何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？

[過去ﾛｸﾞ] 何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？ (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

182: 2014/11/10(月)11:15:19.12 ID:zdM1CwZp(1) AAS
関西でも京都駅は2000年以降大幅に乗降客数増えてて三ノ宮も横ばいなのに
大阪の主要ターミナルだけ乗降客数減り続けてるんだよな。

260(2): 2014/11/30(日)18:19:06.12 ID:MF9S8j/U(1) AAS
だから金持ちが住みたがらず地価も低迷。
そもそも低湿地は歴史的に部落だったところばかり。

269: 2014/12/05(金)19:24:09.12 ID:kGMjbI7D(1) AAS
>>266
中之島線はビジネス街のど真ん中で京都からの通勤客も大勢いるだろうし
阪神なんば線は奈良方面と甲子園、神戸方面を直通するから奈良の阪神ファンは大喜びじゃん

316: 2015/03/14(土)09:06:41.12 ID:1a2qAKy2(1) AAS
>>309
城北線はジョギングコースに再利用でよくないかな
シャワー室も整備したら人気でるだろう

378: 2015/09/05(土)22:50:54.12 ID:+x8K+ooA(1) AAS
東京コンプの大阪っぺ
絶賛意気消沈中

399: 2015/10/04(日)19:28:48.12 ID:CiHmn445(1) AAS
大阪神戸の衰退そして深刻な関西圏の没落

大阪の現状01　生活保護率ワースト1位
政令指定都市で一番高い生活保護率。昭和60年度と比べると、約2.5倍に増加。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oneosaka.jp
大阪の現状02　こんなに低い世帯収入
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oneosaka.jp
大阪の現状03　会社が逃げていく大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oneosaka.jp
大阪の現状04　とまらない経済低迷
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oneosaka.jp
省17

400: 2015/10/05(月)14:38:11.12 ID:BsbzoQvZ(1) AAS
日本のヨハネストンキン

651: (大阪府) 2017/06/02(金)22:15:11.12 ID:pU2jyhp8(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w

728: (大阪府) 2017/07/13(木)22:08:52.12 ID:VZNA54/T(1) AAS
トンキンヒトモドキ

856: (茸) 2017/08/27(日)10:55:03.12 ID:PB5VARY2(1/3) AAS
日本のヨハネストンキン