[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part300 (1002ﾚｽ)
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765: (茸) [age] 2022/03/24(木)06:32 ID:RGQligD3(1/9) AAS
>>764
静岡は半分東京志向。三重も半分関西志向でまともに名古屋都市圏は岐阜だけだからな。
766: 味噌っかす(京都府) 2022/03/24(木)06:56 ID:MWbWkrkT(1/2) AAS
>>764
東海地方なんて愛知岐阜三重で静岡は愛知に括られるつもりはあらへん
鉄道網が変わった現在では東海北陸の組み合わせはデメリットでしかなく甲信北陸にした方が現実的
新潟は北関東にくっつける
名古屋はずしが進んどるわ
767: 味噌っかす(京都府) 2022/03/24(木)07:03 ID:MWbWkrkT(2/2) AAS
三重県は名張や伊賀は関西やし津よりも先の松阪や伊勢志摩は伊勢神宮の御威光から名古屋を格下や思うてはるから一緒にやろうというつもりがない
伊勢の人達から見たら名古屋の熱田神宮は刀を収めるサヤとして存在が許されてる神社
日本を治める天照大御神とその子孫たる天皇家は伊勢が御本家やからな
768: (SB-Android) 2022/03/24(木)07:05 ID:oP+P2v2S(1/2) AAS
>>702
アジア一般人の平均年収比較(2020)
シンガポール 1400万
マカオ 1200万
香港 1000万
深圳 900万
上海 800万
北京 750万
ソウル 700万
台北 650万
クアラルンプール 650万
東京 550万
バンコク 500万
名古屋 500万
大阪 450万
ジャカルタ 400万
沖縄 400万
マニラ 350万
ホーチミン 200万
プノンペン 150万
ヤンゴン 150万
769(1): (愛知県) 2022/03/24(木)07:28 ID:brj0c4OB(1/4) AAS
名古屋から北陸アクセスはルートの選択肢多くて便利だよな
中部縦貫道 大野油坂道路 大野IC〜和泉IC間が2022年度開通へ。福井〜岐阜県境越えの北陸道〜東海北陸道間全通へ残り1区間
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
東海北陸道から福井へショートカット
画像ﾘﾝｸ[jpg]:travel.watch.impress.co.jp
大阪はサンダーバード一択だからサンダーバードが途切れると北陸アクセスが滅茶苦茶不便になる
770: (日本) 2022/03/24(木)07:37 ID:7u/1xByv(1/3) AAS
仙台の民営水道、復旧作業を放棄、今も断水中
2chｽﾚ:news
民営化ｗ
771(1): (日本) 2022/03/24(木)07:38 ID:7u/1xByv(2/3) AAS
中国メディア 平均賃金で韓国が日本越え これに実質的な意味はない
外部ﾘﾝｸ:news.searchina.net
平均賃金は国民の実際の豊かさを反映してはいないからだ
国の豊かさを見るのは１人当たりのＧＤＰであり、
日本は韓国より１万ドル上回っていて、
平均賃金で韓国が日本を上回ったことに実質的な意味はない。
平均賃金には非正規労働者や失業者の実態が含まれていない。
772: (日本) 2022/03/24(木)07:43 ID:7u/1xByv(3/3) AAS
PL学園 「入試倍率0.02倍」 野球部復活はおろか生徒激減の窮状
2chｽﾚ:mnewsplus
773(1): (愛知県) 2022/03/24(木)07:48 ID:brj0c4OB(2/4) AAS
東京も名古屋も東海道だけでなく中央道というもう一つの国土軸が通ってるおかげで全方位に便利で全域が面でバランス良く便利になっている
大阪は何でも北摂から琵琶湖を通るルートに集中する北部偏重の線
山陽も中部北陸も東京も全て同じルートに集中する選択肢の無さ
774(1): (茸) [age] 2022/03/24(木)07:54 ID:RGQligD3(2/9) AAS
>>769
北陸新幹線が計画中やろ
775(1): (愛知県) 2022/03/24(木)08:01 ID:brj0c4OB(3/4) AAS
>>774
新幹線だけじゃ物流の選択肢とは言えないうえ、そもそも物流のルートにもなれないような場所を無理矢理通そうとしてるから問題だらけで未だに着工できない絶望的状態な
776: (茸) [age] 2022/03/24(木)08:19 ID:RGQligD3(3/9) AAS
>>775
なら何で名古屋は大阪に惨敗なの？w
どうしてどうして？www
777(1): (茸) 2022/03/24(木)08:31 ID:MCyqxFrB(1/8) AAS
大阪はリニアも絶望的、
リニアを諦めるかわりに北陸新幹線を重視していたのに、大阪方面は難題だらけで着工すらできないという絶望
関空は沈下が止まらず将来性が無い
そんな沈下空港に大阪の未来を託したインバウンド頼みの再開発
夢洲カジノも懸念してたとおりに大阪の税金頼みになって大阪民の税金にタカる負債拡大装置という壮大な負の遺産
大阪は時限爆弾
778: (SB-Android) 2022/03/24(木)08:35 ID:oP+P2v2S(2/2) AAS
>>771
国の豊かさより個人の生活の質だよなあ
日本人だから韓国人より豊か、とかない
779: (神奈川県) 2022/03/24(木)10:54 ID:C36QOEwT(1/3) AAS
ゼレンスキー 「国連は機能不全に陥っている。日本主導で平和のために新たな国際組織を作ってほしい」
2chｽﾚ:news
役者じゃのう
780: (神奈川県) 2022/03/24(木)10:55 ID:C36QOEwT(2/3) AAS
大阪万博のマスコットに中国ネットユーザーからツッコミ殺到
2chｽﾚ:news4plus
「まるでウイルス」
「未来の日本人？」
781: (茸) [age] 2022/03/24(木)12:00 ID:RGQligD3(4/9) AAS
>>777
それそうなって欲しいという単なる名古屋の願望ですやんww
現実は北陸新幹線もリニアも計画中止にはなってない。国土交通省の主導で新大阪ハブ化。名古屋は転出超過のセントレア閑古鳥www北陸新幹線敦賀開通でしらさぎ廃止の危機www
782(2): (茸) 2022/03/24(木)12:11 ID:MCyqxFrB(2/8) AAS
夢だけ見るしかない悲惨な大阪
783: (茸) [age] 2022/03/24(木)12:15 ID:RGQligD3(5/9) AAS
>>782
夢って中止の方が夢だろw
784(1): (茸) 2022/03/24(木)12:24 ID:MCyqxFrB(3/8) AAS
鉄道重要も激減して鉄道縮小時代になってしまって残念だったね
財源も無くなってどうしようもない
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