[過去ﾛｸﾞ] 何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？ (1002ﾚｽ)
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38: 2012/08/03(金)00:10:40.16 ID:VVHhcGEb(1) AAS
同じ首都圏でも、東急なんか駅間が結構短いけどな
他の私鉄沿線より地方からの上京が多いらしいから
その分駅を増設せざるを得なかっただけかもしれないが
87: 2014/10/22(水)10:17:46.16 ID:T0R5RXKC(1/5) AAS
>>86
あえて人口が下の二都市しか選ばないあたり、浅ましさが透けて見えるね。
01. 新宿駅 3,607,498 （西武新宿駅含む。新宿エリアの都庁前駅、新宿三丁目駅、新宿西口駅、西新宿駅、新宿御苑前駅を合計すると3,964,616）
02. 池袋駅 2,711,067
03. 大阪駅 ・梅田駅 2,411,717（北新地駅含む）
04. 渋谷駅 (※2） 2,150,361 (直通連絡客除く)
05. 横浜駅 1,203,963）
06. 名古屋駅 1,147,237
07. 東京駅 (※3) 1,133,169
08. 品川駅 913,182
省2
579: (茸) 2017/02/11(土)15:17:16.16 ID:GGuHBw8U(1) AAS
セシウムまみれトンキン
715: (茸) 2017/07/08(土)14:21:39.16 ID:lz5mp/Ip(1/2) AAS
日本のヨハネストンキン
759: (catv?) 2017/07/23(日)19:55:46.16 ID:XZvrNkrB(1) AAS
人口が増えてるのは首都圏と愛知県だけ。
西日本のボス面してきた大阪の求心力www
その大阪が自ら積極的に首都圏に流出(脱阪)しまくってる始末w
愛知にまでストローされてる大阪w
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
819: (やわらか銀行) 2017/08/08(火)11:30:43.16 ID:HSCxe3Aj(1) AAS
国内ＧＤＰランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
省18
914: (茸) 2017/09/16(土)23:37:43.16 ID:1P9expGa(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
942: (茸) 2017/09/25(月)22:11:19.16 ID:Sy9kAxBi(2/2) AAS
セシウムまみれトンキン
978: (茸) 2017/10/10(火)08:04:41.16 ID:kIp0qAkg(1) AAS
日本のヨハネストンキン
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