[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Ｐart4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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677: (大阪府) 2017/10/10(火)19:03 ID:5r9dkxXo(1) AAS
インバウンドなどで儲けた大阪奈良京都の客に来てもらえばいい
678: (大阪府) 2017/10/10(火)20:09 ID:pzy5azhj(1) AAS
いや〜神戸市長選
久元さん人気ないね
配ったビラ老人は受け取らないし、若い親子連れは素通り
ひょっとしたら女性票集めて
光田あまねいくかも分からんね
679: (西日本) 2017/10/12(木)13:32 ID:frUjW0WH(1) AAS
神戸終わったな
世界のメディアで一面トップKobeSteel騒動になってるぞ
神鋼グループが神戸経済の中核だったのに自滅するとか
680: (庭) 2017/10/12(木)18:00 ID:9h9c5ef/(1) AAS
神戸は大坂民国の一部ｗ
681: (神奈川県) 2017/10/12(木)19:41 ID:sfgg1my+(1) AAS
∩∩
（｡・e・) ＜ ドルイド信仰
ﾟし-Jﾟ
682(1): (マレーシア) 2017/10/12(木)19:52 ID:tGv8QTHU(1) AAS
神戸製鋼さすがに潰れはしないだろうが、時価総額が一気に半額以下に落ちて、
神戸には大企業と呼べるような企業が川重だけになるわけだ。
683: (dion軍) 2017/10/13(金)04:45 ID:10ax4hyW(1/2) AAS
>>682
神鋼も川重も登記上の本社は神戸に置いているが、本社機能の多くは
東京本社に随分前から移転済みだぞ
684: (東京都) 2017/10/13(金)14:32 ID:Iq9pzVCz(1/3) AAS
【神戸市の人口推計】
平成29年10月１日現在，本市の人口は1,532,153人，世帯数は714,544世帯となりました。
平成29年９月中の人口増減数は533人減となりました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kobe.lg.jp
【川崎市の人口推計】
平成29年10月1日現在の川崎市の人口は、前月に比べて389人増加し、1,503,690人 となりました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kawasaki.jp
その差28,463人
685: (庭) 2017/10/13(金)15:17 ID:vZ2wjcdi(1/3) AAS
神戸は大坂の付属都市ｗ
686(1): (やわらか銀行) 2017/10/13(金)15:36 ID:/XVFaNbv(1/4) AAS
冷静に見たら
川崎も「かろうじて増えてる」レベルだろw
ゼロを基準にするからおおごとに見えるが、
「月に９００人」縮まるとして、
仮にこのままいったとしても
逆転には２年半かかるぞ。
その間に神戸空港の「国際化」があるかもしれないしね。
空港も新幹線も
これといった港湾も無いベッドタウンとは、
いろいろと事情が違う。
687: (やわらか銀行) 2017/10/13(金)15:45 ID:/XVFaNbv(2/4) AAS
川崎は、半永久的に地下鉄ができないことも確定したし…
ぶっちゃけ、マンションと在来鉄道、バスだけの街。
688: (東京都) 2017/10/13(金)15:49 ID:Iq9pzVCz(2/3) AAS
>>686
神戸空港が国際化する前に川崎と羽田空港を結ぶ橋が完成するから
今、川崎市は羽田空港の対岸に医療研究機関を集積させてる
2020年に羽田連絡道路が完成したら羽田空港まで歩いて行ける距離なわけで
ポートアイランドなんかより圧倒的に有利なんだが
689: (やわらか銀行) 2017/10/13(金)15:59 ID:/XVFaNbv(3/4) AAS
川崎が医療機関を集積、なんて聞いたことないな・・・
神戸：医療産業都市
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img01.tamaliver.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kobegakuin.ac.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.o-bay.or.jp
690: (東京都) 2017/10/13(金)16:29 ID:Iq9pzVCz(3/3) AAS
殿町国際戦略拠点 キング スカイフロント
外部ﾘﾝｸ:www.king-skyfront.jp
神戸空港が国際化しても羽田空港相手じゃ勝負にならんわな
あと地下鉄なら新百合ヶ丘駅からあざみ野駅まで建設することがほぼ確定
リニア開通も品川駅まで10分で川崎駅・武蔵小杉駅から行ける川崎市の方が東京23区より
便利なくらい
空港も新幹線もリニアも僻地神戸なんかより日本の中心川崎に有利な要素しかない
691: (マレーシア) 2017/10/13(金)17:02 ID:xuBs+G0U(1/3) AAS
>仮にこのままいったとしても
>逆転には２年半かかるぞ。
都市の歴史を見る上で、2年半かかるから何？って話だが・・・
逆にいえば２年半、長くても5年でほぼ確実に逆転されるわけだろ？
長い目で見ると、大正時代には日本三大都市、長年、6大都市の一角だったものが
不可逆的に落ちて行ってるだけじゃないか。
692: (やわらか銀行) 2017/10/13(金)17:02 ID:/XVFaNbv(4/4) AAS
規模が小さすぎるだろ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.king-skyfront.jp
ｉｐｓ臨床試験、スパコン・・・どう見ても神戸のほうが本家で
川崎がまねた感じは否めない。
東京の情報ばかりだと、
あたかも関東が「世界の中心」のような錯覚になる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.study-style.com
２０１７ ７月 空港間の乗客数 世界ランキング
外部ﾘﾝｸ:www.routesonline.com
乗客数 キャパシティ 搭乗率
省20
693: (マレーシア) 2017/10/13(金)17:37 ID:xuBs+G0U(2/3) AAS
そういう問題なのかなあ？
仮にも神戸だろ？川崎相手にそんなに必死になる事態に追い込まれてるってことが
問題なわけだが。相手は横浜じゃなく川崎だぞ？
694: (庭) 2017/10/13(金)17:40 ID:vZ2wjcdi(2/3) AAS
神戸って名古屋の１０分の１くらいの規模だったけｗ
695: (マレーシア) 2017/10/13(金)17:41 ID:xuBs+G0U(3/3) AAS
＞あたかも関東が「世界の中心」のような錯覚になる。
これ言い出すなら、日本の都市のプレゼンスが全体的にどれだけ下がってるかって話で、
アジア一の貿易港、日本一の富裕都市だった神戸が、今や中国の三十位くらいの都市と
しか張り合えない。ライバルはシンガポールだと言えた時代もあっただろうに、
今はクアラルンプールと比べても手も足も出ない。国内でマンネリな東西対立論
なんか煽っても得るもの何もないけど。今の時代は。
696: (大阪府) 2017/10/13(金)18:34 ID:K14bKm7D(1) AAS
来年には川崎市に抜かれるぞー！
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