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神戸の都市計画について語るスレ Ｐart3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
神戸の都市計画について語るスレ Ｐart3 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/
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733: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/04/06(木) 22:05:59.87 ID:amHVkm3c 京都はまだ北陸新幹線延伸があるから将来に展望が持てるんだが神戸には何もない。 四国4県と同盟組んで明石海峡に新幹線通すしかないな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/733
734: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/04/06(木) 23:04:57.76 ID:VBt0I/dr そうだな 四国の玄関口という好手があったな すでにバス路線ではそうなってるし 三ノ宮バスタはその意味でできるんだもんな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/734
735: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [] 2017/04/06(木) 23:13:43.31 ID:BViQd+3i 四国の玄関というとなんだか壮大な気分になるが、現実問題としては 四国の人口は現状でも380万だからな。横浜市の人口とか、東京の多摩地区 だけの人口と変わらない。今後は過疎化でもっともっと減っていく。 決定打になるほどのものではないな。 四国の玄関口になれば栄えるのなら、とっくに岡山が大都会になってる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/735
736: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/04/06(木) 23:23:45.28 ID:qTqTnEPQ 四国と言うより徳島の玄関口と言った方が適切 香川愛媛の本州の玄関口は岡山広島で、東京志向も強い http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/736
737: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/04/06(木) 23:30:01.17 ID:qTqTnEPQ 四国新幹線を通すとしても岡山ー瀬戸大橋ー高松松山ルートが現実的だし、 四国4県が推すのはこのルート、調査費が出るのもこのルート 今更明石海峡トンネルを掘るのは考えにくい紀淡海峡トンネルの方が良い http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/737
738: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [] 2017/04/07(金) 00:10:19.84 ID:5lCX813i そりゃあ四国民も神戸区などはスルーして最短時間で天下の大阪に来れるほうが いいに決まってるからな。関空との相乗効果も出るものな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/738
739: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/04/07(金) 01:35:32.97 ID:MzDWaTYt 四国だけなら大した経済効果ないけど最終的には大分までつながる可能性あるから。 そうなった時に紀淡海峡トンネルなんか通されたらガチで神戸は消滅する。 だから今から四国新幹線誘致に動いた方がいい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/739
740: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [] 2017/04/07(金) 05:45:46.76 ID:5lCX813i なんにせよ、まずは整備新幹線として認可されないことには現段階では ファンタジーにすぎんわな。長崎と札幌が完成して、北陸中央が天下の大阪に つながって、着工は早くてもそれからの話だろ。2050年くらいじゃないのか？ ５０代６０代の爺どもはすでに殆ど墓の中というわけだ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/740
741: 名無しさん＠お腹いっぱい。(長屋) [] 2017/04/07(金) 05:47:09.02 ID:6/+mTbrC 紀淡海峡通したいなら、淡路島はスルーして建設しないとな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/741
742: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/04/07(金) 06:50:38.45 ID:LQlvZltR 紀淡海峡大橋なんて徳島と和歌山は喜ぶかもしれんが 1兆近い建設費はムダ 1割あれば明石大橋が新幹線通せるように改良できる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/742
743: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/04/07(金) 09:19:08.74 ID:WmXzrHGT そうか？ 明石海峡や瀬戸大橋よりも紀淡海峡の方が近畿圏全体にとってはプラスだと思うが 神戸には致命傷になりうるが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/743
744: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/04/07(金) 10:50:09.77 ID:MzDWaTYt >>740 だから整備新幹線として認可させるために四国と同盟組む。 四国だけなら380万人だけど＋兵庫県なら900万人超えで一気に発言力が増すだろ。 四国新幹線じゃなく四国淡路新幹線として淡路まで新幹線認めさせれば、 仮に岡山ルートでも将来的には神戸までの延伸も視野に入ってくる。 大鳴門橋自体は現段階でも新幹線通すことが可能なんだし。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/744
745: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/04/07(金) 10:57:18.13 ID:C+1cOU0o これが新長田への補助金ジャブジャブの結果かよ https://note.mu/r45shachou/n/n95a6d1a2b645 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/745
746: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/04/07(金) 11:51:50.90 ID:jZqQlDNl >>743 近畿圏に兵庫が入らないならそうだろう あと国の建設費を一切近畿圏で負担しないならそうだろう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/746
747: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [] 2017/04/07(金) 14:17:31.45 ID:5lCX813i >>744 ほんなら、まずその同盟が組めてなんぼの話だな。 四国四県も利害一致してないし、現時点ではまだファンタジーだわ。 兵庫が入ったほうが発言力がでかくなるという意見に説得力はあるが。 >>743>>746 これは結局のところ、近畿他県の利益と反目してでも神戸ローカルの 益を主張して、ぐちゃぐちゃな結果を招いてしまう、いつもの神戸っぺ にしかならん流れ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/747
748: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/04/07(金) 14:56:03.96 ID:uqH5uOpw やはり神戸-横浜フェリーを作るしかないだろうな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/748
749: 名無しさん＠お腹いっぱい。(アラビア) [sage] 2017/04/07(金) 17:10:17.41 ID:ZDHticqm うーん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/749
750: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/04/07(金) 17:27:11.37 ID:uqH5uOpw 港の連携 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/750
751: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2017/04/07(金) 20:10:46.69 ID:4vnpgFXq >>748 バブルの時代に神戸〜横浜のジャパニーズドリームって言う定期船があったけどな 青函連絡船をリニューアルして、神戸出港時はウエルカムドリンクのシャンパンを飲みながら バンド演奏を聴きながら客はデッキで神戸大橋を見ていたな しかし紀伊半島沖に出るといつも大きな揺れが起り 殆どの乗客が夕食も食べずに部屋でゲロ吐いていたわ。だから1年程で経営破綻したな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/751
752: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/04/07(金) 20:13:34.96 ID:uqH5uOpw ww やっぱ遠すぎるか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1487479762/752
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