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大阪の都市計画について語るスレ Ｐart56 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Ｐart56 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/
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877: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/05/02(火) 23:31:21.89 ID:n10ivpQ7 大阪駅北口 http://i.imgur.com/WiGvSTx.jpg 外国人観光客の玄関口なんば駅前 http://i.imgur.com/4GvRabT.jpg …え、何なのこれショボすぎ(戦慄 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/877
878: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/05/02(火) 23:40:51.09 ID:h++Hq3G6 今、心斎橋におるが、この時間でも右も左も外国人で埋めつくされている、てか占領されている。 辺りでは埋めつくされた外国人が記念写真 心斎橋は日本一のインバウンドの最前線であり、インバウンドの聖地だわ。 めちゃくちゃ熱気があり、夜なのに、気温50度くらいに感じる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/878
879: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/05/02(火) 23:44:01.50 ID:1uuYlGGC >>875 絶対嫌がらせされるわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/879
880: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/05/03(水) 00:41:26.30 ID:n0vadCnn 大阪城公園駅前工事かなり出来上がってきたわｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/880
881: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/05/03(水) 00:56:32.96 ID:pdKMZk8D 道頓堀やベーな。 周り一帯が人、人、人、人、人だらけなのに、どこからも日本語が聞こえてこなかったわw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/881
882: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/05/03(水) 01:24:35.09 ID:zKik0l7D >>881 戎橋筋、心斎橋筋、道頓堀の車を廃した都市設計がここにきて実を結んでるな どこまでいっても人が中心の空間はテーマパークみたいに安心して思いっきり楽しめる こんな都市は日本中探しても大阪ぐらい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/882
883: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/05/03(水) 01:44:55.66 ID:STeMSijr ミナミは人の流れを線から面にしたい 御堂筋方面にブランドショップ以外にも、たとえばオープンテラスカフェなどを増やして御堂筋沿いに 心斎橋筋から人を誘導したい あとは難波駅前広場から日本橋方面に向かう通りの 電柱撤去と歩道拡張（歩行者天国）、周辺雑居ビルの商業ビルへの建替え http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/883
884: 名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県) [sage] 2017/05/03(水) 01:45:52.68 ID:KfkVCwL/ >>882 テーマパークとはうまい表現。 道頓堀にいると、外国人の熱気をもろに感じるのはもちろんなんだが、異空間にいるというのを肌で感じる。 なんかね、道頓堀は観光地というより、テーマパークみたいなんだよな。 もちろん右も左も外国人で埋めつくさらてるのはあるが、、、 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/884
885: 名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県) [] 2017/05/03(水) 02:00:22.41 ID:KfkVCwL/ >>883 そんなことせんでも、人であふれかえった道頓堀は御堂筋沿いに流れとるよ。 さらにインバウンドが増すと、ミナミはパンクするんじゃね。 なにわ筋線を作り、梅田などもっと大阪市内に分散させるか、神戸などに外国人の人の流れを作ったほうがよいと思うが。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/885
886: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/05/03(水) 02:24:15.16 ID:STeMSijr >>885 たとえば渋谷なんかそうだけど広場を中心に全方向に人が流れてるだろ そういうイメージなんだな 今の御堂筋は高級ブランド街としての要素が強すぎるのか人の数はやはり少なく感じる（心斎橋筋が多すぎるってのもあるが） 心斎橋筋と御堂筋の間の何本もある短い通りももっと綺麗にしてかつ御堂筋沿いに今以上に魅力を増せば、心斎橋筋から御堂筋沿いへともっと人を誘導できると思ってね そうすれば線ではなく面的に人が歩いてるようになるしね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/886
887: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/05/03(水) 02:31:31.96 ID:OPzDQ01p 御堂筋はもう少し光量を増やしてもいいと思う そのためには下品になりすぎない程度の看板を増やすとか 人はやはり明るい所に集まる傾向があるからね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/887
888: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/05/03(水) 03:23:49.95 ID:L/Yr7gI9 >>887 以前よりはかなり御堂筋の通行人の数が増えたけど 表参道あたりと比較するとまだまだ少ないな 御堂筋は表参道と違いブランドショップに固執し過ぎて洒落たカフェやカジュアルなショップが無いからな せっかく心斎橋筋とアメ村の中間に位置するロケーションだから勿体ないな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/888
889: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/05/03(水) 05:44:38.91 ID:9jt3WQw5 また都道府県名が消えたな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/889
890: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/05/03(水) 08:13:28.51 ID:XiSg2inj 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/890
891: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/05/03(水) 08:25:17.47 ID:r+qJS90c >>886 確かに御堂筋、それに長堀通なんかで街が分断されてる感じはあるな。 でも洒落た店への需要って、難波に来るような層（観光客）にあったりするのかな？ 需要があるところに人の流れがあるんであって、洒落た店に行きたい人は最初から堀江とかに行くんじゃないか？ そもそもなぜ御堂筋の通行人を増やしたいのか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/891
892: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/05/03(水) 08:30:19.91 ID:PFOszdBW 京都いけばいい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/892
893: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/05/03(水) 08:33:29.48 ID:sltNIxgq >>886 御堂筋をこういうシンボリックな通りにしたいんでしょ？ こういうのに憧れてるんでしょ？ 【久屋大通公園北側にカフェ、イベント広場 名古屋市が提言公表】 日本経済新聞 2017/2/7 2:00 http://www.nikkei.co...6H4A_W7A200C1CN8000/ 名古屋市は６日、栄地区の「久屋大通公園」の再整備に関する有識者会議の提言を公表した。同公園の 北側部分、名古屋テレビ塔周辺に民間運営のカフェや、イベント用の広場を設け、訪れた人が楽しめる場所 にすることなどを盛り込んだ。 今回、提言の対象となったのは、同公園のうち、外堀通と錦通の間の約１キロメートルの区間。現在は公園 の両側に各３車線の大通りが並走し、東西に通る道路が公園を分断しており、散策などが不便だとの課題が あった。 提言では、東西に分断する道路をなくして公園にするとした。大通りの車線も減らし、公園を広げる。活性化 のため、「エリアマネジメント」を導入し民間企業が公園内で店などを開けるようにする。１人乗りの立ち乗り電 動二輪車で走れる道を作る構想もある。 テレビ塔エリアでは、現在の観光バス駐車場を廃止。噴水など老朽化した設備を撤去する。空いたスペー スには、カフェや企業ミュージアムなどを作り、民間企業に運営管理を任せる。スポーツなどのパブリックビュ ーイングやコンサートを開ける芝生の広場も作る。 会合では、カフェ運営や設備撤去など、公園整備に関する事業の公募条件も議論した。名古屋市は2017 年度中に公園整備の構想を策定。公募条件も詰め、参加企業を公募する予定だ。 公園内にカフェなどを作り、市民が芝生で楽しめる空間にする http://www.nikkei.com/content/pic/20170207/96958A9E93819496E2E49AE6938DE2E4E2E0E0E2E3E5919CEAE2E2E2-DSXMZO1261071007022017CN8001-PB1-3.jpg http://www.nikkei.com/content/pic/20170207/96958A9E93819496E2E49AE6938DE2E4E2E0E0E2E3E5919CEAE2E2E2-DSXMZO1257990006022017CN8001-PB1-6.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/893
894: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/05/03(水) 08:35:35.42 ID:r+qJS90c >>893 また朝鮮名古屋人か・・・ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/894
895: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/05/03(水) 08:37:25.18 ID:OkMzc1M/ >>878 道頓堀はあの川沿いのデッキと戎橋の改装がインバウンド需要と時期的に合致したな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/895
896: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/05/03(水) 08:43:14.12 ID:OkMzc1M/ >>893 名古屋の失敗は道が広すぎて次の目的地まで行くのに歩き疲れてしまう 大阪はお店をハシゴしている間に自然と次の駅についてしまう とにかく名古屋は観光客にとっての導線が最悪 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1491914703/896
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