[過去ﾛｸﾞ] 【発展】日本第4の都市横浜は成長するか？【進化】 [転載禁止]©2ch.net (904ﾚｽ)
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867: (禿) 2018/09/13(木)21:36:20.28 ID:DzK8zh8s(1) AAS
相鉄線西谷―二俣川駅間事業化手続きに本格着手
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踏切を無くし交通渋滞解消を目指す、「（仮称）相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業」。
横浜市は同事業に関してこのほど、市環境影響評価条例に基づく「計画段階配慮書」を作成。
事業化へ向けた、本格的な手続きが始まった。「計画段階配慮書」は９月25日（火）から、旭区役所などで縦覧される予定だ。
同事業は２０１６年３月に、京急線「鶴見市場駅周辺」など、市内５区間の候補の中から次に行う事業区間として選定された。
今年１月には、交差方式が「地下化」に決定。
事業区間の延長は約２・７Km、総事業費は約７４０億円。２０２３年に着工、33年度末までの完成を目指している。
市が作成した「計画段階配慮書」は環境への負荷を軽減するため、地形・気候・動植物の営巣など、市の定める配慮事項に関して事前にまとめられたもの。
旭区役所区政推進課や市環境創造局環境影響評価課で９月25日から10月９日（火）まで縦覧される予定だ。
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