【副業】近畿日本鉄道社員集まれ その43【解禁】 (253ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 近鉄の常識は世間の非常識 04/17(水)22:11 ID:RnRTATef0(1/26) AAS
給料が足りないなら、非番公休に系列で小遣い稼ぎしろ。
近畿日本鉄道と近鉄グループHD社員(出向・非正規含む)が語り合うスレです。
前スレ
【伊勢券】近畿日本鉄道社員集まれ その42【終夜】
2chｽﾚ:company
※ここ超重要※
近鉄社員が語り合うスレであって質問スレではありません！
一般の方の書き込み（特に質問・苦情）は固くお断りします。部外者はスルー、元社員は程々に。
公衆環境ですので機密・特定・誹謗に気をつけましょう。
234(2): 名無し 05/17(金)12:43 ID:ef+SymZD0(1) AAS
桔梗が丘なんかボロ電車に嫌気がさしてゴーストタウンに成り下がったじゃないか
大阪まで往復で2000円を超えるんだぜ、電車は粗末なのに運賃だけは一丁前
特急を利用すればその倍だ
皆んな引越しますわ
235(1): 近鉄 05/17(金)19:32 ID:xJeiLUTK0(1) AAS
>>233
駄作でショボいコストダウンの阪急1000系のゴミよりか遥かにまし！
236: 小林 05/17(金)20:20 ID:El2LHMwD0(1) AAS
京阪と南海がインバウンド効果で過去最高益だってさ
阪急も純利益前年より44%増
えっと、我が社は…前年よりマイナス45％?
おかしいな。我が社は関西私鉄は大阪、京都、奈良、伊勢、名古屋と一番観光地があるのに
237: 株価が物語る 05/17(金)21:30 ID:RBLvS2pX0(1/2) AAS
>>235
いい加減HHネガキャンの需要の無さに気づけよ部外者さん
238: ツジンマチ 05/17(金)21:36 ID:RBLvS2pX0(2/2) AAS
>>227
拝金主義と臭いものに蓋をするのは金欠ブランドの誇りです
239: XIII□屋 05/17(金)23:38 ID:XxtTkndR0(1) AAS
ψθ牛丼はじめたんですか？
240(1): ハキノ 05/18(土)01:06 ID:Jh/LAom+0(1) AAS
信号冒進
241: 生◯駅長室助役とお◯ 05/18(土)01:32 ID:j8LzFOm+0(1) AAS
>>234
桔梗は高齢化。若い時に張り切って高い物件買ったが街とともに縁果てていく。
>>231
酒の警察沙汰なんかしょっちゅうよ。みんな疲弊してるから。若いやつに一気飲み強要して注意されたら殴り、逆に殴り返され警察事情きかれたふじ◯。助役のあるまじき姿。それでも駅長室とは？大丈夫かいなこの会社。
>>240
休みやし他線なので知らないがほんまか？
サイレツしでかし多ないか？外勤出身区長、俺がなんとかするってたかくくってるからか？
242: カルト 05/18(土)06:31 ID:gUqVZDWe0(1) AAS
創かの在日はんざい者
通名：小島 紗恵
おおさかし よどやばし
創かによる 全国的に超有名な
集団嫌がらせ（集団ストーカー はんざい行為の実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮 闇バイト収入脱税
ニヤニヤ笑顔で カルトは捕まらんと自慢ｗ
通報 拡散www
243(3): 不正乗車の撲滅 05/18(土)08:03 ID:PMGH1xNK0(1) AAS
>>234
値上げ後の交調結果出たけど、寺田・堅下・針中野といった競合がある駅は昨年より減っていた。
名古屋〜四日市なんてごっそり抜かれてるそうで。
これからカネ集めに必死になるよ。
244: 名無し 05/18(土)11:00 ID:7mmsCPFT0(1) AAS
>>243
そら競合路線のほうが安いし設備も良いし、こんなボッタクリオンボロ事故多発無人電車に誰が乗んねん
245: KFS48 05/18(土)11:16 ID:3u6RtOjX0(1/2) AAS
>>243
堅下はJR柏原の方が運賃安いしな。
これで柏原駅に大和路快速が停まったら更にごっそり抜け落ちるだろうな。
246(1): 脱本業 05/18(土)13:14 ID:y+wxcVEa0(1) AAS
>>243
どうせ値上げ幅以上に旅客の逸走を招くだけと思ってたけど
そのまんまになりつつあるのか
まぁHD本社なんてとっくに鉄道に興味無さそうだし
値上げで客が減ったら減ったで減便減車人員削減で緩やかに店仕舞いすればいいと思ってるんでしょう
247(1): KFS48 05/18(土)13:51 ID:3u6RtOjX0(2/2) AAS
>>246
もうこれ以上減便減車は厳しい。
仮に出来るとしたら準急を全て区間準急に格下げぐらいかな。
248: むだ 05/18(土)17:35 ID:rsDHbYBM0(1) AAS
客減ったら新車入れなくてよくなるからHDも余計な金かけずに済むし嬉しいんちゃう？
もはや国際物流とインバウンド事業しか興味ないし、鉄道はシュリンクしていくよ
249: 名無し 05/18(土)23:11 ID:JqYtPGOG0(1) AAS
その頼みの綱の物流ですら、若干減速気味。
洒落抜きで10年後この会社ヤバイかも。
250: カメラ破壊 05/19(日)00:47 ID:tma3EStp0(1) AAS
奈良や三重の鈍なんて、車の無い学生・老人・出稼ぎ外国人しか乗ってないし
堂々と無券で改札突破してたら収入下がりますわ。
251: 京都御所 05/19(日)01:01 ID:ULMhyhEp0(1) AAS
無配置やバリア無しによる損失よりも人件費削減が優先です。
社員どころかお客様へも正直者が馬鹿を見るを徹底しております。
>>247
あべの口大減便がまだ強行されてない。
ムダ分室と不死医寺解体早くしろよ。
252: 無策KA 05/20(月)08:36 ID:41jfK+8l0(1) AAS
かいしゃにころされる
253: 相談役CEO 05/20(月)12:01 ID:NnxMUamS0(1) AAS
何言ってんだ？
鉄道は営業利益はセグメント別で1番稼いでるだろ
国際物流は売り上げは大きいけど稼げてない
どう考えても近鉄の屋台骨は鉄道だから
みんながそんなに卑下する必要はない
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.926s*