[過去ﾛｸﾞ] 関西私鉄「関西では儲からへん。東京進出しまっせ」 [転載禁止]©2ch.net (980ﾚｽ)
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28: 2015/06/14(日)19:12 ID:DXDkfBEF(1/3) AAS
衰退どころか、国家戦略特区で吹き返す大阪・兵庫
残念だが、日本の先導能力は西日本に移っているのでしたｗ
残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている
戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
外部ﾘﾝｸ:www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm
＞しかし、西日本の３区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
＞他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引（けんいん）役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
＞背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。
このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
省8
29: 2015/06/14(日)19:13 ID:DXDkfBEF(2/3) AAS
で、駅迷惑件数や暴力件数は
東京＞神奈川＞愛知＞＞＞大阪
を認めましょうか
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客７割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
外部ﾘﾝｸ:www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは
省9
30: 2015/06/14(日)19:14 ID:DXDkfBEF(3/3) AAS
自殺に関しても
東京＞＞神奈川＞＞愛知＞＞＞＞＞＞＞大阪＞兵庫
関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどｗ
死亡者1千人あたりの自殺者数ランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
自殺は完全に東高西低なようです
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ
省19
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