[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part92 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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432: (やわらか銀行) 2017/04/02(日)20:40 ID:wgHcglGn(4/5) AAS
名古屋人気じゃなくて
不当なぼったくりを指摘されてるだけだろw
433: (庭) 2017/04/02(日)20:43 ID:gkeXq7Cf(2/3) AAS
>>430
その通り
大人気ですょ
玩具としてw
434(2): (愛知県) 2017/04/02(日)20:47 ID:fnNC2F07(2/3) AAS
名古屋三大お荷物
中日ドラゴンズ最下位確実お荷物チームナゴドガラガラ
名古屋グランパスJ２転落パロマ瑞穂観客ガラガラ
レゴランドとかいうオープン当初からガラガラ施設
435: (家) 2017/04/02(日)20:50 ID:9GMvQ31q(2/3) AAS
そりゃこれだけ連投してればスレの伸びに貢献するよね。
436: (dion軍) 2017/04/02(日)20:50 ID:g8kO/8Vu(2/2) AAS
>>434
四大お荷物じゃない？
つ伊勢丹ハウス
437: (やわらか銀行) 2017/04/02(日)20:54 ID:DH1cAORK(4/11) AAS
気になるニュースがyahooのトップにあったぞ。
日本全体が元気が亡くなってるようだな。
風俗営業、「性」を除けば減少の一途 年寄り増えて衰退に拍車
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
438(2): (やわらか銀行) 2017/04/02(日)20:56 ID:wgHcglGn(5/5) AAS
レゴランドの成否によっては
名鉄ビルの練り直しにもつながるぞ、これ。
名古屋が目的地じゃないなら
大阪←新幹線or近鉄→(名古屋)乗り換え←リニア→東京
になるだけだからなぁ。
439: (やわらか銀行) 2017/04/02(日)21:05 ID:DH1cAORK(5/11) AAS
>>438
レゴランドだけに責任を負わせるのは酷だろう。
名古屋圏全体で「目的地化」になるよう尽力しよう。
犬山とかもね。
犬山城下町は今日は大賑わいだったそうだ。
816 名前： 東海子 投稿日： 2017/04/02(日) 19:22:18 ID:gF5Ca58g
今日は城下町の賑わいが凄かったな。
440: (中部地方) 2017/04/02(日)21:38 ID:qsUlcIja(4/5) AAS
田舎地方都市クソ味噌自慢のテーマパーク
第2イタリア村の惨めな現実 Ｗ Ｗ Ｗ Ｗ
583 名前:名無しさん＠１周年 :2017/04/02(日) 16:23:28.93 ID:EzWYoFoo0
2017/04/02(日)
開園2日目 12時すぎのレゴランド
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
省8
441(1): (茸) 2017/04/02(日)21:39 ID:s8xCLu3y(1) AAS
>>424
地上駅になるんか？
442(1): (新疆ウイグル自治区) 2017/04/02(日)21:42 ID:q2qOcrgM(1/3) AAS
>>438
さすがにレゴランドは関係ないだろうね
もともとレゴランドは年間150万人想定の集客施設で８割は地元客だからね
年間150万人というのは、単純に年間営業日数300日で考えたら１日平均集客数は5千人程度。
名鉄再開発に影響があるのは、日本全体でのインバウンドの伸びが想定外に悪化したり、
長期的にみた企業景況感が大幅に悪化したときだろうね
443: (やわらか銀行) 2017/04/02(日)21:54 ID:DH1cAORK(6/11) AAS
>>442
それ位の入場者なら愛知、岐阜、三重、静岡と海外から少し集客できれば余裕だな。
おれも近いうちにレゴランドに「視察」に行ってくる。一緒に行く人を探さないといけない。
444(2): (中部地方) 2017/04/02(日)21:54 ID:qsUlcIja(5/5) AAS
行きたくない日本一クソ味噌地方都市
起死回生の第2イタリア村のオープン二日目、春休み日曜の超大混雑ぶり
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tk.ismcdn.jp
445: (愛知県) 2017/04/02(日)22:00 ID:fnNC2F07(3/3) AAS
>>444
なんやぁーこれー１００人も人おらんやないケー
アカン３年もたわんわーホンマあかんぜダメだこりゃー（爆笑）
446: (やわらか銀行) 2017/04/02(日)22:01 ID:DH1cAORK(7/11) AAS
うん。
おまえの寿命ｗ
447: (愛知県) 2017/04/02(日)22:07 ID:+ha/TNmY(2/2) AAS
>>444
こんなもんだろこんなものは
448: (家) 2017/04/02(日)22:14 ID:9GMvQ31q(3/3) AAS
>>441
名鉄は既存の線路が地下だからそのまま広くするだろうと思うけど近鉄は地下だけど
ほぼ地上と同じくらいの浅い地下だから、構造的に名鉄と近鉄の駅が縦に重なった状態
でできる可能性はあるよ。
工事中も運行はしなければいけないので、先に近鉄の駅を地上もしくは２階部分に建設
してから地下の名鉄の駅を拡張するのではないかと思う。
今までと同じ地下って可能性もあるけど、JR線やリニア駅との利便性を考えると、駅を
新規で作りなおした方が効率的に良い場合もあるとおもう。
449: (愛知県) 2017/04/02(日)22:14 ID:l86bRLAM(1) AAS
>>413
ベンジーの名古屋弁はカッコイイ
>>425
貧乏舌のお前に分かるのか？
450: (やわらか銀行) 2017/04/02(日)22:21 ID:DH1cAORK(8/11) AAS
この国でテーマパークが新規に開業するのはこれが最後かもしれないから
オレは行っておくぞ。
昨年の日本の新生児の数はたったの９８万人だよ。これはヤバいよ。
451: (新疆ウイグル自治区) 2017/04/02(日)22:26 ID:q2qOcrgM(2/3) AAS
TDLやUSJと比較されすぎて過大な期待が先行してしまったのはレゴランドとしては戦略ミスだったかもね。
世界最大のイギリスのレゴランドは広さが60ヘクタール以上あって相当な広さだけど、入場者数は200万人くらい。それでもレゴランドでは世界最多集客数だそうな。
もし名古屋のレゴランドが初年度目標の200万人達成したら「レゴランド」としては相当優秀な部類だろうね。
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