[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Ｐart56 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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634(1): (やわらか銀行) 2017/04/29(土)22:05 ID:hfL+4nNw(1) AAS
>>630
充分、東京の表参道とかで間に合ってるからなw わざわざ大阪まで行かんでも
635: (dion軍) 2017/04/29(土)22:08 ID:q8yBLgRS(5/12) AAS
大阪に行って驚いたのは、まずは大阪のメイン路線である御堂筋線の人の少なさ
俺は当然、新大阪から乗って難波方面に向かったんだけど、通勤時間でさえ本町駅あたりでガラガラになる
それと町の小ささというか狭さだね
梅田〜難波までタクシーで10分とかからない
言い換えれば大阪のまともな町なんて車でわずか10分の範囲にしかないということ
まあ田舎だから仕方ないけど、難波駅徒歩10分くらいに代表的庶民スーパーライフがあるのにも笑った
あれで難波という町には何のブランドもないということがはっきりしたｗ
636(2): (禿) 2017/04/29(土)22:09 ID:qzQBpal6(3/4) AAS
>>632
広尾〜南麻布とかピンポイントすぎだろ。
外国人が日本人より多いなんて、心斎橋では当たり前すぎて自慢することもない。だって、右も左も外国人でうめつくされてる心斎橋筋とは
わけが違う。
観光客数
東京全体＝祇園〜円山公園〜清水寺(京都市東山区)
格式高い京都と同じでよかったな、田舎者の東国人、あづまびと
637(1): (dion軍) 2017/04/29(土)22:12 ID:q8yBLgRS(6/12) AAS
>>636
心斎橋に外国人が多いって言っても所詮アジア人だからなあ（ほぼ中韓ｗ）
先進国の人々に興味を持たれる要素が少ないからねえ、大阪は
それと京都が格式高いなんてのは間違いだね
確かに崇仁、錦林、田中あたりには風情を感じるけれどｗ
638(1): (大阪府) 2017/04/29(土)22:15 ID:xsTrSjEN(3/3) AAS
−ＪＲ東海道線支線地下化・新駅設置工事−
大阪市とＪＲ西日本がうめきた２期区域（北区）の基盤整備に合わせて行う
東海道線支線の「ＪＲ東海道線支線地下化・新駅設置工事（約2,400m）」が、2016年10月28日に全工区で着工しました。
総事業費は約６９０億円で、新駅の開業は2023年3月を予定しています。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
各工区の施工者
◆ 北１工区−奥村組・鉄建建設ＪＶ
◆ 北２工区−錢高組・西松建設ＪＶ、
◆ 北３工区−鴻池組・前田建設工業ＪＶ
◆ 駅部工区−大鉄工業・清水建設ＪＶ
省12
639: (dion軍) 2017/04/29(土)22:16 ID:q8yBLgRS(7/12) AAS
>>636
てか、どこのランキング見ても東京より観光客の多い都道府県など存在しないぞ
いくら全国学力調査45位の低質な田舎教育を受けた大阪の田舎者と言っても、
等号をただしく使えないというのは問題なんじゃないか？ｗ
640: (pc?) 2017/04/29(土)22:18 ID:ha8FeJZV(1) AAS
神戸山口組が分裂！名古屋の弘道会に屈服！！©2ch.net
2chｽﾚ:akb
名古屋の弘道会が完全勝利！！
リニアが繋がったら
関西も名古屋に屈服するだろうな (笑)
641: (愛知県) 2017/04/29(土)22:20 ID:SKMhg/t/(1) AAS
>>630
地方都市でも結構似たようなとこもあるから
テレビではやらないかもね。
642: (dion軍) 2017/04/29(土)22:21 ID:q8yBLgRS(8/12) AAS
大阪自体が地方都市ですし…
643: (庭) 2017/04/29(土)22:22 ID:+7JnxqGW(1) AAS
アジア人が低民族ってのは確かにそうかもな
特に日中韓の東アジアの三馬鹿兄弟は救いようがない
644: (禿) 2017/04/29(土)22:26 ID:qzQBpal6(4/4) AAS
>>637
山谷が東京らしいよな。
京都を敵にまわすと日本全部を敵にまわすことになるぞ。
日本＝京都>>>>>>>>>>>>歴史や文化がなく田舎の東外れの京都＝東の京＝東国人＝あづまびと←日本書記より
アヅマは東京人のあだ名、よかったなアヅマ
645: (dion軍) 2017/04/29(土)22:30 ID:q8yBLgRS(9/12) AAS
ほらまた始まった
関西の田舎者得意の「歴史」「文化」ｗ
ロンドンやパリのように現代文化と両立するというのは大阪、京都といった田舎町には不可能なのだから
そんなもんに固執してないで現実を見ないとね
646: (大阪府) 2017/04/29(土)22:37 ID:rFlC/bam(3/3) AAS
でもお前イギリス人でもフランス人でもないよねw
647(1): (奈良県) 2017/04/29(土)22:37 ID:O7iTtWFR(9/13) AAS
京都は今もなお脈絡と日本文化が受け継がれてるがな。それは京都の街を歩けばわかる。
なにより、第三者である外国人が京都は日本、東京はニュータウンだと理解している。
648(1): (奈良県) 2017/04/29(土)22:40 ID:O7iTtWFR(10/13) AAS
大阪外環状線(大阪第二環状線)となにわ筋線の相互直通運転は必要
外部ﾘﾝｸ:d.hatena.ne.jp
なにわ筋線は南海とJRだけでなく、阪急も乗り入れる。３つ巴の乗り入れ
649: (dion軍) 2017/04/29(土)22:46 ID:q8yBLgRS(10/12) AAS
>>647
脈絡と受け継がれてる？
そんなレベルの低い日本語の間違いを犯しているエッタが日本を語ってはいけないよｗ
奈良と言えば鹿とポルシェ中川ｗ
650(1): (奈良県) 2017/04/29(土)22:48 ID:O7iTtWFR(11/13) AAS
北陸新幹線
大阪〜北陸〜アヅマ
京都が政治主導で学研都市地区のルートへ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fukuishimbun.co.jp
そう言えば、東京〜大宮間は北海道東北山形秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線と乗り入れているが、
大阪〜京都間のように、東海道新幹線、北陸新幹線と別路線にしないのは需要が少ないんだろうな。
東海道新幹線、新大阪〜京都
北陸新幹線、新大阪〜松井山手〜京都
651: (dion軍) 2017/04/29(土)22:49 ID:q8yBLgRS(11/12) AAS
>>648
9年も前の個人ブログを貼り付けるとは恐れ入るね
流石は歴史（）を誇る関西の田舎者ｗ
現代人はついていけませんわｗｗ
652: (dion軍) 2017/04/29(土)22:52 ID:q8yBLgRS(12/12) AAS
>>650
君、ほんま頭悪いなあ
そら元市長の橋の下はんも教育の質の低さに激怒するわけですわ…
653: (大阪府) 2017/04/29(土)22:53 ID:FfbLhVsA(1) AAS
>>638
日通大阪支店のビルも保存もされずにひっそりと解体されそう
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