横浜って日本で最も洗練された都市だよな

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433: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2016/12/15(木) 06:52:33 ID:WuP6x0JL

外資ホテル、横浜に照準　「ハイアット」19年進出

不動産会社のケン・コーポレーション（東京・港）は横浜・山下町に300室規模のホテルを建設し、米高級ホテル「ハイアット」ブランドで2019年６月に開業する。
20年には馬車道駅近くに米オークウッド系のホテルが開業する予定で、中華街はじめ横浜の観光や国際会議への国内外からの宿泊需要取り込みを巡る競争が激しくなりそうだ。
　ケン・コーポが建設する「ハイアットリージェンシー横浜」は地上22階、地下１階建てで、延べ床面積は約２万8000平方メートル。
「リージェンシー」はハイアットブランドの中では「パークハイアット」に次ぐ上から２番目の分類で、ハイアットブランドが横浜に進出するのは初めて。
全体の投資額は土地の取得額を含めて約220億円を見込む。
　ホテルの客室数はスイートルーム18室を含む315で、最上階には挙式場やバンケットなど婚礼施設を備える。
京都や大阪など、現在国内に６カ所あるハイアットリージェンシーの中では中規模のホテルになる。
ハイアットとはフランチャイズ契約で、運営はケン・コーポが担う。
　進出予定地は昨年10月に同社が取得したもので、中華街や山下公園など観光地のほか、国際会議や展示会といった「ＭＩＣＥ（マイス）」の舞台となるパシフィコ横浜にも近い。
　日本ハイアットの阿部博秀副社長は同日「ＭＩＣＥのあと週末などで観光をするのにこれ以上適した場所はない」と立地の良さを強調。
ケン・コーポの佐藤繁社長も「世界各国からの宿泊需要を期待している」と話し、中韓に加え、欧米各国からの利用も拡大したい考えを示した。
　周辺では米オークウッドも馬車道近くにホテルを開業する予定だ。
三井不動産レジデンシャルなどが20年２月に竣工する58階建ての複合商業ビルに入居し、46階にロビーやレストラン、51階までの各階に全175室規模の客室を設ける。
オークウッドブランドも横浜への進出は初めてだ。
　ケン・コーポなどが有名ホテルブランドを横浜に相次ぎ呼び込む背景には、観光などで訪れた外国人客が横浜市内でなく都内などに宿泊するという事情がある。
「海外で知名度の高いホテルが市内に少ないからではないか」（横浜市幹部）との見方は市内の経済関係者からも多い。
19年のラグビーＷ杯、20年の東京五輪を控え、今回の海外ホテルブランドの進出が外国人客の宿泊需要獲得につながるかが注目される。
［日本経済新聞2016年11月８日付朝刊］
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161214-00000007-nikkeisty-bus_all

http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1379410541/433

437: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2016/12/28(水) 21:26:33 ID:WNjFuT2k

東名と第三京浜結ぶ横浜環状北西線、シールドマシン工事目前
産経新聞 12月28日 7時55分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161228-00000008-san-l14
　横浜市と首都高速道路が手がける、東名高速道路と第三京浜道路を結ぶ自動車専用道路「横浜環状北西線」の工事が本格化している。
全長７・１キロのうち、４・１キロがトンネル部だが、安全性を高めた直径の大きな巨大シールドマシンを用いた工事開始が目前に迫っており、
平成３２（２０２０）年の東京五輪・パラリンピック開催までの開通に間に合うよう、作業に一層の力が入る。

今月１６日には、緑区北八朔町のトンネル掘削工事の状況を報道陣に公開。
同現場では、市内での利用としては過去最大規模となる、４階建てのビルに相当する直径１２・６メートル、重さ１８００トンのシールドマシンを活用。
同日の公開では、トンネルを掘り始める深さまでシールドマシンをおろすための縦穴である「発進立坑」で、実際にシールドマシンをおろす場面を公開した。

シールドマシンでは、緑区北八朔町から都筑区東方町までの地下を約３・９キロ、最大深度約６０メートル、２車線分のトンネルを１日約１６メートル掘り進むという。
現在、シールドの組み立てなどを行っており、２９年３月末からシールドマシンによる掘削工事を開始。
３０年夏までに、シールド区間の終点である東方町までの到達を目指す。現在の工事進捗（しんちょく）率は２２％。

従来、県西部から横浜港などのある海側の横浜都心・湾岸エリアまで行く場合、恒常的に渋滞が激しい保土ケ谷バイパスを経由しなければならないといった課題があったが、
北西線が完成すれば、これまで約４０〜６０分かかっていた東名高速から横浜港への所要時間が約２０分に短縮される効果が見込まれるという。

また、東名高速と横浜都心・湾岸エリアとの交通利便性を向上させることで、渋滞緩和だけでなく、横浜港の国際競争力の強化や経済活性化、災害時の確実な物資輸送につながるとしている。

◇

【用語解説】横浜環状北西線

東名高速の横浜青葉インターチェンジ（横浜市青葉区下谷本町）と第三京浜の港北インターチェンジ（同市都筑区川向町）を結び、延長は約７・１キロ。
総事業費は２２２７億円。
計画では平成３３年度までの完成予定としているが、３２年の東京五輪・パラリンピックを見据え、早期の完成を目指している。

http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1379410541/437

443: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/02/15(水) 23:19:04 ID:t89NGsS2

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/395
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。

東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。

http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング

これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、愛知や神奈川に負け、３位以下が多い。

つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと愛知や神奈川を僅差で上回っているのが、現実。

東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ）

http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1379410541/443

444: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2017/02/22(水) 21:06:41 ID:FCSjjIem

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/399
都道府県別（1542指標）総合得点ランキング

http://grading.jpn.org/PrefGradPt.html
01 東 京 都 - - - 23,040pt - 74.3 - S
02 福 井 県 - - - 22,831pt - 71.4 - S
03 富 山 県 - - - 22,777pt - 70.6 - S
04 石 川 県 - - - 22,568pt - 67.7 - A
05 長 野 県 - - - 22,398pt - 65.3 - A
06 静 岡 県 - - - 22,329pt - 64.3 - A
07 山 梨 県 - - - 22,247pt - 63.2 - A
08 群 馬 県 - - - 22,086pt - 61.0 - A
09 愛 知 県 - - - 21,866pt - 57.9 - B
10 新 潟 県 - - - 21,738pt - 56.1 - B
11 山 形 県 - - - 21,735pt - 56.1 - B
12 三 重 県 - - - 21,639pt - 54.7 - B
13 広 島 県 - - - 21,627pt - 54.6 - B
14 岩 手 県 - - - 21,581pt - 53.9 - B
15 神 奈 川 県 -- 21,482pｔ - 52.5 - B
16 岐 阜 県 - - - 21,419pt - 51.6 - B
17 奈 良 県 - - - 21,385pt - 51.2 - B
18 兵 庫 県 - - - 21,361pt - 50.8 - B
19 徳 島 県 - - - 21,334pt - 50.5 - B
20 秋 田 県 - - - 21,312pt - 50.2 - B
21 滋 賀 県 - - - 21,308pt - 50.1 - B
22 宮 城 県 - - - 21,275pt - 49.6 - C
23 鹿 児 島 県 -- 21,270pt - 49.6 - C
24 島 根 県 - - - 21,184pt - 48.4 - C
25 大 分 県 - - - 21,160pt - 48.0 - C
26 香 川 県 - - - 21,113pt - 47.4 - C
27 栃 木 県 - - - 21,064pt - 46.7 - C
28 山 口 県 - - - 21,053pt - 46.5 - C
29 鳥 取 県 - - - 21,037pt - 46.3 - C
30 茨 城 県 - - - 21,030pt - 46.2 - C
31 京 都 府 - - - 21,000pt - 45.8 - C
32 長 崎 県 - - - 20,961pt - 45.3 - C
33 埼 玉 県 - - - 20,950pt - 45.1 - C
34 岡 山 県 - - - 20,930pt - 44.8 - C
35 佐 賀 県 - - - 20,887pt - 44.2 - C
36 熊 本 県 - - - 20,856pt - 43.8 - C
37 愛 媛 県 - - - 20,831pt - 43.4 - C
38 北 海 道 - - - 20,830pt - 43.4 - C
39 和 歌 山 県 -- 20,805pt - 43.1 - C
40 福 岡 県 - - - 20,749pt - 42.3 - C
41 福 島 県 - - - 20,673pt - 41.2 - C
42 千 葉 県 - - - 20,658pt - 41.0 - C
43 青 森 県 - - - 20,589pt - 40.1 - C
44 宮 崎 県 - - - 20,361pt - 36.9 - D
45 沖 縄 県 - - - 20,278pt - 35.7 - D
46 高 知 県 - - - 19,898pt - 30.4 - D
47 大 阪 府 - - - 19,633pt - 26.7 - E

http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1379410541/444

447: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2017/04/17(月) 13:10:32 ID:wF0VC6cT

■京急グループ本社ビル 85m
http://skyskysky.net/construction/201964.html
■アップルの研究開発拠点。横浜の「Tsunashima サスティナブル・スマートタウン」
http://view.tokyo/wp-content/uploads/2016/07/Apple_Japan_Yokohama_RD.jpg
■ミクストユースタワー 約200m
http://skyskysky.net/construction/201804.html
■横浜市市庁舎移転新築工事155m
http://skyskysky.net/construction/202004.html
■アパホテル&リゾート横浜ベイタワー135m
http://skyskysky.net/construction/201913.html
■横浜市山下ふ頭開発
http://casino-ir-japan.com/?p=9369
■横浜駅西口駅ビル計画 135m
http://skyskysky.net/construction/202013.html
■資生堂、横浜・みなとみらい21地区で、新研究所「グローバルイノベーションセンター」
http://skyskysky.net/construction/201985.html
■みなとみらい５４街区、清水建設約100m
http://skyskysky.net/construction/202034.html
■山下町ハイアットリージェンシー 74m
http://skyskysky.net/construction/201989.html
■みなとみらい20街区MICE施設
http://www.hamakei.com/phone/photoflash.php?id=2402
■ホテルビスタプレミオ横浜みなとみらい80m
http://skyskysky.net/construction/201762.html
■トリプル超高層タワーマンション「東高島駅北地区 Ｃ地区棟計画」195m 180m 165m
http://skyskysky.net/construction/202502.html
■横浜駅きた西口鶴屋地区190m
http://skyskysky.net/construction/202211.html
■コーエーテクモゲームスがみなとみらい21地区にオフィス・ライブハウス型ホールを取得、新たなIP展開拠点に
http://www.famitsu.com/news/201610/27119232.html
■ＭＭ21-32街区 オフィス計画 最高81m
http://skyskysky.net/construction/201761.html
■横浜野村ビル 89m 竣工
http://skyskysky.net/construction/201753.html
■山下ふ頭基本計画概要
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/yamashita/saikaihatsu/images/150914kihonkeikaku-gaiyou.pdf#search='%E5%B1%B1%E4%B8%8B%E3%81%B5%E9%A0%AD'
■神奈川県庁分庁舎59.92ｍ
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/design/shingikai/tosibi/ks032/gizi1siryou31.pdf
■ＬＧグループが開発92ｍ
http://skyskysky.net/construction/202111.html
■神奈川大学 新キャンパス 最高105m
http://skyskysky.net/construction/202062.html
■（仮称）大岡川横断人道橋
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/design/shingikai/tosibi/ks034/ks034.sankou3.pdf
■ＪＲ桜木町駅南側に新改札　回遊性向上へ整備
http://www.kanaloco.jp/article/222340
●みなとみらい開発状況
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/pdf/gaikuzu.pdf

http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1379410541/447

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