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何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？ (1002ﾚｽ)
何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/
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30: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/03/30(金) 17:00:33.54 ID:sBTE6UoF >>26 そのとおり それに北関東なんか本数自体が少な過ぎる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/30
31: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/03/30(金) 17:06:09.09 ID:sBTE6UoF 大阪近辺だって、JR東西線やおおさか東線、阪神難波線とバイパス線が次々と完成してるが 第一、利用客の数なんて時間帯や曜日によって全然違うから一概に多い少ないって断定できるわけではない 総合的に見て、東海とか前述した北関東よりはまだ多いほうかと http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/31
32: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/03/30(金) 23:10:13.35 ID:IH1Y54bv ※20※24 そんなことはない 神奈川千葉埼玉にだって学校も働き口も娯楽もいくらでもある。 ただそれ以上に東京がなんでもあってヤバイってことだろ。 大阪レベルの地方都市で一生満足してろよｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/32
33: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/03/31(土) 00:41:30.80 ID:HpsnV0PW 関西の鉄道のラッシュは双方向分散型 だから実際より利用客少ないように見えるのだろう 横浜やさいたまへ通勤する東京都民は少ないが 神戸や京都へ通勤する大阪府民なんかザラにいる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/33
34: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/03/31(土) 06:46:15.08 ID:mG+nMkmC http://www.youtube.com/watch?v=E7kor5nHtZQ&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=S73-jemTX-U&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=YfpcKUJg68o&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug&feature=fvwrel http://www.youtube.com/watch?v=T7WhbUkm8yA&feature=related なんだこの閲覧数とコメント数。こんなの自慢すんな、恥さらし都市・・・ http://www.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=zqLwyzxZ95M&feature=related http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/34
35: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/04/30(月) 22:57:29.45 ID:IMFbC+TV ＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞ http://www.divercity-tokyo.com/ ■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京 http://www.hikarie.jp/ ■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ http://www.tokyo-skytree.jp/ ■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン http://www.tokyostationcity.com/ ■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原） ★ダイバーシティ東京 年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！ ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。 ★渋谷ヒカリエ ３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、 久々の超巨大商業施設誕生！ ★東京スカイツリータウン ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、 周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。 東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！ ★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原） 国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！ 2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/35
36: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [age] 2012/07/16(月) 17:32:09.45 ID:N3rMBJk4 保守 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/36
37: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/07/19(木) 08:58:04.78 ID:2vl2I96F 単に首都圏の駅は集客範囲が大きいだけなんだがな 各エリア、基本１社で駅間が長いからバスが広範囲から集客する。 大阪は鉄道が充実してるから分散傾向なだけだが、そういうことも知らない 埼玉県人が１０万人以上の駅自慢をする。こいつら自慢できるものが 鉄道利用客数しかないからなｗｗｗｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/37
38: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/08/03(金) 00:10:40.16 ID:VVHhcGEb 同じ首都圏でも、東急なんか駅間が結構短いけどな 他の私鉄沿線より地方からの上京が多いらしいから その分駅を増設せざるを得なかっただけかもしれないが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/38
39: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/01/15(火) 17:21:14.42 ID:aMCMgIK6 >>9 東京も全然大したことねーな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/39
40: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/01/15(火) 19:23:10.40 ID:N1e9fJpH 乗降客数1位の差がすごいからなんにも思わないよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/40
41: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/01/16(水) 22:05:11.79 ID:ydAgq8sy 大 阪 は 渡 さ な い ニ ダ ！ ∧鮮∧ ∧韓∧ < #`Д´ >阪∧ <`Д´# > ⊂ ⊃#`Д´>⊂ つ 〜| |（ つ⊂） │ | | し`Ｊ（＿_)＿） （＿（＿） ∧兵∧ ∧京∧ ∧滋∧ （ ）（ ）（, ） …いや、土地だけ返せば ∧和∧ ∧奈∧ そいつ連れてっていいから （,, ） ,,） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/41
42: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:WpSmgBJB ちんこ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/42
43: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/09/05(木) 08:05:45.06 ID:qxxYx8eD 33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/31(土) 00:41:30.80 ID:HpsnV0PW 関西の鉄道のラッシュは双方向分散型 だから実際より利用客少ないように見えるのだろう 横浜やさいたまへ通勤する東京都民は少ないが 神戸や京都へ通勤する大阪府民なんかザラにいる 都内の社会人が周辺の県で働くなんて当たり前のようにあることだが 東京都以外の首都圏都市部にある１部上場企業がどれだけあると思ってんの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/43
44: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/09/08(日) 21:09:09.74 ID:IMG8SaYE 国交省平成19年 東京圏における主要区間の混雑率（３１区間） （平成１９年度） 事業者名 線 名 区 間 混雑率 （％） 東武 伊勢崎 小菅 → 北 千 住 145 東上 北池袋 → 池袋 136 西武 池袋 椎名町 → 池袋 158 新宿 下落合 → 高田馬場 160 京成 ※押上 曳舟 → 押上 160 本線 大神宮下 → 京成船橋 151 京王 京王 下高井戸 → 明大前 169 井の頭 神泉 → 渋谷 146 小田急 小田原 世田谷代田 → 下北沢 192 東急 東横 祐天寺 → 中目黒 172 ※田園都市 池尻大橋 → 渋谷 198 京急 本線 戸部 → 横浜 153 東京都 ※浅草 本所吾妻橋 → 浅草 133 三田 西巣鴨 → 巣鴨 164 ※新宿 西大島 → 住吉 173 日比谷 三ノ輪 → 入谷 164 銀座 赤坂見附 → 溜池山王 168 丸ノ内 新大塚 → 茗荷谷 159 東京地下鉄 ※東西 木場 → 門前仲町 199 有楽町 東池袋 → 護国寺 173 千代田 町屋 → 西日暮里 181 半蔵門 渋谷 → 表参道 173 東海道 川崎 → 品川 191 横須賀 新川崎 → 品川 182 中央（快速） 中野 → 新宿 198 中央（緩行） 代々木 → 千駄ヶ谷 91 ＪＲ東日本 京浜東北 上野 → 御徒町 209 常磐（快速） 松戸 → 北千住 176 常磐（緩行） 亀有 → 綾瀬 176 総武（快速） 新小岩 → 錦糸町 180 総武（緩行） 錦糸町 → 両国 206 ３１区間の平均混雑率 171 注１．混雑率は最混雑時間帯１時間の平均 ◎主要３１区間：国土交通省において昭和３０年から継続的に混雑率の統計をとっている区間 ※銀座線の区間は平成９年度から赤坂見附→虎ノ門より変更 ※東急田園都市線の線名は平成１２年度から新玉川線より変更 ※東京地下鉄東西線の区間は平成１３年度から門前仲町→茅場町より変更 ※京成押上線の区間は平成１４年度から四ツ木→八広より変更 ※都営浅草線の区間は平成１６年度から押上→本所吾妻橋より変更 ※都営新宿線の区間は平成１６年度から新宿→新宿3丁目より変更 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/44
45: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/09/08(日) 21:09:46.07 ID:IMG8SaYE 大阪圏における主要区間の混雑率 （平成１９年度） 事業者名 線 名 区 間 混雑率 （％） 近鉄 奈良 河内永和 → 布施 141 大阪 俊徳道 → 布施 141 南大阪 北田辺 → 河堀口 142 京都 向 島 → 桃山御陵前 143 南海 高野 百舌鳥八幡 → 三国ヶ丘 130 南海本線 湊 → 堺 131 京阪 京阪本線 野江 → 京橋 126 阪急 宝塚 三国 → 十三 147 神戸 神崎川 → 十三 148 京都 上新庄 → 淡路 130 阪神 本線 淀川 → 野田 115 大阪市 御堂筋 難波 → 心斎橋 134 谷町 天王寺 → 四天王寺前夕陽ヶ丘 120 四つ橋 難波 → 四ツ橋 99 堺筋 日本橋 → 長堀橋 113 ＪＲ西日本 東海道線快速 茨木 → 新大阪 122 東海道線緩行 新大阪 → 大阪 119 大阪環状線 鶴橋 → 玉造 149 片町 鴫野 → 京橋 137 阪和線快速 堺市 → 天王寺 141 ２０区間の平均混雑率 133 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/45
46: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/09/08(日) 21:10:35.38 ID:IMG8SaYE 名古屋圏における主要区間の混雑率 （平成１９年度） 事業者名 線 名 区 間 混雑率 （％） 名鉄 本線（東） 神宮前 → 金 山 140 本線（西） 栄生 → 名鉄名古屋 137 近鉄 名古屋 米 野 → 名古屋 143 名古屋市 東山 名古屋 → 伏見 174 名城 金山 → 東別院 160 鶴舞 川名 → 御器所 138 ＪＲ東海 東海道 枇杷島 → 名古屋 145 中央 新守山 → 大曽根 128 ８区間の平均混雑率 146 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/46
47: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2013/09/11(水) 07:59:43.61 ID:M5ywa9m5 ↑東京のサラリーマン達お疲れ様です http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/47
48: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/09/15(日) 21:53:49.36 ID:eL+UN/HL いくら混雑率をマゾのように嬉しがっているバカがいるが 東京の人間は質の低い車両しか乗れないかわいそうな奴らが多い 関東には鉄道においても関西よりも車両の評価が格段に低い。 ローレル賞も関東私鉄は28年間受賞が出来なかった事実 明らかに関西の車両が高品質である証拠 ローレル賞受賞車両 1985年 帝都交通営団 01系 ・ 1986年 近畿日本鉄道 7000系 北大阪急行 8000系 1990年 大阪市交通局 70系 1998年 近畿日本鉄道 5800系 2001年 近畿日本鉄道 3220・5820・9020系 2009年 京阪電気鉄道 3000系 2010年 近畿日本鉄道 22600系 ・ 2011年 東京地下鉄 16000系 26年間関東私鉄は関西私鉄に評価で負けていますからね 東京私鉄の場合、関西みたいに個性的な車両や高品質な車両が作れず規格品で 合わせるから沿線利用者からも鉄道ファンからも評判が悪いｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/48
49: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/09/16(月) 02:33:49.30 ID:x/8iI3yl >>43 ＞都内の社会人が周辺の県で働くなんて当たり前のようにあることだが ＞東京都以外の首都圏都市部にある１部上場企業がどれだけあると思ってんの？ それあくまで絶対数の話でしょ この場合は、関西と関東という 相対的な比較の問題なんだから どう見ても、関東の鉄道のラッシュは双方向分散型とは言えまい それだけ東京が大規模過ぎるってことなんだけどな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1328929542/49
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