[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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393: (庭) 2017/03/27(月)21:57 ID:iKzaANvh(1/2) AAS
>>389
それがそうでもない。
横浜駅で6300億円で、残りはみなとみらい1000億円、関内伊勢佐木元町中華街で2500億円。
まあ、横浜駅が圧倒的だが。それ以外も実はそこそこ。
394(1): (庭) 2017/03/27(月)21:57 ID:iKzaANvh(2/2) AAS
>>392
それがそうでもない。
横浜駅で6300億円で、残りはみなとみらい1000億円、関内伊勢佐木元町中華街で2500億円。
まあ、横浜駅が圧倒的だが。それ以外も実はそこそこ。
395: (庭) 2017/03/27(月)22:10 ID:3CTRLSf+(1/2) AAS
>>391
既存の商店街を活性化するしかないわな
396: (庭) 2017/03/27(月)22:11 ID:3CTRLSf+(2/2) AAS
でもハコモノでも商店街があるところに上手く作れば商店街の核になる
上手くやらないとストローしちゃうけどね
397: (神奈川県) 2017/03/27(月)22:12 ID:mk+1DZBu(2/7) AAS
■横浜市港北ニュータウン／ノースポート・モール、開業以来初の大改装
流通ニュース-3 時間前
横浜市港北ニュータウン／ノースポート・モール、開業以来初の大改装
東急不動産と東急不動産SCマネジメントは3月27日、
横浜市のショッピングセンター「ノースポート・モール」の
大規模リニューアルを、2017年春から秋にかけて実施する
398: (神奈川県) 2017/03/27(月)22:13 ID:mk+1DZBu(3/7) AAS
■横浜市港湾局／環境に配慮した船舶に対しインセンティブ制度を創設
ＬＮＥＷＳ-7 分前
横浜市港湾局は3月27日、横浜港の環境への取組を内外にアピールし、
国際競争力強化につなげるため、4月から環境に配慮した船舶の
寄港の促進を図るインセンティブ制度を創設すると発表した
399: (SB-iPhone) 2017/03/27(月)22:21 ID:p5HuIBA3(4/5) AAS
>>394
横浜駅抜かすと広島レベル？
うーむ微妙
400: (やわらか銀行) 2017/03/27(月)22:47 ID:kkUaVd2t(1) AAS
東戸塚の商業規模だって結構大きい。
そういう規模の街は、横浜のあちこちにある。
401: (庭) 2017/03/27(月)22:58 ID:SXaPwF3T(1) AAS
上大岡も確か東戸塚と同じくらいだったね。
センター北、南と新横浜どれくらいだろ。
402: (神奈川県) 2017/03/27(月)23:02 ID:mk+1DZBu(4/7) AAS
アメリカ、カナダ、オーストリア、ニュージーランドなど
英語圏新大陸の都市はコンパクトで人口のわりに商業地面積が
狭いので高層ビルが中心部に集中しやすい
これらの国では自治体が周辺の衛星都市と合併しないので
自治体の人口そのものが少ない
たとえば衛星都市も含めた都市域人口では
名古屋はボストンぐらいだが
ボストン市の人口はたった50万ぐらい
403(2): (禿) 2017/03/27(月)23:04 ID:0mGcU6GB(5/6) AAS
売上とかの数値が高いのは、人口が多いんだから当たり前なんだよな。
そういう数字とかじゃなくて、見た目としての繁華街が微妙なんだよな。
404: (神奈川県) 2017/03/27(月)23:10 ID:mk+1DZBu(5/7) AAS
ボストン郊外の中間層の住宅地でもどこも街路樹があり
緑が多くて、軽井沢の別荘地みたい
アメリカの家は基本塀がなくて芝の前庭の向こうに邸宅丸見えだが、
大きな木で目隠ししたりして、極力人口物使わない意識もありそう
405: (神奈川県) 2017/03/27(月)23:13 ID:pNvlb7wO(1) AAS
>>403
見た目っすかｗ
406: (神奈川県) 2017/03/27(月)23:14 ID:FaQNFqjq(1) AAS
横浜人だけど名古屋都心に凄く憧れる。
名駅はルーセントから笹島まで地上も地下もいい感じ。
笹島からは納谷橋を通って栄まで、ゆったり広小路。
栄では何といっても大地下街、久屋大通り、オアシス２１、
煌びやかな錦三、プリンセス通り、
そしてゴージャスな大津通のデパート街。
その先には下町情緒たっぷりの大須商店街。
名古屋都心は本当に何日歩いていても飽きない。
407: (禿) 2017/03/27(月)23:17 ID:0mGcU6GB(6/6) AAS
いや、見た目は大事だと思うけどな。
408: (神奈川県) 2017/03/27(月)23:22 ID:mk+1DZBu(6/7) AAS
地方に出て初めて横浜という街の大きさに気付いた
イメージとしては地方大都市の方が大きいと思ってたが
実際のところ大阪だけしか横浜より大きな街は無い
もちろん見た目の印象というか
素人感覚の判断でしかないが
仙台、神戸、広島は横浜の半分くらいか？
名古屋は横浜より少し小さいくらいで札幌、福岡は
名古屋と仙台の中間くらいに感じた
大阪は横浜の三割増しくらいか
409: (家) 2017/03/27(月)23:24 ID:dARvg1gg(1) AAS
横浜の景観は東京に勝るよね！
大桟橋なんか、東京にはないし。
晴海はしょぼいし。
410(1): (SB-iPhone) 2017/03/27(月)23:25 ID:p5HuIBA3(5/5) AAS
伊勢佐木町の衰退が全てだな。
関東は駅前＝中心街が殆どだから
しょうがないけど。
411: (神奈川県) 2017/03/27(月)23:28 ID:mk+1DZBu(7/7) AAS
繁華街というのは景況バロメーターですから
体感する率直な感想は貴重ですね
横浜駅周辺は良くも悪くも駅と付属する地下街に
一極集中なんですよね
なので駅や地下街に限れば賑わいと人出は
全国的にもかなりのものがあります
412: (やわらか銀行) 2017/03/27(月)23:55 ID:+L/T+22u(1) AAS
>>385
きみの繁華街の定義は？
経済的観点を無視して路面店が並ぶ視点重視？
俺は経済重視だなー
店が沢山あり人が集まり消費活動が活発に行われる。
俺の観点からすれば横浜駅周辺は池袋渋谷クラス。
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