[過去ﾛｸﾞ] 【企業】トヨタ、豊田章男氏が社長退任で会長に 新社長は佐藤恒治氏 [田杉山脈★] (526ﾚｽ)
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143(1): 2023/01/27(金)11:15 ID:zVyRwau4(2/5) AAS
あとテスラのセミってトラックは経済性が低い。
高速道路の規制重量って37トンが上限で、セミは必死に重量公開しないけど間違いなく重い。
つまり載せれる荷物がその分減って採算性が悪いから今のディーゼルトラックと勝負にならない。
結果としてセミは水素トラックの有望性をクローズアップさせる結果になってる。
144(1): 2023/01/27(金)11:19 ID:c+4lw3ar(2/5) AAS
>>141
テスラのセミはフル積載量で800km走れるんだから
もう時間の問題で長距離EVバスでる
エンジンしんどうと匂い無しで快適なので、ある時点で一気に普及すると思う
145(1): 2023/01/27(金)11:21 ID:zVyRwau4(3/5) AAS
>>144
そのフルの積載量が少ないんだよ
リチウムイオンやめりゃ良いけど、そんなこと出来ないしな
146: 2023/01/27(金)11:21 ID:rKC94isE(2/4) AAS
>>141
そういう突っ込みはもういいよ
^ - ^
>>143
そういう突っ込みはもういいよ
^ - ^
反EVは、5ちゃん書き込みしてないで、
社長交代が何を意味するか、
目を覚ましてね
省1
147(1): 2023/01/27(金)11:21 ID:Suo1O9kS(1) AAS
>>120
奥田はクラウンは5年持てばいいなんて言い放った奴だぜ。
148: 2023/01/27(金)11:22 ID:rKC94isE(3/4) AAS
>>147
末端から切り捨てる常套句だね
^ - ^
149: 2023/01/27(金)11:23 ID:WzFDqWKc(2/4) AAS
トヨタ自動車が俺を攻撃してた場合でも
俺が自動車乗るとトヨタ自動車がかたむくの解ってて
なんで俺が赤ん坊のときに最初にウマウマ言っただけで
オートバイ乗るのも禁止すんだ、ボケ
俺の居る香川県はどうなってんだ、これ
150: 2023/01/27(金)11:48 ID:v1GheWz9(2/3) AAS
バスは欧米ではBYDのEVバスが大きく先行
水素バスは欧米以外で開拓するしかない
でもBYDは日本にもEVバス売り込んでたり市場開拓積極的
仮に水素バスや水素トラックが採用されるとしても
ヒョンデがシェア取りそうなんだよね
トヨタは中国でMIRAI売ろうとしたり水素車も大きく出遅れ
EVでも水素でもとにかく遅れすぎてる
社長変わってどんだけ日本企業のスピードの遅さを改善できるかだね
151: 2023/01/27(金)11:50 ID:Lz8sIEiP(1) AAS
そりゃな
部長にすら決定権のない会社じゃ遅いわな
中国は課長にも権限あるだろ？失敗すればクビだろうが
152(1): 2023/01/27(金)11:57 ID:c+4lw3ar(3/5) AAS
>>145
4680の搭載がまだできてないから発表してないけど電池込みセミ本体はせいぜい１０トン、だから２７トンまで牽引して800km走れるということだろう
60kgの人間なら450人くらい乗せれることになるな
153(1): 2023/01/27(金)12:09 ID:zVyRwau4(4/5) AAS
>>152
長距離バスって今でさえ15トンだから多分evにしたら20トン行くよ
んでセミと同じメカニックにしても800キロは絶対に走れない
なぜなら人が大勢乗ってるバスは空調をガンガン使う羽目になるから。
154(1): 2023/01/27(金)12:12 ID:c+4lw3ar(4/5) AAS
>>153
人間、荷物で３トンくらいなら電池いくらでも積めるから航続1000km余裕じゃないかな
155(3): 2023/01/27(金)12:23 ID:i5KvlZWV(3/3) AAS
トヨタ関係の3～4次下請けの仕事とか、トヨタ系のの派遣や期間工って精神病む奴多いのか？
156: 2023/01/27(金)12:24 ID:wDcoff5R(1) AAS
800㎞って東京から広島まで一発で行ける距離だけど
本当に長距離バスに乗ったことがあるんだろうか？
東京から広島までノー休憩で行く長距離バスなんて
ちなみにテスラのEVトラックは30分で70~80%充電できる
157: 2023/01/27(金)12:27 ID:sGWMU8E4(1/2) AAS
無駄に走行距離が長くても使わないから意味がないと思われ
158: 2023/01/27(金)12:27 ID:qfxnDF70(1/2) AAS
トヨタのEV戦略転換にあたり社長変わった方が良いと言うことかな
159: 2023/01/27(金)12:28 ID:ne7/aFZ7(1) AAS
>>155
多い、めちゃめちゃ多い
160: 2023/01/27(金)12:28 ID:6xHnbzbU(1) AAS
充電効率がいくら向上したとしてもその車が一定の仕事するために充填しなきゃいけない電力は変わらない。所属20台程度の営業所でも全車EVバスとなれば個人の自家用車向けとは規模の違う投資になりそう。充電時間によっては予備車としてエンジン車より余分に持つ必要も。
161: 2023/01/27(金)12:30 ID:umbVgW2r(1) AAS
>>155
>>20
だから、軍隊に一般人が入るとどうなるか
162(1): 2023/01/27(金)12:31 ID:sGWMU8E4(2/2) AAS
>>20
トヨタってなんか気持ち悪いというか
ボンボンに向かって直立不動とか北朝鮮みたい
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