[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Ｐart56 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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663: (奈良県) 2017/04/30(日)02:21 ID:9PEJZTnX(2/14) AAS
>>661
ニュータウン東京＝アヅマ
664: (大阪府) 2017/04/30(日)03:38 ID:hym9E28Z(1/2) AAS
名前が東の京都だしなw
665: (奈良県) 2017/04/30(日)03:50 ID:9PEJZTnX(3/14) AAS
そう考えると東京ってダサい名前だよな。
自ら京都をさしおき、ニュータウンと公言するアヅマ＝東京人
自虐的すぎる
666: (大阪府) 2017/04/30(日)03:51 ID:mJm6PIKu(1/17) AAS
流石に東京のメディアも心斎橋に外国人観光客が激増していると報道しているな
映像を見ればわかるが心斎橋はアジアだけでなく欧米人も多いな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
この放送より現在は更にホテル客室数も激増し、関空第２ターミナルも完成し
外国人観光客はますます激増しており東京に迫りもうすぐ抜かす勢いだからな
667(1): (大阪府) 2017/04/30(日)04:01 ID:mJm6PIKu(2/17) AAS
東京のメディアが放送した大阪にいる外国人Part２
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
668(1): (奈良県) 2017/04/30(日)04:04 ID:9PEJZTnX(4/14) AAS
>>667
関空と難波が直結しているのは大きいな。
669: (大阪府) 2017/04/30(日)04:10 ID:mJm6PIKu(3/17) AAS
海外向けに制作されたWelcome To Japanの第1弾も大阪！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
670: (奈良県) 2017/04/30(日)04:11 ID:9PEJZTnX(5/14) AAS
GW観光地の混雑予測2017、大阪は「かなり混雑」で外国人比率が約3割に、地図で混雑度を公開
外部ﾘﾝｸ:www.travelvoice.jp
このGW混雑を見れば東京を完全に抑え大阪が断トツの1位になっているな
大阪は日本一の観光都市
心斎橋筋は本当に外国人や観光客だらけでうじゃうじゃおり、本当に怖い
671: (大阪府) 2017/04/30(日)04:12 ID:mJm6PIKu(4/17) AAS
>>668
難波は奈良や神戸や姫路や高野山とも直結しているしな
672: (大阪府) 2017/04/30(日)07:26 ID:ZKVTQR5z(1) AAS
観光客にとっては近鉄で難波ー奈良は黄金ルート
673: (新疆ウイグル自治区) 2017/04/30(日)07:38 ID:m8lNf4cT(1) AAS
大阪はビジュアル的に何だか楽しそうで自然に客が集まる
で来ると予想以上に楽しかったｗからリピーターが増える
グリコランナー、くいだおれ太郎、巨大ガニ、巨大フグ、ビリケンさん、太閤さん、やすきよ、etc
その土地土地に「顔」があるんだよね
それも最近出来たゆるキャラじゃなくて全てに歴史があるし「温かみ」ある
それらに包み込まれている感覚が観光客には心地よく感じるんだろうな
大都会なのに何故か懐かしくて優しい不思議な感覚
これって大阪独特の文化だよな
674(1): (茸) 2017/04/30(日)08:27 ID:ylCvfAAo(1/11) AAS
乗り換え利便性は超重要だぞ。
名古屋駅は、新幹線と近鉄特急が接続してるおかけで東京方面からの伊勢神宮への玄関口になっている。
それに加えて信州や北陸へのアクセスも良い。
リニア開業もある。
大阪は新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが不便。
西日本の伊勢神宮への玄関口になれないという皮肉。
京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、大阪が奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
大阪は目的地としての力はあるが、経由地としてはほとんど機能しないのが欠点。大阪がハブ構造してないから。
東京は目的地としても経由地としても機能してるから圧倒的に強い。
省11
675: (茸) 2017/04/30(日)08:56 ID:pGTS4Hmz(1/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
676: (大阪府) 2017/04/30(日)09:32 ID:v6FfwcBP(1/3) AAS
リニアが出来ると中部空港は死ぬ。
そして大阪延々が来ればまた名古屋飛ばしが始まる。
どのみち名古屋は観光もビジネスで中心都市にはなれない。
名古屋は愛知の政令指定都市でありながら人口が増えないし企業やショップも集まってこない。
677: (SB-iPhone) 2017/04/30(日)09:35 ID:gsiXBeuO(1/3) AAS
>>674
伊勢神宮の玄関口になろうなんて思ってないから安心してくださいな。
その役目は、名古屋に任せるわ。
678(3): (SB-iPhone) 2017/04/30(日)09:48 ID:gsiXBeuO(2/3) AAS
名古屋みたいに、私鉄は名鉄しかなくて、
名駅のみインフラ良くなり他は廃れて行く街と、
同じように私鉄は１つでも、天神という拠点でJRの博多駅と拠点を競い合ってる街、
どちらが魅力あるのかはこれから楽しみに見せてもらいますわ。
679: (茸) 2017/04/30(日)09:55 ID:ylCvfAAo(2/11) AAS
>>678
大阪人が大須を観光した感想
外部ﾘﾝｸ[html]:i6i6.biz
680: (茸) 2017/04/30(日)09:56 ID:ylCvfAAo(3/11) AAS
>>678
>>621-622
681(1): (大阪府) 2017/04/30(日)10:05 ID:LM+alkfS(1/3) AAS
> 大阪は新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが不便。
その間に回遊性を創出するという発想はないんだね
いくら利便性を求めてもそこはより一掃スルーされるだけ
街の魅力とはそんな所で差がつくもの
682(1): (やわらか銀行) 2017/04/30(日)10:10 ID:ikJ3bMhD(1) AAS
京都市長「京都では観光が活況なのに、市の税収はまったく伸びてない」
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