[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part93 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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599(1): (庭) 2017/04/20(木)19:45 ID:zEQGlg+K(2/5) AAS
四間道は、既に賃料が覚王山と並んでるので、素地は出来上がってると思います
今後、行政がいかにバックアップして、この円頓寺界隈への流れを加速出来るかが、名駅の将来を担うと思います
リニア駅から徒歩10分圏内の歴史ある商店街なので、起爆剤があれば必ず観光地化出来ると思います
600(1): (愛知県) 2017/04/20(木)19:49 ID:CWH8iz3f(3/4) AAS
円頓寺は商店街が一本だけだから大須みたいな回遊性がない
大須観音は立派だけど円頓寺はそのへんの寺よりしょぼい
ただ四間道があるし名駅から近いので可能性はある
まずは商店街内の駐車場をゼロにしないと
601: (庭) 2017/04/20(木)19:53 ID:zEQGlg+K(3/5) AAS
>>598
名古屋ビューティーアートからアーケードになってるので、リニア駅予定地から近いですよ
602: (庭) 2017/04/20(木)19:57 ID:zEQGlg+K(4/5) AAS
>>600
円頓寺商店街と四間道とのセットでしょうね
603: (愛知県) 2017/04/20(木)20:31 ID:7OOGEZ13(3/5) AAS
名駅に買い物にいく人は、デパートやブランド好き、流行り物が好きなタイプ。
円頓寺とは真逆だと思う。
両エリアの親和性が低さが人の流れを生まない根本的な理由ではないかと思う。
栄ミナミと大須はいい具合ににすみ分けできてて親和性があるのでエリア間を行き来する若い子は多いように思う。
604(1): (やわらか銀行) 2017/04/20(木)20:40 ID:09zk4vil(1/5) AAS
>>589
来年、日進にセブンアンドI系の大型ショッピングモールができるね。
これで名古屋はイオン系もユニー系もセブン系もララポートも存在することになる。
名古屋、大手小売り業者の大型SC全種類制覇、すごい♪♪
605(1): (やわらか銀行) 2017/04/20(木)20:42 ID:09zk4vil(2/5) AAS
>>599
リニア利用客を呼びたいのなら
駅西の商店街を観光地化したい。
駅西だと思う。
606(1): (愛知県) 2017/04/20(木)20:44 ID:8ZfEd5qw(1) AAS
>>604
春日井に西武系のレヴィンもある。
百貨店の跡地だけど。
607: (茸) 2017/04/20(木)20:51 ID:k7AHqfdO(1/3) AAS
>>586
円頓寺はアクセスが悪いからね
brtのルートに入れば多少盛り返しそう
608(1): (庭) 2017/04/20(木)20:53 ID:TR2KzKk3(4/5) AAS
また
妄想ですかねw
リニアの客わぁ、そのまま新幹線へ乗り換えに行きますょ
だって名古屋ですょ？
609: (やわらか銀行) 2017/04/20(木)21:05 ID:09zk4vil(3/5) AAS
>>606
なるほど。
春日井は西友もあるね。
610(3): (大阪府) 2017/04/20(木)21:18 ID:sjn4A42z(1) AAS
大須が賑わっているって言うのはかなり誇張した部分が多いな
よく大須は原宿や心斎橋の様な若者の街って言うけど
実際は若者よりもオッサンやオバハンの方が多いんだよな
昼の原宿
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
昼の心斎橋
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
昼の大須
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
夜の原宿
省5
611: (愛知県) 2017/04/20(木)21:23 ID:kp17E5LR(1) AAS
環状線作るなら
城北線を電化、勝川でデルタ線にして高蔵寺方面大曽根方面双方に直通できるようにする
新守山ー名古屋の複々線化
612: (やわらか銀行) 2017/04/20(木)21:29 ID:09zk4vil(4/5) AAS
>>610
煽りじゃなくてマジで店のレベルがイオン大高やモゾワンダーシティと同じ。
原宿竹下通りは外人を除外すれば、８月のイオン大高、mozoと同じ。
613: (関西地方) 2017/04/20(木)21:30 ID:xHXN8bSh(1/2) AAS
いくら路線を繋いだとことで、滞在したいと思える場所が無いとねえ。
614(1): (茸) 2017/04/20(木)21:37 ID:k7AHqfdO(2/3) AAS
>>610
どうせ大須は平日の昼間だろ
平日の昼間からそんな若いやつ多いわけねーじゃん
615: (チベット自治区) 2017/04/20(木)21:39 ID:kjKYAGGn(4/4) AAS
>>608
大阪に行く人はリニアはを利用しません。
乗り換えが邪魔くさいから。
616: (愛知県) 2017/04/20(木)21:46 ID:7OOGEZ13(4/5) AAS
BRTはリニア開業に合わせて整備だから、まだけっこう先だね
円頓寺はイベント時はかなり賑わうみたいだから、当面はイベント型で生き残る感じか
BRTは自動運行システムを導入すると報道されてるから、日本初になれば、それにバス乗車目的客も増えそう
617(1): (愛知県) 2017/04/20(木)22:06 ID:7OOGEZ13(5/5) AAS
本丸御殿、名古屋城木造化、横丁など諸々整備されて、自動運行の連結バスが名駅-名城間を走り、名駅には全長400mの巨大ビル、そこにリニア開業ときたら、中々いい感じではあるよね。
さらに興和社長のツインビル計画も実現すれば。（妄想中）
618: (やわらか銀行) 2017/04/20(木)22:14 ID:09zk4vil(5/5) AAS
少子化時代だから、中韓台の若者にも来てもらわないといけない。店のレベルはイオンと同じでもいい。
名古屋で若者が多いストリートを形成するとしたら、名駅か金山だろう。
名古屋駅と金山駅は中部国際空港から約３０分で直通だから。
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