[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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736: (dion軍) 2017/05/02(火)19:39 ID:abN2nZBI(2/2) AAS
今注目されてる常盤橋や八重洲の250m級3棟以外にも大型再開発計画が複数ある
八重洲一丁目北地区
日本橋一丁目1,2街区
日本橋一丁目中地区
日本橋一丁目東地区
日本橋室町一丁目地区
八重洲二丁目南地区
有楽町駅周辺地区
このへんが動き出すのは五輪後になるかな
737: (アメリカ合衆国) 2017/05/02(火)20:18 ID:JLdG7VwO(1/2) AAS
東京駅周辺はホントにパワーがあるよな
東京の象徴は新宿から東京駅周辺に移った
新宿は大分古くなっているよな
70年代のビルは老朽化してるし・・
738: (アメリカ合衆国) 2017/05/02(火)20:20 ID:JLdG7VwO(2/2) AAS
京王プラザホテルは竣工が1971年だから今年で46年か
日本初の超高層ホテルで注目浴びたらしいけどすっかり陰を薄めたな
昔はそこで結婚式やるのがステータスだったらしい
739(2): (関東・甲信越) 2017/05/02(火)21:37 ID:wYJrKkoz(4/4) AAS
この10〜20年間で各街の発展度が確実に変化したね。
90年代に隆盛を極めていたのは池袋、新宿、渋谷、お台場で
六本木や丸の内、日本橋、秋葉原などは衰退気味だった。
それが、丸ﾋﾞﾙより続く連鎖型再開発を推し進めた丸の内
六本木ﾋﾙｽﾞの成功で人の流れを呼び戻した六本木
再開発で古い電気街から脱却した秋葉原
再開発で国際玄関口に踊り出ようとする品川
等々、再開発で人を呼び込む事に成功した街が登場する一方
胡座をかいていた新宿や池袋はすっかりと遅れを取り
渋谷は必死にかつての栄光を取り戻そうと躍起に成っている。
省3
740: (WiMAX) 2017/05/02(火)21:43 ID:mg8g5kNf(1) AAS
70年代のビンテージビルも大事にしたいな
年代がバラバラで統一感は無くなるが、新しいビルばかりなのもつまらん
京プラも安易に再開発しないでほしい
741: (東京都) 2017/05/02(火)21:47 ID:jJqIrM2X(1) AAS
>>739
確かに、お台場はＴＶでお洒落スポットとしてもてはやされたけど
今じゃ取り上げられる機会も減って、暗い街に成った感が有るね。
秋葉原のイメチェンに関しては再開発の成功例と言えるかも知れない。
大丸有しかり、秋葉原しかり、六本木しかり、街が変われば
去っていた人の流れが戻って来るって事なのだろう。
742(1): (catv?) 2017/05/02(火)21:50 ID:4x8GuMGY(5/5) AAS
>>739
それはオフィスの話？
買い物なら未だに新宿は強いよ。
なんせ世界最大のターミナルに変わりはないから。
743(2): (catv?) 2017/05/02(火)22:09 ID:4NFiECmm(2/2) AAS
いま遠くにドコモタワーが見えるが、白くライトアップしてる。
普通はオレンジだよなあ。
いつから遊ぶようになった？
744: (庭) 2017/05/02(火)22:23 ID:iUmKnxEG(1) AAS
天気によって色変わるらしいよ
745: (茸) 2017/05/02(火)22:46 ID:gtI/QSfm(1) AAS
それ、通天閣のパクり
746: (地震なし) 2017/05/02(火)23:05 ID:n+7J0MnR(1/3) AAS
>>742
新宿はデパート
小田急、伊勢丹、京王があり、
その他複合商業施設があるから、
買い物するにはいいところだね。
ここは高層ビルがテーマなので
超高層ビルにしぼると、
期待したほど、開発が進まなかったと
いうことだろう。
まぁ、都心の再開発がものすごかったので、
省4
747: (地震なし) 2017/05/02(火)23:08 ID:n+7J0MnR(2/3) AAS
>>743
新宿あまり行かないからしらないけど、
白がディフォじゃなかったのか!
748: (地震なし) 2017/05/02(火)23:09 ID:n+7J0MnR(3/3) AAS
>>743
普段はオレンジなのか。
ヘェ〜。
749: (家) 2017/05/02(火)23:14 ID:3/zYsoDx(1) AAS
今後数年に関して言えば再開発で一番盛り上がるのは渋谷だと思う
駅周辺で次々と高層ビルが建ち始めてるし
線路の移設工事や駅舎建て替えも控えている
750: (WiMAX) 2017/05/03(水)00:08 ID:LgFUL+j6(1) AAS
渋谷については既出の計画が出そろうと、もう駅近にまとまった土地がないな
つまり単なる建て替えでなく法定再開発でないと新規で２００ｍ級は難しいが、それだと時間がかかるし
次のネタ用に東急がどこかツバつけてあるのか、それなら準備組合設立とかの話がそろそろ欲しい
それと、他のデベも参入すれば面白くなんだけどなあ
751(1): 2017/05/03(水)09:13 ID:EyDvw9ry(1) AAS
90年代は山手線の西側の副都心エリアの地位が高まって開発も活発だったけど
2000年代からは山手線の東側や真ん中の都心エリアの変貌が著しいね。
新宿は西新宿三丁目再開発が不調で、当初案が白紙撤回された事が大きい。
330m×1、245m×2、190m×1と京王新駅設置は凄まじいｲﾝﾊﾟｸﾄだったしな。
それに比べると、虎ノ門で日比谷線新駅設置等を実現させる森ﾋﾞﾙは流石だと思う。
752: 2017/05/03(水)10:08 ID:QSnd0W4Q(1/2) AAS
今オフィスが建ってる地域はみんな羽田近辺
国際ビジネスやるなら空港アクセスは需要
結局羽田効果なんだよな
753: 2017/05/03(水)10:36 ID:GB1EPfm/(1) AAS
新宿も実は羽田アクセスはそんなに悪くない
空港行バスが中央環状線経由になって、かなり時間が読めるようになった
バスタ開業で乗り場もわかりやすくなったし
754: (dion軍) 2017/05/03(水)12:42 ID:fA2une6u(1) AAS
虎ノ門ヒルズのバスターミナルができたら羽田までリムジンバスで一本だ
新駅もできるしますます地位が上がるな
755: (チベット自治区) 2017/05/03(水)18:15 ID:/uRmZl52(1) AAS
みんなこの時間NHK見てるのか静かだな
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