[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part93 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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741(1): (新疆ウイグル自治区) 2017/04/22(土)07:55 ID:bXsHSfuO(2/2) AAS
乗り換え云々は関係なくてその駅がどの地域の中心かどうかだけの話よ
梅田は西日本の中心であり難波は大阪の中心みたいな
名駅は東海地方の中心としてどれだけ東京から客を奪えるかだよね
742(1): (SB-iPhone) 2017/04/22(土)08:05 ID:XTHT311z(1/8) AAS
梅田自慢はいらん
インパクトないし
743: (愛知県) 2017/04/22(土)08:40 ID:m3Omvhcs(3/10) AAS
>>741
それもあるが乗り換え利便性は超重要だぞ。
名古屋駅は、新幹線と近鉄特急が接続してるおかけで東京方面からの伊勢神宮への玄関口になっている。
大阪は新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが不便。
西日本の伊勢神宮への玄関口になれないという皮肉。
京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、大阪が奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
大阪は目的地としての力はあるが、経由地としてはほとんど機能しないのが欠点。大阪がハブ構造してないから。
東京は目的地としても経由地としても機能してるから圧倒的に強い。
名古屋は経由地としては便利だが目的地として弱い。
省9
744: (愛知県) 2017/04/22(土)08:41 ID:m3Omvhcs(4/10) AAS
しかし名古屋の方がイージーモードなのに無能だからそれを活かせてない。
ノリタケ跡地をイオン化とかね。
金山の放置や、神宮前の放置とかね。
格は違えど熱田神宮も名所で、伊勢神宮よりも交通アクセスが便利で恵まれてるのに目的地として全く整備しない無能。
目的地となるモノを適所に配置するだけで凄く可能性があるのが名古屋なのに台無しなことばかりやってる。
大規模展示場もどうなることやら。
745: (愛知県) 2017/04/22(土)08:43 ID:IaFw9uSE(1/6) AAS
たしかに緑や広場は欲しい
リニアの地上がどうなるかだな
駅西の広場も綺麗にしてほしい
746: (愛知県) 2017/04/22(土)08:46 ID:m3Omvhcs(5/10) AAS
大阪の凄さはあれだけ不便なのに、努力で目的地としての魅力を増強させてそれを補ってること。
連動した相乗効果も生まれてる。
橋下以降、危機感を持って意識も改革されたのが良かったね。
747: (愛知県) 2017/04/22(土)09:05 ID:IaFw9uSE(2/6) AAS
熱田神宮はうまくやれば名古屋城と二大拠点にできると思うんだけど勿体ない
748: (愛知県) 2017/04/22(土)09:06 ID:a8EoMmNO(1/9) AAS
ささしまの中京テレビ新社屋の大型スクリーンはなかなか立派だけど、周辺に人が少ないから活かされていないのが勿体無いね
愛大などと協力して、1号公園や船だまり横の広場で、なやばし夜イチみたいな月1イベントやってほしいね
749(1): (SB-iPhone) 2017/04/22(土)09:07 ID:XTHT311z(2/8) AAS
名古屋城と熱田神宮を繋ぐ街道でも
整備したら？
750(1): (大阪府) 2017/04/22(土)09:10 ID:uJkXWAES(2/3) AAS
>>742
その通り
名駅はマジで神
751(1): (愛知県) 2017/04/22(土)09:15 ID:IaFw9uSE(3/6) AAS
>>749
それが本町通だったんだけど国19に吸収されてしまった
大津通に地下鉄通ってたら良かったと思うんだけど
752(2): (SB-iPhone) 2017/04/22(土)09:16 ID:XTHT311z(3/8) AAS
>>750
いや規模は言うまでもなく梅田だが
名古屋人が梅田に行っても特に凄いとか
思わないって事だ。
新宿でもそうなんだけど。
753(1): (SB-iPhone) 2017/04/22(土)09:21 ID:XTHT311z(4/8) AAS
>>751
現実的ではないけどアーケードや参道で
繋がってて栄、大須、東別院、金山とも
繋がってたら面白いだろうな。
無理だけどそんな妄想した事はある。
754: (大阪府) 2017/04/22(土)09:25 ID:uJkXWAES(3/3) AAS
>>752
解るわ
755: (愛知県) 2017/04/22(土)09:29 ID:a8EoMmNO(2/9) AAS
大都市やその近隣の神社、古墳はあまり観光拠点にはなりにくいね
浅草寺や大須観音くらいがちょうどいい規模感
756(1): (愛知県) 2017/04/22(土)09:42 ID:IaFw9uSE(4/6) AAS
>>753
俺もしたことある
本町通が東別院以南も残ってて名城〜熱田まで市電通すとかね
現実的なところだと東別院の仏壇街が衰退して、そこに飲食店や
雑貨屋ができて金山と大須が繋がるってことかな
20年後くらいにはもしかしたらそうなる気がする
757: (愛知県) 2017/04/22(土)09:55 ID:a8EoMmNO(3/9) AAS
20年後は少子高齢化がさらに進むわけだから、商業地の面的拡張は期待しにくいね
758: (愛知県) 2017/04/22(土)09:57 ID:H4P+m1Py(1) AAS
新堀川沿いの一歩通行の通り、やり方次第では
化けると思うんだけど。
759: (庭) 2017/04/22(土)10:03 ID:yAh3Uhcv(1/2) AAS
栄〜金山間に連続性が欲しいっすなあ
760(1): (SB-iPhone) 2017/04/22(土)10:05 ID:XTHT311z(5/8) AAS
>>756
金山自体は再開発で期待できるけど
東別院が弱いな。
逆に東別院に人が集まるようになったら栄、大須とも
繋がる。
大津通を歩いて楽しい通りにしなければ繋がるとは
言えないかもしれんが。
名古屋は南北が名古屋城〜熱田神宮
東西が名古屋駅〜今池が都心って感じに
なるといいんだけどな。
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