[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part92 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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827(2): (茸) 2017/04/08(土)11:04 ID:BhSWmyGF(1/3) AAS
>>811
名古屋もそうだけど、
東京も乗り換え駅として便利なんだよね。
東京が関東のハブというのがよくわかる。関東や東北や西日本へも何かと東京を経由しないと行けないからね。
大阪は関西のハブとして機能しないんだよねw
非関西圏から京都に行くにも奈良に行くにも神戸に行くにも大阪なんか経由しない。
関西の北陸の玄関口も京都、伊勢の玄関口も京都、奈良の玄関口も京都。
山陽方面に行くにも大阪スルー。
関西のボス面するけど関西のハブとして機能しないのが大阪の悲しさ。
大阪は和歌山の玄関口というだけw
省1
830: (茸) 2017/04/08(土)11:43 ID:BhSWmyGF(2/3) AAS
>>828>>829
新大阪は仕方なく無理矢理作った欠陥ターミナルだからな。
無駄に乗り替えを強いられるだけの面倒くさい障害物のような存在。
梅田と足を引っ張り合う不幸な状態。
大阪衰退の原因。
831: (茸) 2017/04/08(土)11:47 ID:BhSWmyGF(3/3) AAS
大阪は何かと
「関空に北陸新幹線を！」
「関空に四国新幹線を！」
「関空にリニアを！」
という声が節操なく出てくるのも、それだけ関空が糞不便な立地ですと言ってるのと同じ。
北陸新幹線やリニアを関空の立地失敗の尻拭いに利用しようとすることがもう大阪らしい負の連鎖。
なにわ筋線にしても関空の尻拭いでしかないからな。
関空がもっと北部にマトモに建設されてたらこのようなアホみたいな尻拭い計画は出てこない。
新大阪も不便だから何とかしたいし、
関空は立地がコンプレックスだし、
省2
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