[過去ﾛｸﾞ] 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋＋福岡＋横浜 part326 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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362: (WiMAX) 2017/12/16(土)20:46 ID:9LclnxKK(1) AAS
横浜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wakao.info
福岡
画像ﾘﾝｸ[jpg]:c8.alamy.com
何十倍の差？ってぐらい、残酷なまでの規模の違いが一目瞭然。
これが広域中心都市とベッドタウンの差。
363: (WiMAX) 2017/12/17(日)09:45 ID:Nhs/l4bz(1) AAS
関東百姓のプライドにかけて。
364: (WiMAX) 2017/12/17(日)10:49 ID:70jnmSJ1(1/6) AAS
関東人の矜持を取り戻そう。
365: (WiMAX) 2017/12/17(日)11:10 ID:70jnmSJ1(2/6) AAS
関東は負けない。
366: (WiMAX) 2017/12/17(日)11:26 ID:70jnmSJ1(3/6) AAS
関東の矜持、取り戻そう。
367: (WiMAX) 2017/12/17(日)11:38 ID:70jnmSJ1(4/6) AAS
関東人は明るい。
368: (WiMAX) 2017/12/17(日)11:56 ID:70jnmSJ1(5/6) AAS
関東は明るい。間違いない。
369: (空) 2017/12/17(日)13:06 ID:0YU9Pvev(1) AAS
AA省
370: (WiMAX) 2017/12/17(日)19:51 ID:70jnmSJ1(6/6) AAS
関東はチャンレンジする。
関東人のチャレンジ精神を見くびるな。
371: (空) 2017/12/18(月)06:55 ID:TnBu0WNJ(1) AAS
没落日本人の妄想
東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ）
国際評価の現実
東京＞＞京都・大阪＞＞福岡＞＞＞愛知・神奈川・兵庫
神奈川・愛知は都合のいいところだけを大阪と比べても
兵庫・福岡に抜かされた統計が存在する
2月までの取扱量統計
神戸港 1〜2月 425,004TEU ←スゲェ！ 震災後のハンデあるにも関わらうわずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.kobe.lg.jp
横浜港 1〜2月 411,768TEU 神戸に抜かれるクズ（笑）
省38
372: (茸) 2017/12/18(月)21:58 ID:wuHQ/3vl(1) AAS
がんばろう、関東！
373: (茸) 2017/12/19(火)23:00 ID:Nwpmn4x9(1) AAS
関東の正しさを証明したい。
374: (WiMAX) 2017/12/19(火)23:38 ID:NGA7i+4i(1) AAS
関東百姓に大人気。素晴らしきベッドタウン、日本第８の都市横浜。
広島
画像ﾘﾝｸ[jpg]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
横浜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wakao.info
■参考■
大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakawalker.com
375: (茸) 2017/12/20(水)00:23 ID:1/FUC5ID(1) AAS
関東人に笑顔を。
376: (やわらか銀行) 2017/12/20(水)10:11 ID:IGVgSvPE(1) AAS
大阪は人口が減り続けてるし、
将来的に生き残るのは、
大阪・名古屋メガリージョンを形成することしか方法がないのに
名古屋を敵に回すとは、大阪人はアタマがわるすぎる。やっぱ、韓国人や中国人が多いからか。
名古屋市長は、南京虐殺なんか無かったって言ってるし。
名古屋・愛知県は工業出荷高42兆円で断トツの1位の豊かな地域なので（2位は神奈川県17兆円、3位は大阪府16兆円）、
名古屋から大阪に対して一緒に組もうと言ってくることはない。
事務所床面積が大きいとかバカすぎる。
臨海部とかに使わない事務所ビル建てすぎて空室が多いだけ。
名古屋には世界的コンサルタント企業のボストン・コンサルティング・グループが
省8
377: (WiMAX) 2017/12/20(水)22:01 ID:4/OzuiOz(1) AAS
要は名古屋は関東なんだよな。
拠点としての重要性がもはや皆無。
企業の事業拠点展開も大阪、福岡、東京というパターンが主流になってる。
378: (やわらか銀行) 2017/12/21(木)17:55 ID:GlMP1Mvt(1) AAS
中央リニアの品川・名古屋間が開通すれば
東京・名古屋メガリージョンは自然にできてしまうが、
大阪・名古屋メガリージョンは、大阪が積極的に努力しないとできないのが大きな違い。
大阪や京都は、中央リニアの問題でも、JRが駅の場所を決定してしまった後で、
駅やルートについて注文付けようとしたが、手遅れになってからやっても遅すぎる。
メガリージョンの問題も、中央リニアが名古屋まで通ってから、
あわてて大阪財界とか、府や市とかが動き出すのが目に見えている。もう少し学習能力を持って欲しい。
379: (茸) 2017/12/21(木)19:52 ID:Nye73D3X(1/2) AAS
商人の学習能力に注文をつける百姓。
380: (茸) 2017/12/21(木)20:13 ID:Nye73D3X(2/2) AAS
百姓の能力を見くびるな。
381: (WiMAX) 2017/12/21(木)23:47 ID:hQaftBru(1) AAS
がんばろう、関東。
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