[過去ﾛｸﾞ] 福岡が名古屋を抜く日も近そうです Part9 [無断転載禁止]©2ch.net (561ﾚｽ)
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63: ふぅううう 2016/04/29(金)21:05 ID:qmDuhNhv(5/6) AAS
昇龍道プロジェクト
外部ﾘﾝｸ:wwwtb.mlit.go.jp
中部運輸局、北陸信越運輸局及び中部広域観光推進協議会は、
中部北陸９県の自治体、観光関係団体、観光事業者等と協働して中部北陸圏の知名度向上を図り、
海外からのインバウンドを推進するため、「昇龍道プロジェクト」に取り組んでいます。
64(1): 2016/04/29(金)22:00 ID:YYZwq8UM(2/3) AAS
>>59
＞ 名古屋や埼玉が福岡より経済が上でも、そのほかの要素が世界で全く相手にならないから都市の価値で福岡が世界35位になり
へぇ〜
じゃあ経済以外で名古屋が福岡相手に世界で全く通用しない要素って他に何があるの？
そこまで言い張るなら、じゃあ実際に当てはめていこうか
＞ 正しくは「世界の都市ランキング」が示すように、 経済・研究開発・文化・居住環境・交通アクセスが指標となる
先ず経済は決着ついた
・研究開発 → 名古屋にはノーベル賞を受賞した人が複数いるが福岡にノーベル賞を受賞した人はいたっけ？ → はい論破〜
・文化 → 徳川家康、織田信長、豊臣秀吉という戦国時代の三大偉人は、いずれも尾張出身だが福岡出身にこれを上回る歴史上の人物っている？
そもそも元来、福岡に根付いてて全国の誰もが知ってるような福岡の文化って何？ → はい論破〜
省4
65: 2016/04/29(金)22:01 ID:qmDuhNhv(6/6) AAS
埼玉もノーベル賞受賞者を輩出した大学がある。
66: 2016/04/29(金)22:07 ID:YYZwq8UM(3/3) AAS
続き
右：名古屋より市域が広い福岡の鉄道路線図
左：福岡より市域が狭い名古屋の鉄道路線図
はい論破〜
67: 2016/04/29(金)22:44 ID:lp+FyIGE(3/4) AAS
>64
研究開発とは、ベンチャー企業も含まれるのでしょう
福岡はベンチャー盛んで名古屋みたいに国の補助でしか動けない産業じゃないから
名古屋よりクリエイティブな土壌じゃないぞ。
＞・文化 → 徳川家康、織田信長、豊臣秀吉という戦国時代の三大偉人は、いずれも尾張出身だが福岡出身にこれを上回る歴史上の人物っている？
それが評価されてないんだよなｗ名古屋の文化って微妙だし
世界の評価は福岡＞名古屋だから
68: 2016/04/29(金)23:13 ID:51oQ1EYC(1) AAS
ブルーノートもゼップも閉鎖
劇団四季は常設劇場を閉鎖して売却
大相撲の満員御礼はいつも九州で途切れるｗ
こんな福岡の一体どこが凄いの？ｗ
あ、中学生が卒業式の後、特攻服で博多駅に大集合するのは凄いと思うよｗｗ
69: 2016/04/29(金)23:15 ID:WKh0Drjm(1) AAS
福岡はマイルドヤンキーだらけなので
東京以外はどうでも良いというスタンス
勝った負けたなんかどうでもいい
スレ主は福岡とか関係ない人間か
福岡から出ていかざるを得なくなった出稼ぎ労働者
70(1): 2016/04/29(金)23:27 ID:KKglgdud(1) AAS
往生際が悪いぞ名古屋人！
おまえらの住む街が日本の大都市の中で最も不人気で、魅力がないのは事実だ。
鉄道よりもマイカーに乗って事故を起こす自己中が多いのも、巨大駐車場とイオンモールの田舎臭い都市景観も事実だ。
おまえらが自慢できるものはトヨタマネーだけだろ。
つーか地球温暖化の責任取れやボケがw
71: 2016/04/29(金)23:38 ID:Fu7hQFXE(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:l2.upup.be
画像ﾘﾝｸ[jpg]:l2.upup.be
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この親子は収録後の大地震に大丈夫だっただろうか
四大都市(笑)
九州では独自教育を進めているのか(笑)
日本の中枢＝東京大阪名古屋は別格
この三つの内の一つでもおかしくなれば横浜や福岡がおかしくなるのとは訳が違う大打撃
三大都市は日本経済の大動脈だ
72(1): 2016/04/29(金)23:42 ID:lp+FyIGE(4/4) AAS
>三大都市は日本経済の大動脈だ
世界からした日本の三大都市は
東京・大阪・福岡だ。
福岡の方が国際流動は盛んだしな
>70
トヨタマネー以外何一つ誇るものがない名古屋
73: 2016/04/30(土)00:15 ID:7nzpR/KX(1/2) AAS
>>72
逆に国際流動だけが取り柄の福岡が横浜名古屋を差し置いて日本の三大都市って違和感ないか？
いかに、このスレが福岡っぺの妄言に支配されてるかというのが判るね
74: 2016/04/30(土)00:28 ID:jxQYxJjl(1/4) AAS
＞逆に国際流動だけが取り柄の福岡が横浜名古屋を差し置いて日本の三大都市って違和感ないか？
全然違和感ないよ。凄く大事なことだろ
昨年の取り扱い貨物量で、神戸港は名古屋港を抜き、横浜港に僅差で迫りました。
神戸港は増加傾向だから横浜港を抜いたのかもしれません。
現実は港湾の世界で神戸に抜かれ、空港の客数で福岡に抜かれた横浜名古屋
人物の国際流動が盛んでや都市の魅力が高い神戸・福岡が国際的に横浜名古屋より上なのは当たり前。
人口・経済でしか価値を語れないネトウヨの世界が偏狭なだけ
75: 2016/04/30(土)00:30 ID:jxQYxJjl(2/4) AAS
横浜・名古屋は国内の人口増に自己満足している間に海外の魅力や流動で神戸・福岡に負けたことを恥と思うがいいよ。
76: 2016/04/30(土)00:34 ID:YxPAuEHr(1) AAS
明確な指標を出すとそれに反証できる数字を出さず
人気とか、曖昧な基準で逃げてればいいんだもんな
では、全国の人達がどう考えているか見てみよう
↓でもわかる通り、福岡が三大都市と答えているのは福岡県民だけw
横浜も同じく神奈川県民だけ。
修羅の国ではともかく日本国では名古屋が三大都市と見なされているのは揺るがない。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net
省5
77(2): 2016/04/30(土)00:42 ID:jxQYxJjl(3/4) AAS
クルーズ船も博多が日本一！
2015年 外国船社が寄港するクルーズ回数
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
1位 博多 245
6位 神戸 42
7位 横浜 35 神戸に抜かされてしまいました（笑）
名古屋・・・・欄外
クルーズ船は完全に名古屋飛ばしなようです
78: 2016/04/30(土)01:13 ID:AvRFsPSO(1) AAS
愛知県なんか50年前から国に優遇されぱっなしだろ
中部圏開発整備法で関東関西から製造業を集めてもらい
国鉄、道路公団の民営化ではドル箱（JR東海、NEXCO中日本）をもらい
今も航空宇宙産業で国におんぶに抱っこ状態
唯一冷遇されたのはサッカーW杯の時くらい
79: 2016/04/30(土)02:25 ID:2Xv/WMY3(1) AAS
ここのスレにいるやつ(８割一人)
は頭おかしいからレスするやつも
くずw
80: 2016/04/30(土)02:26 ID:7nzpR/KX(2/2) AAS
>>77
クルーズ船に限ってはな (笑)
しかもクルーズ船に無視されたところで別に悔しいとも思わんし
81: 2016/04/30(土)03:29 ID:HZHe0XtG(1/3) AAS
>>77
それは地理的要因だ。
82: 2016/04/30(土)03:31 ID:HZHe0XtG(2/3) AAS
17 :
名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/14(木) 08:00:43.54 ID:LfjRoyP0
>>11
2015年12月末現在の外国人居住者数
愛知 209,351
福岡 60,417 ←ﾜﾛｽ
愛知の3分の1以下。これで国際都市気取りか…
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