) 2017/10/14(土)23:41 ID:8PUJXs8h(14/17) AAS
>>767
外貨を稼ぐ乞食国家の最先端だよ、大阪は
ちなみにミナミの地主はウハウハだそう
金は回ってるんだよ
771: (マレーシア) 2017/10/14(土)23:41 ID:hx5/Zrei(29/33) AAS
＞3から2に繋げて一部が1になるという手段くらいしか道はないんじゃないかな？
３→2は大切なことだな。
ただ、俺自身が1に属するからかもしれんが、1無しでは世界的にプレゼンスのある
都市には絶対なれんとも思っている。
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