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【発展】日本第4の都市横浜は成長するか？【進化】 [転載禁止]©2ch.net (904ﾚｽ)
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495
: 2016/11/25(金)19:02
ID:4mA+6wjM(4/5)
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495: [sage] 2016/11/25(金) 19:02:41 ID:4mA+6wjM ■オリコンサルで工法検討/臨港幹線道路のトンネル/横浜市 横浜市は、中区の新港地区から山下公園目前を通り、 山下ふ頭地先に抜けるトンネル約１.５?の臨港幹線道路の 整備に向けた検討を進めている １０月１３日には「横浜港内港地区基盤検討業務委託」を 指名競争入札した結果、６９０万円（税別）でオリエンタルコン サルタンツに決めた 工法や工程の検討、概算工事費算出などを進め、 事業化に向けた基礎資料とする 検討対象区間は、２０１５年度に変更した港湾計画にも 盛り込んだ臨港幹線の一部区間となる ２０年の一部まち開きを目指す山下ふ頭の再開発で 一定のスケジュールを示していることなどから、 今回の委託業務を通じて市の考え方を整理する 工法の検討では、シールド工法や沈埋工法で比較検討する ルート内にある氷川丸や同船舶横の桟橋、大さん橋付け根に位置する 象の鼻パークなどの構造物を考慮しながら実現可能な工法を探る 現段階では大がかりな構造変更を伴う沈埋工法よりも、 シールド工法の実現可能性が高いとみられるが、 工事費算出や工程検討などの成果も踏まえながら最適な手法を決める また、同区間の整備により、大幅な交通量増加が見込まれる 一部供用済みのコットン大橋（神奈川区）約１?についても調査を進める 現状の片側１車線を２車線に変更する計画で、 構造検討など同様の調査を進め、一体的な整備を目指していく ［ 2016-11-25 5面 面名:関東面］ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1424709385/495
オリコンサルで工法検討臨港幹線道路のトンネル横浜市 横浜市は中区の新港地区から山下公園目前を通り 山下ふ頭地先に抜けるトンネル約１５の臨港幹線道路の 整備に向けた検討を進めている １０月１３日には横浜港内港地区基盤検討業務委託を 指名競争入札した結果６９０万円税別でオリエンタルコン サルタンツに決めた 工法や工程の検討概算工事費算出などを進め 事業化に向けた基礎資料とする 検討対象区間は２０１５年度に変更した港湾計画にも 盛り込んだ臨港幹線の一部区間となる ２０年の一部まち開きを目指す山下ふ頭の再開発で 一定のスケジュールを示していることなどから 今回の委託業務を通じて市の考え方を整理する 工法の検討ではシールド工法や沈埋工法で比較検討する ルート内にある氷川丸や同船舶横の桟橋大さん橋付け根に位置する 象の鼻パークなどの構造物を考慮しながら実現可能な工法を探る 現段階では大がかりな構造変更を伴う沈埋工法よりも シールド工法の実現可能性が高いとみられるが 工事費算出や工程検討などの成果も踏まえながら最適な手法を決める また同区間の整備により大幅な交通量増加が見込まれる 一部供用済みのコットン大橋神奈川区約１についても調査を進める 現状の片側１車線を２車線に変更する計画で 構造検討など同様の調査を進め一体的な整備を目指していく 面 面名関東面
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