[過去ﾛｸﾞ] 何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？ (1002ﾚｽ)
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453: 2016/04/04(月)21:38 ID:RFk1cHCu(1) AAS
セシウムまみれトンキン
454: 2016/04/06(水)14:40 ID:mRd0/taA(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
455: 2016/04/08(金)16:53 ID:wDFcVIIO(1) AAS
トンキンヒト。
456: 2016/04/13(水)14:55 ID:CxxfLW4w(1) AAS
日本のヨハネストンキン
457: 2016/04/15(金)10:45 ID:kvdc+TQX(1) AAS
修羅の国トンキン
458: 2016/04/18(月)09:56 ID:GQw/XeEF(1) AAS
セシウムまみれトンキン
459: 2016/04/22(金)14:58 ID:vjt9cuNk(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
460: 2016/04/23(土)10:22 ID:FL2p+z9x(1) AAS
トンキンヒトモドキ
461: 2016/04/25(月)09:50 ID:WCyH6uZz(1) AAS
日本のヨハネストンキン
462: 2016/04/27(水)14:54 ID:oCrKVi4/(1) AAS
修羅の国トンキン
463: 2016/05/11(水)01:04 ID:eUz+AjSF(1) AAS
>>1
本当に乗ったことあるのか？
朝の大阪から京都や神戸方面の乗客は満載だぞ？
464: 2016/05/11(水)09:23 ID:E3Hgh3SM(1) AAS
セシウムまみれトンキン
465: 2016/05/13(金)13:57 ID:C6klZooz(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
466: 2016/05/19(木)14:39 ID:vXAysEXe(1) AAS
朝のラッシュが相互分散してるからだろ
通勤は京都→大阪、通学は大阪→京都
【京男】京都人って大阪の大学にあまり興味ないの？【京女】
2chｽﾚ:joke
【京大】なぜ大阪人は京都の大学に行きたがるのか【京女】
2chｽﾚ:joke
467: 2016/05/19(木)14:45 ID:sJiUwVp1(1) AAS
トンキンヒトモドキ
468: 2016/05/21(土)10:18 ID:8ioenj7T(1) AAS
毎日、JRで通勤しているのだが、つくづく感じる事がある。
関西の特にJRなんだが、車体の色が地味過ぎるのだ。
東海道山陽線の新快速は色がくすんだ地味な色で都会的洗練さを感じない。
また、厄介な事に路線別に色分していないから駅に入って来た電車が、
何処へ行くのか判り難い。行き先表示は紫外線に邪魔されて見え難いし、
駅に入ってから点灯する場合があるのでこれも困る。
特に一番困るのは尼崎駅と大阪駅だ。
特に尼崎駅は東海道山陽線(神戸線)と福知山線(宝塚線)と
東西線と3路線が交わる規模の大きな駅だが、
車体の色分けをしていないから行き先の違う電車に間違って乗ったりする。
省15
469: 2016/05/21(土)10:20 ID:CPXVMBos(1) AAS
日本のヨハネストンキン
470: 2016/05/21(土)18:23 ID:p7dJRyOv(1) AAS
通勤時間帯は満杯だが色分けしていないから困惑する通勤客が増えるのだ。
ところで大阪環状線の新型車輌323系はいつになったら登場するんだ？
見た事無いぞ！
471: 2016/05/21(土)20:57 ID:oJp2ok3C(1) AAS
修羅の国トンキン
472: 2016/05/23(月)08:40 ID:Q/Y19SXt(1) AAS
関西の電車はどれも汚いし乗客の顔もキタナイ。
何で乞食や知的障害者が多いんだ？
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