[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】栄 vs 天神【福岡】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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488: 2016/06/05(日)05:54 ID:qE9EbEsR(1/12) AAS
都心でないところでは需要もないだろ
地中卒名古屋ちょんこ
とっととトヨタごとデトロイ化して死ねや
名古ちょんデトロイト化生き地獄生放送
開始予定５年後
こうご期待
489: 2016/06/05(日)05:55 ID:qE9EbEsR(2/12) AAS
名古ちょんこはしなちょんこの奴隷として大陸で働け
お前たちは大和民族様でもないので死んでも構わんで
490: 2016/06/05(日)05:56 ID:qE9EbEsR(3/12) AAS
名古屋ちょんこ２３０万
南京被虐殺楽しみやわ
491: 2016/06/05(日)09:04 ID:8Wh3/qOm(1/2) AAS
中国・アメリカが電気自動車開発成功でトヨタは一気に衰退する
492(2): 2016/06/05(日)09:15 ID:qE9EbEsR(4/12) AAS
とっとと阪名新幹線も撤去しろ
ゼニゲバちょんこ名古屋
493(1): 2016/06/05(日)09:50 ID:zyC1zqVQ(1) AAS
このスレも壊れて機能しなくなってきたな
>>492その感じでどんどん続けてくれ。
こんなスレ埋めちゃえ
494: 2016/06/05(日)10:21 ID:qE9EbEsR(5/12) AAS
>>493
違うぞ
これからの正しい認識だ
495: 2016/06/05(日)10:22 ID:qE9EbEsR(6/12) AAS
国中キチガイゴキブリベクレ頭狂電通統一ステマに毒されて機能しなくなっている
今正さなくていつただすの
496(1): 2016/06/05(日)11:03 ID:sgwHoquu(1/2) AAS
13年一人あたり県民所得
1位東京
2位愛知
大阪は… 13位w
福岡は… 22位www
東京＆愛知…日本を引っ張るツートップ
大阪＆福岡…日本の足を引っ張る貧民コンビ
貧乏人が多数集う福岡
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
497: 2016/06/05(日)11:06 ID:HHPC6I0C(1) AAS
関東百姓の悲鳴混じりの絶叫が止まりませんw
498: 2016/06/05(日)11:29 ID:qE9EbEsR(7/12) AAS
名古ちょんの国税納付は半分
その分で所得差は埋まるがな
未納分も含めてとっとと1000兆おさめろ
ゴキブリ名古ちょんこ
499: 2016/06/05(日)11:30 ID:qE9EbEsR(8/12) AAS
大阪様の半分な
500: 2016/06/05(日)11:31 ID:8Wh3/qOm(2/2) AAS
>496
金より命を大事にしろよｗ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www8.cao.go.jp
東京 2,483
神奈川 1,382
埼玉 1,303
愛知 1,301
大阪 1,295
兵庫 1,037
福岡 939
省8
501: 2016/06/05(日)11:34 ID:qE9EbEsR(9/12) AAS
もう非大和民族様の名古屋以東は死滅していいよ
お前たちは1000年以上にわたって国内に騒乱を巻き起こし続けていただけのちょんこやから
502(1): 2016/06/05(日)14:57 ID:wi7hyNQI(1/2) AAS
福岡は観光都市。
名古屋は産業都市。
しかしながら名古屋今まさに観光にもシフトする
真っ最中。資源はもともとある。
この逆を福岡がなしてこそ対等だと言えるだろう。
九州が日本経済をリードするとでも？
それはやっぱりないなぁ。
503: 2016/06/05(日)14:58 ID:sgwHoquu(2/2) AAS
>>502
所詮観光は水物だしな
504(1): 2016/06/05(日)15:00 ID:bGix2Brq(1) AAS
名古屋に観光産業は無理だよw
505: 2016/06/05(日)15:17 ID:wi7hyNQI(2/2) AAS
>>504
そう断定する根拠は？
506: 2016/06/05(日)15:20 ID:qE9EbEsR(10/12) AAS
飯もまずいしベクレている
観光資源皆無、女はすべて撫す
507: 2016/06/05(日)15:44 ID:uADypZBg(1/2) AAS
福岡が名古屋並の市内総生産や都市圏に迫るのは不可能だが
名古屋が観光都市として躍進するのはその可能性を否定できんね
そりゃ名駅の超高層ビルにバンバン新規オープンしたり、レゴランドオープンしたり
名古屋城本丸御殿が木造完成オープンしたり、天守閣が完成したり、リニアが開通したりと
一つ一つ＋要因が積み重なれば結果は変わってくるよ
ホテルの新規供給数やら、中部国際空港の競争力強化とか
ハード面でも着々と前進している訳だし
大阪にはかなわんにしても、これだけの話題性と大規模なプロジェクトが
めじろ押しなのは東京、大阪を除けば全国の政令市で名古屋だけ独走状態なのは
明白っつうか、頭一つ二つ抜きん出てるとゆうか
省4
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