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何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか? (1002レス)
何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか? http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/
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175: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/08(土) 21:10:19.64 ID:8enud005 それを汐見橋線化という。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/175
176: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/08(土) 22:20:17.17 ID:ek4hr8lX 関西とか、ひとくくりにするから(ry http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/176
177: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2014/11/08(土) 23:41:00.79 ID:4tapGLWJ 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/177
178: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/09(日) 20:15:09.08 ID:4NZMV+s6 >>126 東京は鉄道の利用者増えてるし、東京ではマイナーな存在の有楽町線ですら御堂筋線を超えそうな勢いだし、 丸ノ内線もバブル期以来の輸送人員を記録したそうだ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/178
179: 名無しさん@お腹いっぱい。 [s] 2014/11/09(日) 20:54:37.63 ID:341pSvO2 大阪は交通機関が発達してるとはいえ、東京に比べれば車社会だからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/179
180: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/09(日) 20:57:58.94 ID:18RvtxwM 何しろ土地がタダ同然だから駐車場代タダだからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/180
181: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/10(月) 06:57:52.88 ID:kzwY3eSh ▼人口10万人あたり在日韓国・朝鮮人ランキング 1位 大阪府 1,530.54人 2位 京都府 1,290.85人 3位 兵庫県 0,978.73人 http://todo-ran.com/t/kiji/11618 ▼刑法犯件数ランキング 1位 大阪府 199,441件 226.61件 79.05 2位 愛知県 144,001件 194.12件 70.30 3位 京都府 48,989件 186.84件 68.34 http://todo-ran.com/t/kiji/13944 ▼殺人事件被害者数 1位 大阪府 69.7人 0.791人 74.70 2位 沖縄県 10.5人 0.771人 73.00 3位 香川県 7.5人 0.741人 70.32 http://todo-ran.com/t/kiji/10567 ▼生活保護受給世帯ランキング 1位 大阪府 215,289世帯 5.47世帯 80.38 2位 高知県 15,279世帯 4.36世帯 69.47 3位 北海道 115,877世帯 4.34世帯 69.23 http://todo-ran.com/t/kiji/11767 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/181
182: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/10(月) 11:15:19.12 ID:zdM1CwZp 関西でも京都駅は2000年以降大幅に乗降客数増えてて三ノ宮も横ばいなのに 大阪の主要ターミナルだけ乗降客数減り続けてるんだよな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/182
183: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/10(月) 18:56:46.89 ID:ouT/w0rB 生産年齢人口が減ってるからだろう。 最近は朝の御堂筋線もガラガーラ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/183
184: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/11(火) 01:00:18.70 ID:KzR2Rz5l 京都駅に伊勢丹ができたのは大きい それまで大阪に流れていた滋賀県民がこぞって京都で降りるようになった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/184
185: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/11(火) 19:55:37.88 ID:7kKzocv5 行政基盤 1位 2位 3位 … 歳入決算総額(市町村財政) 2010年 東京都 大阪府 神奈川県 … 歳出決算総額(市町村財政) 2010年 東京都 大阪府 神奈川県 … 地方税(市町村財政) 2010年 神奈川県 東京都 大阪府 … 出典 1位 2位 3位 … 労働力人口 2010年 東京都 神奈川県 大阪府 … 就業者数 2010年 東京都 神奈川県 大阪府 … 完全失業者数 2010年 東京都 大阪府 神奈川県 … 出典 1位 2位 3位 人口総数 2010年 東京都 神奈川県 大阪府 15才未満人口 2010年 東京都 神奈川県 大阪府 15〜64才人口 2010年 東京都 神奈川県 大阪府 65才以上人口 2010年 東京都 大阪府 神奈川県 外国人人口 2010年 東京都 大阪府 愛知県 人口集中地区人口 2010年 東京都 神奈川県 大阪府 出生数 2010年 東京都 神奈川県 大阪府 死亡数 2010年 東京都 大阪府 神奈川県 転入者数 2011年 東京都 神奈川県 大阪府 転出者数 2011年 東京都 神奈川県 大阪府 昼間人口 2010年 東京都 大阪府 神奈川県 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/185
186: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/12(水) 17:12:58.41 ID:v1mSCAJC 電車ひとつとっても各会社が勝手にめちゃくちゃやるもんだから接続悪すぎるだろ。駅同士も離れてるし もっとも、田舎の地方みたいに中心街が駅から離れてたり 一駅間の距離が長すぎるのに比べれば断然マシな方だけどな 東京近郊や関西以外が車社会になってるのもそのせい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/186
187: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/12(水) 17:26:56.78 ID:xaoJJgyq 確かにそれはある。たとえば南海はJRや地下鉄に客をとられないように 中百舌鳥と三国ヶ丘に急行を止めず、たいして重要でもない北野田に 止めたりする。そこで相互乗り入れを可能にしようとかの前向きの 姿勢がない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/187
188: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/12(水) 17:52:34.84 ID:v1mSCAJC 相互乗り入れって便利なようで案外不便なんだよ どれか一社でも何らかの事故やトラブルが起きたら 芋づる式に他の路線にも影響が出る だから首都圏の電車はしょっちゅう遅延ばっか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/188
189: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/12(水) 20:13:17.15 ID:D9V44+DD なるほど。そういう難点があるのか。 まあ、それにしても南海の急行停車駅間違ってるというのは同意。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/189
190: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2014/11/13(木) 16:50:51.18 ID:g6+tnAgw 南海中百舌鳥駅の地下鉄乗換えがうざい。 当初計画どおり南海を地下駅化して上下移動少なくして欲しい。 それと泉北線の南海売却のメリットは北急線延伸費用捻出だけか? 南海が子会社化して乗り継ぎ運賃を少し安くするだけ? なんか松井にうまくやられた感じ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/190
191: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/13(木) 19:11:59.51 ID:U50B0MhM その点、京阪の淀屋橋や北浜、阪急の烏丸、阪神の三ノ宮なんかは上手くできてるよな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/191
192: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/13(木) 19:14:32.06 ID:pEcJVN5V そんなところにも南北格差w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/192
193: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2014/11/13(木) 21:29:40.58 ID:6EU6v+Nm セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/193
194: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2014/11/16(日) 00:58:37.53 ID:dFvg+sKG 大阪府は、今後の財政状況について、平成26年度からの3年間財源不足になる などとした、中長期の財政見通しに関する試算、試みの計算をまとめ、公表しました。 大阪府は、去年2月に施行された「財政運営基本条例」に基づき、毎年度、府の財政 状況に関する中長期の試算、試みの計算を公表することになっていて、平成26年度 から45年度までの試算を公表しました。 それによりますと、平成26年度からの3年間と平成34年度からの10年間、 大幅な財源不足になるとしています。 このうち、26年度からの3年間は、府の借金返済のための基金に、840億円を 積み立てることなどが必要なためで、積み立てができなければ、平成30年度には、 財政健全化計画の策定を義務づけられる「財政健全化団体」に陥る恐れがあるとして います。 また、平成34年度からは、景気の低迷による財源対策などで平成4年頃から 大量に発行した府債の償還期限を迎えるため、再び、収支状況が悪化するとしていて、 平成36年度には、410億円が不足する恐れがあるとしています。これついて、 大阪府は「府が所有する土地の売却や税の徴収の強化、それに、事業の見直しなど 支出削減に向けて取り組む必要がある」としています。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/194
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